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muy lindo corte, ya tiene 12 años y aunque parezca mentira los Capilla van dejando de circular en las grandes empresas, después de esa supremacía desde el 2004 al 2012

La toma fotográfica no es muy clara para definir chapas internas, pero observándolo rápidamente me imagino cual pudiera ser, por lo tanto, más tarde revisaré mis archivos para confirmarlo, detallando por ahora los datos básicos y cuando regrese de cumplir las tareas que tengo programadas en la fecha, agrego los datos del plano y otras menudencias.
Plano: 2011.
Modelo: 2012
Carrocería Marca: Metalsur.
Carrocería Modelo. Starbus DP S1.
Chassis Marca: Mercedes Benz.
Chassis Modelo: O500RSD 6x2 1S 1D 1S.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Una vez me comentaron que estos coches con este formato comenzaron a carrozarse a partir de 2007. En el período 2002-2006, post-crisis, cada vez había más micros furgoneados convertidos a transporte de encomiendas. Esto enojó al sindicato de camioneros, que empezó a reclamar que sus conductores debían transportar esa carga en camiones y bajo su sindicato. Por este mismo motivo, comentan que tanto Metalsur como Niccolo, comenzaron a carrozar estos coches "mixtos" a medida, como un "camioncito" camuflado dentro de un micro doble piso.

A estos Starbus los ví por primera vez en la primavera 2004 (Flechabus), época en que nos empezábamos a conocer algunos busologos por redes, y estalló la polémica por los novedosos parabrisas superiores "capilla" y se hablaba de una unidad de Chevallier que les habían pintado unos triángulos en los extremos superiores para disimular lo semicircular del parabrisas y que se parezca más a un micro. Así y todo fueron muy competitivos en el mercado contra los dominantes Marcopolo G6 y Busscar de entonces.

Buena iniciativa de la gente de general urquiza, aparte son esquemas bastante agradables.

