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Home > 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
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"La otra" 141 y un servicio no corriente
Esta imagen nos muestra un colectivo al servicio de la línea 141 provincial, a cargo del Expreso Pilar. Nada tiene que ver con el servicio homónimo que llega hasta nuestros días en manos del Grupo Plaza y que en aquellos tiempos era prestada de manera independiente por Mayo S.A.
El recorrido más conocido de esta línea unía Chacarita con Pilar, con la modalidad "Tarifa Grupo II", reservada a servicios interurbanos que en general contaban con unidades especiales para tal fin, algo que no es representado por el colectivo de la foto, que parece ser bastante común.
Un cartel de ramal señala a Fátima como cabecera de este servicio. No sabemos si tenía a Chacarita como cabecera o era un servicio corto, tal vez con base en Pilar.
Su carrocería es Moliterno.
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Filename:110275.jpg
Album name:busarg / 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1961-64
Carrocería:Moliterno
Empresa / Línea:Expreso Pilar / Línea 141
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Jan 05, 2018
Dimensions:531 x 406 pixels
Displayed:1179 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11001
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Carmelo  [Jan 05, 2018 at 10:39 AM]
Me parece Moliterno
busarg  [Jan 05, 2018 at 11:05 AM]
¡Ahhh! Es una posibilidad cierta. Muy buen ojo, Carmelo. ¿Alguna otra opinión?
ancampodonico  [Jan 05, 2018 at 11:32 AM]
Moliterno.
LUIS ESPINOSA  [Jan 05, 2018 at 03:08 PM]
creo que esta línea llegaba a Capilla del Señor, por en ese cartel de Fátima podría ser un fraccionamiento de este servicio.
carlos sueiro  [Jan 05, 2018 at 05:32 PM]
Si ,señor , habia servicios de Chacarita a Pilar y cada tanto seguían otros a Fatima y Capilla del Señor. El coche era Moliterno -tambien había Uspallata - y tenian 29 asientos y portaequipajes interiores.
Ojalá apareciera una foto del O 321 HL Decaroli que había. Tambien recuerdo un "curvo" Favorita.
busarg  [Jan 05, 2018 at 05:57 PM]
Bien, es un Moliterno, nomás. Ya agrego el dato a la descripción. ¡Gracias, amigos!
Julio R.Lopez  [Jan 05, 2018 at 10:05 PM]
Carlos:el O321 HL Decaroliera el coche 9 y era modelo 61 habia salido 0Km. pero duro poco tiempo,el Merc. curvo Favorita era el 26,llego a tener a estar pintado blanco y se renovo en el año 63 por un Dodge El Detalle.
Luis Alberto Nessi  [Jan 05, 2018 at 11:56 PM]
Hola, López: ¿puede ser que el O321 haya pasado a Atlántida?, tenía dos: el 6 y el 57, uno con asientos convencionales y otro con reclinables.
ancampodonico  [Jan 06, 2018 at 01:25 AM]
Y el 11 de la 57, no era un O321H-L Decaroli?
carlos sueiro  [Jan 06, 2018 at 06:22 PM]
LUIS :Los O 321 HL de la 57 eran el 11 (Decaroli Hnos ,asientos c/cabezales fijos) y el 57 (A.y L. Decaroli) . El 6 era un DAF El Trebol.
Gracias , JULIO.
Julio R.Lopez  [Jan 07, 2018 at 08:05 AM]
Luis:ni idea donde fue a parar ese coche,tambien recuerdo el 24 un Volvo El Trebol,el 28 un Scannia Velox,el 13 un 312 Caseros,el 25 de mi amigo Luis Scavino un 312 La Union,tambien el 52 un Bedford que para mi era Magicor que hacia el servicio Chacarita-Palomar,algunos de ls recuerdos de la legendaria 141.
carlos sueiro  [Jan 07, 2018 at 03:07 PM]
JULIO : Tambien un L 312 Belgrano -ya aparecido aqui- ,Algunos DAF El Condor ,y tambien un Scania El Condor.
hugo zapiola  [Jan 12, 2018 at 12:56 PM]
Que presencia el conductor. en una linea chacarera ,media de entre campos y rutas...otras epocas de respeto y cultura.
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