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El San Antonio de la derecha sería un Azul del Río Uruguay

no creo que sea un Expreso Azul porque no llegaba a La Paz, hacia toda la costa del rio Uruguay hasta Paso de los Libres.

¿No podrá ser un Expreso General Urquiza? ¿Qué opinan los que saben?

Che, y el que llega no puede ser también de LOBA?

Podría ser, Fabio. Es una posibilidad. Es un coche grande, tal vez para recorridos más largos.

Busgamin. El de la derecha si es del Expreso Azul, por lo pronto no sería en servicio regular ya que esa empresa operaba del lado del Río Uruguay, y aparte no recuerdo sino hasta 1973 pero sobre chasis FIAT motor trasero que haya adquirido unidades carrozadas por la recordada empresa rosarina (no así su competidora la General Urquiza que ya venía con una legión de Leyland con San Antonio desde principios y mediados de los años 60). No obstante no descarto que sea un Expreso Azul pero la carrocería sería José Troyano. Y lo comento porque recuerdo en 1972 que el Expreso Azul adquirió un par de 1114 frontalizados y los carrozó con Troyano, uno con puerta delante del eje delantero y otra con la puerta detrás de dicho eje (que sería la de la foto). Y un detalle más que me inclina a JT son las superficies semitransparentes de los desniveles del techo, que en ambas carrocerías recuerdo había divididas en tres pero para el caso de San Antonio los dos parantes eran de bordes rectos y en la de la foto parece más redondeados. Solo faltaría confirmar que es un JT.

Qué intriga, Dany. ¿Será San Antonio o Troyano/Ca.Me.Cas.? Por mi lado me queda la duda. No puedo identificarla con seguridad.

Otra intriga. LOBA era una sigla?

Realmente nunca lo supe. Siempre la vi escrita en grandes letras mayúsculas como si lo fuera, pero jamás pude saber si en realidad lo era.