|
¿De qué línea 219 hablamos...?
|
Quienes estamos empapados en la Historia del Transporte porteño, sabemos que la línea 19 actual se numeró 219 hasta el primer día de 1969 y que anteriormente estuvo en manos de la Corporación de Transportes y de su sucesora T.B.A., que la explotó con microómnibus.
Pero a veces, con ciertas fotos, se nos "cae la estantería": ¿Qué hace un 219 con pasajeros por Avenida de Mayo, si la 19 actual nunca llegó al Centro porteño?
Existe una explicación: antes de que a la línea 19 actual se le asignaran estos microómnibus, se denominó 219 a una antigua línea de ómnibus que, cuando fue privada, estaba a cargo de la empresa Constitución - Botánica, que unía las estaciones Constitución y Palermo del Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico.
La Corporación la convirtió en micróómnibus y le asignó el número 219, pero posteriormente dejó de circular y el guarismo se reasignó al entonces colectivo 19, que al modernizar su flota agregó un 2 a su número tradicional.
|
|
Rate this file (current rating : 3 / 5 with 5 votes) |
|
|
|
|
|
|
En 1946: Microómnibus 219 (CTCBA) Plaza Constitución - Palermo (F.C.P.)
De Salta entre Brasil y Garay, por Salta, Garay, Lima O., Pavón, Salta, Av.de Mayo, Sáenz Peña O., Rivadavia, Callao, Las Heras, calzada circular de Plaza Italia, Santa Fe, Av.Bullrich, retomando al final de la primera plazoleta para estacionar antes de llegar a Santa Fe.
Regreso: Av.Bullrich, Santa Fe, calzada circular de Plaza Italia, Las Heras, Callao, Cangallo, Rio Bamba, Pozos, Victoria, Sáenz Peña O., Av.de Mayo, Lima, Constitución, Lima E., Brasil, Salta.
En febrero de 1945 se la convierte a microómnibus 219 y cesa el 24 de junio de 1951 ya que su recorrido era similar al de la línea 201.
El colectivo 19 fue incorporado el 19 de octubre de 1942 como línea A.
Fue rebautizado, como línea 19, el 16 de enero de 1943.
Finalmente, fue renumerado como 219 el 11 de mayo de 1952 dentro del proceso de renumeración general.
Gracias. Eso explica por qué en la guía de 1946 figuran ambos: el 219 de la foto y el actual 19. No sería la primera vez que tardaran en tomar nota de que una línea había dejado de circular.
Una duda: yo tengo dos fechas de inicio del colectivo 19 (el actual): una es el año 1928 (sin mas datos); y por otro lado abril de 1932 con el nº 37, oficializado por la Municipalidad (¿1935?) como 19. ¿Alguien tiene mas datos?