busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar

Jugando con la ciudad (LXVI)
Este hermosa escena tranviaria invita a jugar con ella, para descubrir el lugar en el que fue tomada.
Es obvio que se trata de una avenida de dos manos, recorrida por los tranvías tanto de ida como de vuelta. Se ven dos coches: el más cercano a la cámara fue fabricado por los talleres Estomba, mientras que el que viene atrás parece ser un producto de los talleres Vail.
Una vez que identifiquemos el lugar, podremos tratar de identificar a las líneas en las que podrían circular estos tranvías.
¿Aceptan el desafío? Bien, juguemos un rato...
109569.jpg 109569.jpg 109569.jpg 109569.jpg 109159.jpg
Rate this file (current rating : 4.7 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:109569.jpg
Album name:busarg / 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Brill 21-E
Carrocería:Talleres Estomba / Segunda mitad década de 1950
Empresa / Línea:Transportes de Buenos Aires / Línea no identificada
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:34 KB
Date added:May 28, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:888 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10263
Favorites:Add to Favorites
LUIS ESPINOSA  [May 28, 2017 at 10:48 AM]
bieno, el primer paso seria identificar los edificios que ocupan todo el largo de una manzana sobre una avenida, ppr ejemplo el Palacio de Aguas (el cual descarto que sea por esa doble vía que sale a lo que sería Riobamba)
Carmelo  [May 28, 2017 at 11:29 AM]
Pareciera ser el cruce de dos avenidas por lo ancho de la separación de las vías, además parece que una muere en la otra ya que no se ve continuidad. Por la presencia de dos camiones Bedford J6 esta foto esta tomada como mínimo en 1960. Miro al edificio y lo conozco pero se su ubicación
Eduardo Maciel  [May 28, 2017 at 12:45 PM]
_Podria ser un tramo de la Avda Las Heras.
Carmelo  [May 28, 2017 at 02:25 PM]
Si me inclino a Av las Heras
edgardo  [May 28, 2017 at 03:33 PM]
Si es Las Heras debe ser la estación donde ahora está el banco Ciudad en la esquina de Ocampo.El edificio debe ser la Academia de Medicina.
sgn_buses  [May 28, 2017 at 03:37 PM]
Me arriesgo por la Av. Córdoba a la altura del Palacio de las Aguas.
Abelucho  [May 28, 2017 at 06:19 PM]
yo opino que es Patricios, a la altura de Alpargatas o donde era la fábrica Noel
MARCELOLEAL  [May 28, 2017 at 06:51 PM]
Tribunales???
Enriquebcn1  [May 28, 2017 at 07:58 PM]
Ahora que leo los comentarios, tengo mis dudas de donde es exactamente. Lo sabia pero ahora no se....esperemos un poquito mas.
ancampodonico  [May 28, 2017 at 09:06 PM]
Por el angulo de giro de las vias descarto que sea Las Heras y Ocampo. Ademas se ve una esquina y del otro lado una edificación que no se compadece con las de la Penitenciaria Nacional.
Me inclino por Av. Montes de Oca y Martín Garcia.
Carmelo  [May 28, 2017 at 10:52 PM]
Norberto de acuerdo a tu mirada los tranvías estarían ingresando a Montes de Oca desde Martín García? no recuerdo tranvías circulando por esta última en ambos sentidos
ancampodonico  [May 28, 2017 at 10:59 PM]
Si Carmelo, pero desconozco si hubo tranvias por M. Garcia en ambas direcciones. Solo me suena el edificio, y por alli, a lo mejor, estoy desafinado.
Carlos_5576  [May 28, 2017 at 11:20 PM]
Yo por ahora no dí con el lugar, no me parece ni Martín García ni Av.Las Heras.
busarg  [May 29, 2017 at 07:31 AM]
Enrique... diría que ya podés develar el misterio. Pista: de esta misma autoría hay dos fotos más subidas, o sea que sería en la misma zona de las otras dos.
Enriquebcn1  [May 29, 2017 at 04:15 PM]
El lurgar es...............Eduardo Madero, a la derecha esta el Luna Park. El tranvía gira desde Lavalle
Carlos_5576  [May 29, 2017 at 04:32 PM]
Ahh entonces las vías del tranvía no son desde Lavalle, sino de Av. Corrientes. El edificio es el del actual ITBA, no lo reconocí, por efecto del zoom parece mucho más chico de lo que es.
