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Jugando con la ciudad (XLVII)
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Esta hermosa e histórica imagen fue tomada durante la apertura de la diagonal Roque Sáenz Peña, conocida coloquialente como "Diagonal Norte"
Este era el aspecto que presentaba durante los trabajos de su apertura. Algunos edificios que hoy la jalonan ya se ven al fondo (como el de la izquierda, ex First National Bank of Boston, ubicado en el cruce con Florida, mientras que el resto de los terrenos aún permanecía vacío o con algunas construcciones preexistentes que luego fueron demolidas.
El asunto es descubrir por qué calle circula el tranvía Dick Kerr de la Compañía Anglo Argentina que cruza la diagonal en construcción y, una vez descubierto ese detalle, por cual línea puede estar circulando. Veamos si este desafío se puede resolver. ¡A pensar, amigos!
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No puede ser el tranvía 8 Anglo (el que después fue Vail), ya que en 1928 salía de Plaza de Mayo por Victoria, Solís, hacia Plaza Constitución; además, era el nº 7 que la CTCBA renumeró en 1939 para dejarle el 7 al ex Lacroze (Reconquista y Corrientes - VªUrquiza). Este 8 recién llegó a Retiro en la década del 40.
Sí puede ser un 9 o un 10 Anglo.
No puede ser un 11 Anglo (Plaza Alvear - Plaza Mayo - Boca), que iba por Suipacha.
Efectivamente, en 1928 el 17 no iba hacia Barracas por Maipú sino por Suipacha, y volvía a Cinco Esquinas por Carlos Pellegrini.
No puede ser un 31 Anglo, que en 1928 terminaba en Plaza de Mayo bajando por Santa Fe, Cerrito, Paraguay, Reconquista. Sólo los nocturnos entraban al centro por Paraguay, Maipú, Chacabuco hasta Moreno. Recién TBA lo lleva a Maipú y Corrientes, y no cruza la Diagonal Norte hasta que prolonga a Chacabuco y Chile con Transportes Saavedra, en 1962.
Pero sí puede ser un 33 Anglo (Chacabuco y Moreno - French y Anchorena) que venía por Santa Fe, Cerrito, Paraguay, Maipú, Chacabuco hasta Moreno.
También un 34 Anglo (Chacabuco y Moreno - Cramer y Mendoza), que venia por las mismas calles que el 33.
Y ¡sorpresa!puede ser un 99 Anglo, que entonces iba de Chacabuco y Moreno a Mercedes y Bacacay y entraba por Viamonte, Talcahuano, Lavalle, Maipú, Chacabuco hasta Moreno. La modificación a E.Madero y Tucumán es de la CTCBA en 1939.