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Raro ejemplar para identificar (III)
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Sabemos que la empresa mendocina Transportes San Luis, dedicada a servicios del tipo chárter o de turismo, tuvo una flota bastante diversa. Se mezclaban unidades con trompa "tipo colectivo" con micros de mayor porte.
Este ejemplar es uno de ellos, al cual podemos datar hacia mediados de los '70. Nos daría la impresión de que su chasis puede ser Mercedes Benz O-140, pero es solo una sospecha que podrán confirmar nuestros amigos expertos.
El tema era su carrocería, que parecía un producto de Unicar, pero sufrió una reparación en Mendoza en los talleres de Roberto Miguel Vangieri.
ACLARACION DE CREDITO: en realidad esta foto pertenece al Sr. Gabriel Pastrán. Lamentamos la involuntaria omisión.
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El coche de la imagen lo adquirió su padre, fue en origen de CATA. La empresa Transportes San Luis está radicada en esa provincia vecina nuestra, no es mendocina. El coche es un MB O140/Unicar modelo 1976 que años después se alargó entre ejes alrededor de 1500mm fuera de fábrica. Si mal no recuerdo, ese trabajo lo hizo Roberto Miguel Vangieri. Observen en detalle la ventana rectangular entre la primera y segunda elevación de techo, ése es el tramo alargado, es decir que corresponde a dos filas de asientos. Estas deben haber resultado bastante ajustadas para mi gusto, porque la longitud de esa ventana no debe superar 1500-1550mm y se necesitan no menos de 850mm entre puntas de banquetas para que los pasajeros están relativamente cómodos.
Estos MB O140 y LO1114 frontalizados, que carrozó Unicar en 1976 para CATA, fueron todos en origen, chasis de 4.180mm entre ejes. Parecería que les resultaron insuficientes en su capacidad de asientos y algunos de ellos se alargaron, como el que ilustra esta imagen.