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¿¿De.Ca.Ro.Li?? (por los extremos "redondeados" de las ventanillas inclinadas...)

Pregunto, por que razon esta "desnivelado"? (los pasarruedas delantero y trasero se encuentran a diferente distancia de las 3 lineas paralelas, que a su vez siguen las lineas de las ventanillas)

Buena observación Giorgio

¿No será un producto elaborado por el genial Dardo Parera?. Digo..., a juzgar por lo avanzado de su diseño formal....

...o sea, Carrocerías Belgrano.... (cuando ésta firma rosarina carrozaba, la homónima de San Fernando, o había cerrado, o, había pasado a las reparaciones de chapa y pintura... Don Sueiro, ¿¿me podés corregir en ésto??).

Un tema, muchachos: Roberto Tomassiello me hizo notar algo referente a otra foto publicada, que es la número 4167. En ella se ve un "1114" frontalizado por Industrias Metalúrgicas Santo Tomé que es bastante parecido a este, pero con el techo desnivelado. Los invito a verlo y que me den su opinión. Yo no puedo traerlo al frente porque fui el último que la comentó. Es de la empresa santafesina Ruiz.

Ale, ahí estuve mirando el archivo que indicas, para mí son 2 productos del mismo carrocero, ahora aquél que se ve en el otro archivo tiene puerta delante de la rueda como si fuera OF, en cuanto a este no tiene espacio para la puerta delante de la rueda es como que fuera OC
Si bien en el otro se ve más largo el desnivel del techo, en este es ma corto por lo que le falta de voladizo delantero, lo que se ve en ambas imágenes la salida de ventilación sobre ambos lados de techo y en idem posicion

Me parece que es la solución, Rolito. ¿Podrás hacer un comentario en la otra foto para traerla al frente?

Bueno como suelo decir, vamos a comenzar por el principio. Este producto no puede ser de la Metalúrgica Santo Tomé porque en el 78 todavía no fabricaba. Parera, tampoco, estaba en un tiempo de transición.
Así que le doy todas la fichas a un producto rosarino, que como dice Esteban puede ser Belgrano, que nunca dejó de tener relaciones con Parera. No quiero decir que Parera haya influido en este diseño.
Otro detalle que lo hace más rosarino es que la nota la hace el Diario El Tribuno de Rosario, la foto es de Esteban de León, busólogo rosarino. El Tribuno nunca hubiese le hubiese hecho una nota a una carrocera de la ciudad de Santa Fe.

Peco querido, trataré de confirmar la fecha del recorte, a ver si es posterior. Aclaro el tema y vemos, a lo mejor es más reciente y la fecha coincida.

De lo que estoy seguro es que no es ni de la Metalúrgica, ni de Parera porque en ninguno de las dos nunca pinté un coche para la Gobernación.

Peco, hablé con Esteban y me comentó que esta foto se publicó el 12 de mayo de 1980, así que el coche es de ese año. ¿No cabe la posibilidad que hayan hecho alguno en Santo Tomé? Pero claro, vos estabas ahí adentro y no recordás nada... pucha, qué misterio...

Gracias por publicar, como siempre.

Ale, yo le pintaba a la Metalúrgica y nunca, y vuelvo a comentar pinté alguno para la Gobernación. Sigo insistiendo que el Diario que publica la nota es netamente rosarino, nunca publicaría un coche que no se fabricó en Rosario o los alrededores. Cuestión de lógica pura.

Genial, Peco querido. Entonces esto no fue un producto santafesino. Faltaría averiguar cual fue la carrocera que fabricó algo así. Volvimos a cero, digamos.

Por la impronta Dardo Parera, coincido con Esteban Gamarra que es un Belgrano, bien Rosarino.

Charlando con Adrián Yodice, de Rosario, me comentó que la foto la sacó él en las visitas a la hemeroteca, que no reconoce la carrocería y se arriesga a que es una R DIC (REPARA DIC).

Bien, amigo. Descartamos un origen santafesino, entonces. ¿Será Belgrano, ReparaDIC, otra? No tengo ninguna pista.

peco, no te confundas, porque la imagen que le mande a Ale la saqué yo... el credito es a mi persona y esta bien que sea asi