busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar

Cruce de leyendas (XLVIII)
Esta interesante imagen tomada desde la altura nos muestra a dos ómnibus legendarios que acertaron a cruzarse en pleno corazón del barrio de La Boca, en el cruce de las avenidas Pedro de Mendoza y Almirante Brown.
Una de las leyendas parece recién estrenada. Nos referimos al Mercedes Benz O-321 H de Trabajadores Transportistas Asociados, que aparentemente está haciendo el descanso en su cabecera, para luego salir a cumplir el recorrido de la línea 12, suprimida poco después.
Pero el ejemplar que está a punto de cruzarse nos sorprende y nos llena de dudas: es un G.M. de la versión más corta. La única línea que pasaba por allí y que estaba equipada con estos ómnibus era la 170 que, por el año de la foto, debería estar a cargo de E.T.A.P.S.A.
Pero el coche no parece ser plateado. Parece ser monocromático. Su presentación es rarísima y nunca vista en fotos. ¿Alguien lo vio en la calle trabajando así? ¿Quién nos puede contar algo? Estamos intrigadísimos.
96705.jpg 96705.jpg 107922.jpg 110663.jpg 110663.jpg
Rate this file (current rating : 4.8 / 5 with 5 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:107922.jpg
Album name:busarg / 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar
Rating (5 votes):
Chasis/Año:(Adelante) Mercedes Benz O-321 H / 1962 - (Atrás) G.M.C. / 1948
Carrocería:(Adelante) Mercedes Benz (Brasil) - (Atrás) G.M.C., original
Empresa / Línea:(Adelante) Trabajadores Transportistas Asociados / Línea 12 - (Atrás) ¿Empresarios del Tte. Aut. de Pasajeros / Línea 170?
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:54 KB
Date added:May 13, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1139 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8883
Favorites:Add to Favorites
MACER  [May 13, 2016 at 08:15 AM]
Increible! una foto de la fotografa de TV Guia en la que no hay artistas! la 170 pasaba por J.M.Moreno donde yo vivia, pero no recuerdo ese modelo, los habia largos y cortos, habia una frecuencia baja de recorrido, la 135 LRT. la 172 Macks, la 134 LO como buses eran mucho mas frecuentes.
Carmelo  [May 13, 2016 at 09:46 AM]
Coincido Ale, tiene que ser un 12 de TTA y el GM el 170 que esta siguiendo por P. de Mendoza hasta Caboto (Plaza Solis) donde terminaba y de ahí subía por Suarez, Alt.Brown, P. de Mendoza (nota histórica edilicia, la edificación donde esta parado el 12 es el Destacamento Terrestre y Fluvial de los Bomberos de la Policia Federal, hoy destacamento Boca)
busarg  [May 13, 2016 at 09:56 AM]
Carmelo: ¿Tenés visto a algún 170 con esa gama cromática, que no parece plateada? Lo único que se me ocurre es que sí era plateado, pero pintado con la franja rosa, que prácticamente no hacía contraste. ¿O cómo estaría pintado?
Carmelo  [May 13, 2016 at 10:37 AM]
Realmente nunca lo vi pero evidentemente existió, si bien podríamos pensar en poder de otra institución, aunque no es claro se alcanza a ver un número de línea y recorrido
MACER  [May 13, 2016 at 12:07 PM]
Es de suponer que al estar la chancha privatizada y coloreada, este GM es probable que este ya con otro color que no sea de TBA y estamos viendolo privatizado tambien.
ElTito  [May 13, 2016 at 12:13 PM]
No sera plateado con franja amarilla o rosada que quedo de la ultima epoca de TBA cuando cada estacion tenia su propio color de franja. La chancha es una corta?
baretta  [May 13, 2016 at 12:56 PM]
El que te la sabe lunga es MAP,preguntale por el GM....
busarg  [May 13, 2016 at 12:56 PM]
Justamente y tal como lo dice ElTito, pienso por un lado que podría ser una plateada con franja rosa, ya que no tenían contraste. Pero por el otro, veo al coche "muy blanco" para ser plateado. Tenía referencias de que TAUSA llegó a repintar algunos ómnibus completamente de amarillo, pero si es un 170 es ETAPSA. Encima, no hay una línea de TAUSA que pase por ahí y si mal no recuerdo no tenían GM de los más chicos. El color de ese GM es un completo misterio.
costa_brava_frontal  [May 13, 2016 at 01:02 PM]
La chancha es corta y carioca
Carmelo  [May 13, 2016 at 01:54 PM]
Para mi esta pintada de un color claro, pienso será una base antes de darle los colores de ETAPSA? ahora por lo que se desprende del comentario de ALE, podrá ser un TAUSA fuera de línea?
RAD1981  [May 13, 2016 at 02:09 PM]
La 170 anduvo con los GM con franja rosa? No sabía. Ah, y para los que nos morimos por estos vehículos que nos hacían estar a la altura de lo que usaba en el mundo en transporte, le agradecemos, Sr. Administrador. Tremenda la foto...
busarg  [May 13, 2016 at 02:12 PM]
Carmelo, no recuerdo líneas de TAUSA con GM cortos. Ese es el detalle que me hace dudar.
Eduardo Maciel  [May 13, 2016 at 03:26 PM]
ALe.__ No sera alguna Linea de FOURNIER ? por casualidad pareciera el costado del omnibus...
busarg  [May 13, 2016 at 04:07 PM]
Fournier nunca tuvo GM, Eduardo.