LUIS ESPINOSA  [May 29, 2017 at 10:28 PM]
no me cierra que sea Av. Corrientes, porque creo que nunca tuvo doble mano y en edta foto se ven 2 vías.
Carmelo  [May 29, 2017 at 11:05 PM]
Pero ya Enrique dijo que el tranvía esta girando desde Lavalle
Carlos_5576  [May 30, 2017 at 05:49 AM]
Pero no puede ser Lavalle, fíjense que la curva está casi frente a lo que hoy es el ITBA
Spurr  [Jun 02, 2017 at 12:12 PM]
Si las vías en curva entran a Lavalle, entonces el edificio que se ve no es el ITBA. Debe ser otro edificio que se demolió. El ITBA debería ser el que se ve más atrás, pero no parece.
Carlos_5576  [Jun 02, 2017 at 12:16 PM]
Insisto en que no es Lavalle, el edificio es el del ITBA claramente
leandbona  [Jun 02, 2017 at 09:13 PM]
Concuerdo con Spurr. No recuerdo que gran edificio fue demolido en esa calle, que justamente quedaba frente al Luna.
Carlos_5576  [Jun 03, 2017 at 05:35 PM]
Estuve mirando las fotos aéreas del GCBA, y si bien se ven construcciones en la cuadra entre Corrientes y Lavalle (no existían en 1940, pero sí en 1965) su disposición no es coincidente con la foto, tratándose además de edificaciones por lógica más modernas que la de la foto.
Ayer pasé por la esquina y me fui hasta más allá de Lavalle, y saqué una foto con zoom del ITBA, y se ve idéntico a esta foto sólo que desde un ángulo más bajo porque esta toma es desde altura, por todo lo demás coincide.
Las vías tienen que estar doblando por Corrientes. Yo no sé nada de tranvías pero es evidente que tiene que haber otra explicación. Consulta: Corrientes, cuando era mano hacia arriba, lo era desde Madero o desde Alem ? quizás el tramito en la zona del Correo se mantuvo doble mano, al menos por un tiempo.
MAPTBA  [Jun 04, 2017 at 07:36 PM]
Sí, es el ITBA, y Corrientes tenía doble vía entre Madero y Alem. La del lado sur seguía por Corrientes y la del lado norte empalmaba en Alem hacia Retiro.
En esa época ninguna línea doblaba ahí, pero probablemente el tramo Rosales - B. Mitre estaba interrumpido y entonces las líneas que debían pasar de Ingº Huergo a L. N. Alem lo hacían por acá.
LUIS ESPINOSA  [Jun 04, 2017 at 08:29 PM]
había que esperar al "interventor plateado" nomas, el unico que nos pudo clarificar esa doble via de dos cuadras en la Av. Corrientes.
busarg  [Jun 05, 2017 at 07:52 AM]
Detalle raro, Don MAP: por lo que comentás, infiero que ambas vías sobre Corrientes tenían el mismo sentido de circulación. Es raro que en una avenida ambas vías vayan para el mismo lado.
MAPTBA  [Jun 05, 2017 at 10:22 AM]
Seguramente viene de la época pre Corpo, cuando el Tranvía del Puerto tenía vías propias, bah, qué se yo...
El trazado de las dos vías lo verifiqué en el plano catastral de 1940.
busarg  [Jun 05, 2017 at 10:54 AM]
¡Ah...! Buena deducción, Don MAP. ¿No serán de la época de Anglo y Lacroze? ¿O en el Centro lo que tenían diferente era la línea aérea solamente?
MAPTBA  [Jun 05, 2017 at 11:11 AM]
Ni idea...
Gaston C.  [Jun 05, 2017 at 02:19 PM]
A ver, según comentarios, entonces a la derecha de la foto estaría la parte trasera del correo, y el fotógrafo estaría. .. en el techo lado sur del Luna Park ; ó estoy errado?
MAPTBA  [Jun 05, 2017 at 08:08 PM]
Lo del Luna Park sí. El correo está recién después de cruzar Bouchard, antes está la plaza y la diagonal Rosales.