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¡Que grande y hermoso recuerdo de la niñez estas excursiones con estos colectivos tan particulares! Realmente las disfruté mucho, en Córdoba, Mendoza y San Juan.

Me inclino por Zanatello, aunque es una inferencia y no certeza.

ROBERTO, SI PODES DA ALGUN INICIO SI ES OTRA, ESTA JUNTO CON UN MONTON MAS ME LAS DIO ROBERTO PISIGUELLI QUIEN ES HIJO DEL FALLECIDO DON ALBERTO, EL SE ACORDABA CUANDO LO COMPRABAN, PERO SI TENES OTRA IDEA DALE A VER SI ESTABA ERRADO, YO PERSONALMENTE CREIA QUE ERA ORTEGA PERO TENGO VARIAS DE ZANATELLO Y SE PARECE 99% A OTRAS DE ESTA FABRICA MENDOCINA, EL CHASIS FUE VENDIDO POR BADALONI&CARUSO

EL FORD V8 56 INTERNO 8 DE TURISMO MENDOZA ES IDENTICO Y LO TENGO POR BRUNO ZANATELLO, EL FARGO V8 1957 DEL CONDOR IDENTICO A ESTE Y ES BRUNO ZANATELLO, TAMBIEN TENGO EL INTERNO 8 DE LA CUMBRE AUNQUE ES 51 SOBRE CHEVROLET ES INCONFUNDIBLE LOS RASGO DE CARROCERIA BRUNO ZANATELLO, POR LOS MENCIONADOS DIRIA 100% BRUNO ZANATELLO, TIENEN UN DETALLE MUY IMPORTANTE ES LA UNION DE LA CARROCERIA CON LA TROMPA EN TODAS ES LA MISMA

No es Ortega, Arturo.

A primera vista te lo podés confundir con un Bedford.

O sea que en primera instancia sería un Zanatello. Lo ponemos entre signos de interrogación y continuamos estudiándolo.

No es el Titan , es el más chico .como éste era el Estrellita de la 216 . Habia otro en la 7 (176) carrozado por Antartida Argentina .
Venia en dos versiones largo y corto , equivalentes aprox. a los largos del L 312 ( 4,23 y 4,83 e/e).En LISA habia 2 ,carrozados por El Condor y El Indio. de 29 asientos.

Me parecía muy chico para ser Titán. Recuerdo que los Titán tenían el tamaño de los 495 y N88, sus rodados eran más grandes que el propio de éste. Estimo que sería un chasis B o L375.

Mil gracias por la corrección, Carlos. Ya modifico la descripción. ¿Tenés idea de la nomenclatura de este chasis?

Don Arturo Omar Genty nombre de fantasía Viajes Sendas, supo tener en su flota carrocerías Zanatello, pero con chassis Ford. En este caso estamos frente a un chassis Volvo L375 Starke 4x2, construido en Suecia entre 1954/1956, con agregados argentos.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Amigo Cheva: mil gracias por el dato correcto de la nomenclatura del chasis. Ya lo agrego en la descripción.

ASI ES CHEVALLIER TENGO FOTO Y LAS CARROCERIAS SON IDENTICAS, ESTA MAÑANA HABLE CON ROBERTO PISIGUELLI Y ES UN BRUNO ZANATELLO, LE COMPRARON VARIAS CARROCERIAS A ESTA GENTE, DESDE EL 47 EN ADELANTE Y ME ENVIO UN PAR DE FOTOS EN DIFERENTES CHASIS COMO YA HABIA COMENTADO LA TERMINACION DEL ACOPLAMIENTO DE LA CARROCERIA CON LA TROMPA SON IDENTICA EN LOS DIFERENTES AÑOS DESDE 1946 AL 60, ESTE COCHE ANTERIORMENTE ESTUVO EN TURISMO INCA, Y DESPUES PASO A LA CUMBRE COMO OTROS VEHICULOS, CUANDO ERAN VARIOS LOS SOCIOS, ES UN VOLVO V90 TITAN DE 1957, SEGUN LOS REGISTRO DE ROBERTO PISIGUELLI Y LA FACTURA DE FABRICA QUE CONSERVA ME LOS LEYO ESTA MAÑANA Y TENGO LOS FOLLETOS Y ALGUNOS PLANOS DE LA EPOCA DONDE CONFIRMA ESTE CHASIS, Y FOTOS DE OK SIN CARROCERIA QUE ME DIO DON CAYETANO CARUSO, TENIENDO ESAS REFERENCIA DIFICIL SE ME HACE DUDAR Y MENOS DE QUIEN LOS VIO CONSTRUIRSE, YA BUSCO LOS FOLLETOS Y SE LOS ENVIO