MAPTBA  [May 13, 2016 at 06:04 PM]
Aunque la foto es muy poco nítida, a mí me parece que es un GM largo...
busarg  [May 13, 2016 at 06:11 PM]
Tiene cinco ventanillas entre puertas, Don MAP. Es cortito.
Carmelo  [May 13, 2016 at 07:16 PM]
La línea casi seguro es un 170, es probable entonces que sea un plateado con franja rosa, quizás alguien sabe que franja tuvo el garage Salta
Norberto  [May 13, 2016 at 11:29 PM]
Yo no recuerdo ninguna franja rosa. Era vecino de la 155 y me parece que el garage Salta tuvo una franja amarilla. Ale, yo no recuerdo GM cortos en la 170, y aunque a primera vista este me parece corto, no puedo contar el número de ventanillas entre puertas. Si mirás la distancia entre ejes la duda aumenta, así que me conformo con que es un 170.
busarg  [May 14, 2016 at 08:46 AM]
La franja que se le había asignado al garage Salta era rosa y no contrastaba. Si bien la foto no es clara de origen, porque éste es un recorte de una imagen mucho más amplia, veo cinco ventanillas entre puertas del GM. La más cercana a la puerta delantera tiene el vidrio levantado, la que le sigue está bajo, la siguiente levantada, la otra baja y la última levantada. Cuento cinco, por lo cual sería corto.
Carmelo  [May 14, 2016 at 08:59 AM]
Bueno Ale por tu respuesta estamos ante un 170 sin dudas, ahora habiendo un esquema tan grande de colores poner una franja rosa a quién se le ocurrió
MAPTBA  [May 14, 2016 at 09:58 AM]
Ale, insisto con lo del largo. Yo miro la foto y, siguiendo tu descripción, veo la primera ventana abierta, la segunda cerrada, las tercera y cuarta abiertas, la quinta cerrada y las sexta y séptima abiertas.
Si fueran cinco, la abierta del medio se ve más grande que la primera, cuando, por la perspectiva, debería verse más chica. Lo mismo pasa con la última (recordemos que la última era bastante más angosta que las demás).
RAD1981  [May 14, 2016 at 11:23 AM]
Consulta, porque no recuerdo, el 170 tuvo GM cortos y largos?
Carmelo  [May 14, 2016 at 11:56 AM]
Para mi tuvo largos nsda mas
MACER  [May 14, 2016 at 03:12 PM]
Habiendo tantas dudas, observaran que Ale esta practicamente seguro que es un GM corto como yo afirmo tambien, el hecho de que haya habido 1, 4 o 10 en la linea y ya de ultimas porque bien es sabido que no funcionaba nada casi en todo TBA, es mas que elocuente esta foto.
busarg  [May 14, 2016 at 04:00 PM]
Estoy mirando la foto papel y sigo creído de que es chico, pero ahora me queda la duda. Me parece corto, pero puedo estar equivocado.
MAPTBA  [May 14, 2016 at 04:17 PM]
Bueno. Si es corto, es con la franja rosa. Pero es raro, porque de las cuatro líneas de ETAPSA, 104, 149, 155 y 170, las tres primeras usaban los cortos ex garaje Salta (franja rosa), pero la 170 usaba largos, que se habían transferido de Valentin Alsina (franja verde) a Salta, para la privatización. Puede ser que ETAPSA no le diera bola a ese reparto y le mandara algún coche corto a la 170.
Los de Salta eran todos los cortos que había (más algunos medianos), con franja rosa o azul (los que no llegaron a repintarse).
Los de Alsina podían tener franja verde o azul, pero también alguno marfil, que era el color del garaje Belgrano y que después del repintado pudo haber sido mudado de garaje.
Si el de la foto es un largo, podría tener franja marfil, que se notaba aún menos que el rosa (hasta diría que parecía más clara la franja que el entorno plateado) y sería un transferido de Belgrano a Alsina en 1960 o 1961.
busarg  [May 14, 2016 at 04:45 PM]
Ojo, a lo mejor estamos especulando y el coche es muy claro porque TBA lo remató, alguien lo compró, lo pintó de blanco y lo destinó a transporte de personal, o para hacer una de las líneas al Hipódromo, o, o...
costa_brava_frontal  [May 14, 2016 at 05:02 PM]
Yo lo veo y el GM ES CORTO. Analize mintones de imágenes impresas en tamaño A4 de GM's cortos, medianos, largos, superlargos y extra-extra largos, en distintas perspectivas, cuando hice el modelo a escala en latita. Les afine el ojímetro. Por eso sostengo firmemente que es un "shortie, like pig's kick"
MACER  [May 14, 2016 at 06:11 PM]
costa_brava te felicito por los repujados que haces, siempre son excelentes, tenes calidad de orfebre, un abrazo.
costa_brava_frontal  [May 15, 2016 at 02:42 AM]
Muchas gracias, tengo que volver al ruedo, ando medio distraído últimamente y necesito tomar envión
Carmelo  [Sep 23, 2019 at 03:42 PM]
Acá tenemos un 170 ya privatizado con la franja color rosa
saranditown  [Aug 02, 2021 at 04:40 PM]
Aquí esta el 12 haciendo la espera en La Boca. Traigo esta foto por los comentarios en la foto en la que se ve un 14.