Analicemos…

Razón Social: Empresa de Transporte Sierras de Córdoba S.A.C.I.I. y A.
Línea CNRT Nro.: 00208
Chapa Nro. 3251
CNRT habilitación hasta:
SPI - 31/12/2025.
TUI - 31/12/ 2025.
Expediente, plano o disposición de aprobación “módulo experimental”: 2000.
CARROCERIA:
Carrocería Marca: Metalsur Carrocerías.
Carrocería Modelo: Starbus 405 D.P. S1.
Carrocería tipo: Interurbana doble piso con AA.
Carrocería Plano: 2011.
Medidas: Alto: 4.080 mm (Máximo) - Largo: 14.000 mm - Ancho: 2.570 mm
CHASSIS:
Marca: Mercedes Benz.
Modelo: O 500 RSD 6x2 1S 1D 1S
Chassis Nro.: BM634061CB797177.
Distancia entre ejes:
1ro. y 2do. Eje: 7.250 mm
2do. y 3er. Eje: 1.350 mm.
Peso: 23.000 kgs. (Máximo)
NEUMATICOS:
1er. y 3er. eje: 385/65 R22.5
2do. eje: 295/80 R22.5
MOTORIZACION:
Motor Marca: Mercedes Benz.
Motor Modelo: DC OM 457 LA/II 33.
TANQUES DE COMBUSTIBLE:
Capacidad: 7590 litros.
PUERTAS:
Puertas: Tres (3)
Medidas:
Delantera derecha acompañante: 960 x 1.930 mm - Accionamiento Neumático.
Delantera izquierda chofer: 960 x 1.930 mm - Accionamiento Neumático.
Acceso pasajeros: 830 x 1.930 - Accionamiento Neumático.
Acceso a asiento isquiático: No especificado.
BODEGAS:
Volumen: 1 de 7 m3 y 1 de 3 M3.
BUTACAS:
Cantidad de total de butacas piso inferior: 12 (no incluye conductor + Guarda).
Cantidad de total de butacas piso superior: 44.
Cantidad de butacas (incluye conductor + acompañante + azafata): 58.
Tipo de butacas (piso inferior y superior): Semi cama.
Cinturones de seguridad (butacas para pasajeros): 2 puntos retráctil / tres puntos retráctiles.
Marca y modelo de butaca: No especificado.
Altura asiento: Mínimo: 450 mm - Máximo: 450 mm
Ancho asiento: 465 mm
Largo asiento: 450mm
Altura respaldo: 731 mm
Ancho respaldo: 465 mm
Apoya cabezas: Ancho no especificado.
Apoya brazos: Ancho: 40mm - Largo: 350 mm
Apoya pies: Largo: 465 mm
Inclinación asiento: Mínimo: 20 grados - Máximo: 40 grados.
Distancia entre respaldos: 760 mm
TABLA DE PESOS:
Pasaje: Delantero: 1.656 - Trasero: 2.404 - Total: 4.060
Bodega: Delantero: 53 - Trasero: 1.012 - Total: 1.065
Carga Útil: Delantero: 1.709 - Trasero: 3.416 - Total: 5.125
Tara: Delantero: 4.510 - Trasero: 12.720 - Total: 17.230
Suma total: 6.219 - Trasero: 16.136 - Total: 22.355
Valores admisibles: Delantero 6.700 - Trasero: 17.000 - Total: 23.700
VOLADIZOS:
Voladizo delantero: 2.315 mm
Altura máxima del piso: No especificado.
Voladizo trasero: 3.080 mm
Altura máxima del piso: No especificado.
TACOGRAFO:
Tacógrafo Marca: Continental.
Tacógrafo Nro.: 8276947.
VENTANILLAS:
Ventanillas de Emergencia:
Ventanillas de emergencia piso interior: 2 por dorsal - Medidas: 880 x 1.450 mm
Ventanillas de emergencia piso superior: 1 por dorsal - Medidas: 880 x 1.450 mm
BAÑO:
Superficie: 0,8 m2 (0,87 x 1.010 mm).
Zócalo de Puerta: 50 mm
Puerta de acceso: 470 x 1.750 mm
Libre puerta: 470 mm
Altura interior: 1.800 mm
Revestimiento interior: Plástico.
Distancia frente inodoro: 400 mm
MONITORES:
Cantidad: Cinco (5)
EXTRERIOR:
VISTA FRONTAL:
Faro delimitador Blanco).
Faro principal delantero.
Giro y Baliza (ámbar).
Faro de posición.
Limpiaparabrisas: Dos.
Soporte de Placa.
Banda retroreflectiva.
Espejo retrovisor (2)
Aspiración natural de aire sección 0.012 m2.
VISTA POSTERIOR:
Luz roja trasera.
Faro de limitador trasero (rojo)
Círculo de velocidad máxima.
Luneta vidriada.
Faro de Freno elevado (rojo) - Optativo.
Rejilla de condensador.
Faro de Giro y Baliza (ámbar).
Faro de freno (rojo).
Faro de retroceso (blanco).
Banda retro reflectiva.
Faro de patente.
Manija de puerta
TECHO:
Salidas de Emergencia: Dos (2)
Medidas: 450 x 450 mm
OTRAS ESPECIFICACIONES:
Delimitador lateral (ámbar) y retroreflectiva ámbar.
2 forzadores de aire (Aire Jet) 1.000 m3/h c/u.
Piso superior: Minibar.
Domino KOK580, radicado a la fecha en:
Localidad: San Salvador de Velazco en el Valle de Jujuy.
Departamento: Doctor Manuel Belgrano.
Provincia: Jujuy.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 2012.
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 03/06/2024, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 03/02/2024, presentaba las siguientes novedades:
Resultado: Sin Novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: U-311297.
Lugar de Revisión: Baigorri 127 - Buenos Aires - C.A.B.A.
CNRT - Historial Fiscalizaciones:
Año: 2019/2034.
Fiscalizaciones: Trescientas veintinueve (329)
Actas: Diecisiete (17)
Ordenes de Trabajo: Trescientos doce (312)
TOMA FOTOGRAFICA:
Locación: Terminal Capilla del Monte.
Fecha: Circa el mes de agosto del año 2012.
Descripción: de Izquierda a derecha móvil Chapa Nro. 3202 (GU) y Nro. 3251 (SdC).
Servicio: Ambos Semi Cama.
Reciban Uds., todo mi respeto.

¡Excelente data, Don Cheva! Por otro lado, que suerte tuvo el fotógrafo de que se crucen dos coches iguales, de dos empresas diferentes y con el mismo esquema de pintura de base. Si lo querés hacer a propósito y vas a buscar la foto, no te sale.

Luquitas tenía data que ivan a pasar !!!jajaja.