ACUERDENSE QUE TITAN Y VIKING ERAN SOLO SEUDONIMOS, TAMBIEN VOLVO SUECIA SEGUN LA MECANICA LES PONIA ESTE SOBRENOMBRE POR DECIRLO ASI SEGUN COMENTA EL LIBRO DE VOLVO AUTOBUSES, PASADO Y PRESENTE QUE TENGO 6 TOMOS, ENVIADOS POR VOLVO SUECIA POR EL 2000

LAMENTABLEMENTE NO ME DEJA SEGUIR COMENTADO RECIEN HABLO CON ROBERTO PORQUE TENGO DUDAS SI ES UN VOLVO V90 YA QUE EL FOLLETO NO COISIDE Y EN EL LIBRO DE VOLVO TAMPOCO Y EL CHASIS ES 56 CARROZADO EN EL 57 PERO EL REGISTRO DE ESTE MODELO DE TROMPA APARECE EN 1955 TANTO EN MIS FOLLETO COMO EN EL LIBRO DE VOLVO SE LOS DESCRIBO 1955 VO-L375DIESEL-1956VO-L375STARKE 6T-56VO L375 DIESEL VIKING-56VO-L375D-57/58VO-L370 GASOLINA Y DIESEL,59VO-L465STARKE 59VO-L375DIESELD47A 200HP, 60VO-L375D-61VO-L375D, 63VO-L375 RASKER 7T Y EL ULTIMO CON ESTE DISEÑO 1966VO-N84, POR ESO PREGUNTE A ROBERTO Y MAS POR EL COMENTARIO DE CHEVALLIER QUE ES 100% REAL, VAMOS HABER QUE ME CONTESTA IVA A FIJARSE DE NUEVO EN LA FACTURACION DE CARROCERIA Y DE VOLVO PUEDE SER QUE LE A ERRADO BUENO APENAS TENGA LA RESPUESTA SE LAS PASO, ALGUIEN COMENTE ALGO PARA PODER VOLVER A COMENTAR

Alejandro : Se lo conocía como Volvo N44.

ASI ES CARLOS AHI ME LLAMO ROBERTO PISIGUELLI YA ME VA A PASAR POR W LA FOTO DE LA FACTURA DEL CHASIS ES NOMAS COMO DECIA CHEVALLIER UN Volvo L375 Starke SOLO DICE VIKING AL FINAL, PERO TAMBIEN AL PRINCIPIO DONDE TIENE LOS NUMERO DE MOTOR Y CHASIS DICE V90, QUE INVESTIGANDO ES UNA REFERENCIA A LOS CHASIS SIN CABINA, TAMBIEN DESCUBRI EN EL LIBRO DE VOLVO QUE DESDE 1934 VOLVO TIENE REPRESENTACION EN EL PAIS, BUENO ES ASI ALEJANDRO EL CHASIS COMO MENCIONA CHEVALLIER, CLARO QUE CARLOS TAMBIEN TIENE RAZON SE CONOCIA COMO N44 POSIBLEMENTE SE REFEIERE AL MOTOR BUENO VOY A VOLVER A INVESTIGAR, TENIA MAL LAS REFERENCIA AHORA LAS CORRIJO