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Recuerdo por los años 80 ver estas maniobras, enfrente contra la plaza paraba el 98 EQSA y en el medio de la calle Ecuador se armaban unas galletas barbaras entre colectivos, taxis y algunos autos, enfrente sobre Mitre funciono durante años la sede de licencias de conductor del ministerio de trasnsportes que luego se mudara a C Calvo y Azopardo.

Tac salió durante años de la terminal La Estrella-El Condor pero cuando se mudaron de Hornos por la autopista se ve que TAC migró a la terminal de once de Tienda de Leon donde tenían su base Expreso Singer y Expreso tigre Iguazú.

Era una zona de Terminales varias recuerdo Chevallier en calle Catamarca, La Internacional y Río de La Plata por La Rioja, y creo que hasta fines de los 70 o un poco más por Bartolomé Mitre pasando Pueyrredón había una pequeña terminal de Cadol, donde se armaban unas lindas galletas, porque la entrada era finita y los coches entraban marcha atrás y no siempre los metían al primer intento.

Buses, a esas terminales que nombraste tenés que sumarle la de TATA - Central El Rápido sobre Bartolomé Mitre donde fue la tragedia de Cromagnon y otra de Empresa Liniers en Pueyrredón esquina Cangallo.

No observo los créditos de la foto, pero forma parte de una serie de excelente factura y valor histórico, merito total de su autor. A la unidad se la puede ver con más detalle, en otra de la serie, inserta en el Fichero Nro. 108395.
Expreso Singer S.A.T.
Línea CNRT Nro. 00018.
Chapa Nro. 0108.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Ale, la de TATA - Central El Rápido la recuerdo bien junto al garage de TALSA, la de Empresa Liniers no la tengo, ¿tenés el dato de hasta que fecha aproximada operaron estas dos terminales?.

Confirmo el año del modelo,1980, de acuerdo a la autoridad nacional.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Esta terminal para MTL tenia el Nombre de Treminal Buenos Aires..1979/1980..

tambien estaba Rojas en av jujuy

Si de "Terminales" y "Expreso Singer" hablamos, también estaba la de Avda. Córdoba esq Reconquista " Aeroestación Terminal CITANOVA ", que si bien operó inicialmente en una sola planta, al intentarse desarrollar el proyecto integral que era en propiedad horizontal, el mismo fue cancelado por la autoridad municipal (Ad. Ctdor.Saturnino MONTERO RUIZ) a instancias de los vecinos (Convento de Monjas de Encierro).
Hoy en dicha manzana opera una Playa de Estacionamiento, el Convento en cuestión y una torre construida por la empresa del que fuera Presidente de C. A. River Plate - Aragón Valera y en la cual tuvo las oficinas en algún momento MARCOPOLO.

A cuento de lo manifestado por el Sr. TRL, a quien le hago llegar mi cordial saludo, se refiere a la vieja terminal de ómnibus de la Av. Córdoba, en cuya manzana esta la Monasterio de Santa Catalina de Siena, comúnmente conocido como, Monasterio o Convento de las Catalinas. Es una picardía como fue destrozado su predio, en particular, el ocupado por la playa de estacionamiento, ya que es ese, un lugar histórico, que, si bien no corresponde a un hecho que involucró a tropas argentinas, si lo es por ser posteriormente la República Argentina, heredera directa del Virreinato del Río de la Plata.
Allí se alojaron, utilizaron como hospital de campaña y como plaza fuerte, las tropas británicas del «Royal Northumberland Fusiliers» o Regimiento de Infantería Nro. 5, a partir del julio de 1807, en ocasión de la segunda invasión al Río de La Plata. En el rectángulo formado por las calles Corrientes, 25 de Mayo, Córdoba y San Martín se desarrollaron los principales combates. Dicho regimiento fue disuelto en el año 1968.
Reciban Uds., todo mi respeto.

que empresas salían desde la terminal cordoba? los brasileros ?

De chico cureoseaba la terminal de Av Córdoba, mi abuelo tenía la florería casi lindante con la terminal separado el local por un angosto kiosco. Alli recuerdo llegar vehículos que nunca había visto del Expreso Singer, Manuel Tienda León y la brasileña Pluma, con sus sorprendentes micros. Además de los taxis Siam Di Tella esperando pasajeros en la parada de la puerta de la florería. Y si me aburría miraba enfrente la parada del 26 con sus Leyland que para bajar había que tocar la campanita. Y si esto fuera poco en la esquina las chanchas detonadas de la línea 23. Volvía a casa con mi viejo o mi abuelo en el tren Belgrano remolcado por una English Electric. Tenía para soñar toda la noche!!!

Yo la verdad no recuerdo la terminal de la Avenida Cordoba, lo que si recuerdo la venta de pasajes del Expreso Americano y de Pluma que existia sobre esa avenida y Reconquita hasta el 78 por lo menos.

Pucha que esta foto me recuerda a la ex terminal de Posadas, hoy paseo cultural no histórico, en el que en una pared quedaba una sola foto con dos colectivos como si fuera un día domingo de paro de transportes siendo que en los '80 se amontonaban los colectivos... Esa foto fue retirada hace unos meses, hasta estimo que soy el único que posee registro de ella...

Fabio: En qué año sacaron la terminal frente al mástil? Respecto a la terminal de Singer sobre Av. Córdoba, los micros entraban de culata e incluso aquí pueden ver una foto de esa terminal!!!! BUSCAR FOTO 100556

En el '98 se inauguró la terminal nueva y en 2001 el paseo cultural en la vieja, con pocas modificaciones edilicias, se conservan los andenes y lo que fue cada boletería son oficinas. El playón sí, es un patio con escenario. Pero le cambiaron hasta el color!

Gracias Fabio. Algo parecido pasó con la de Virasoro, quedó bastante parecida a como era, aunque transformada en galería. Me acuerdo a mediados de los 90 que era un sacrificio entrar a cada localidad a la terminal. Por ejemplo la Singer cambia todo el tiempo de base. En una época estaban por la Ruta 12 antes de llegar a Garupá, ahí cambiaban los choferes. Luego se mudaron al triángulo junto a los Zbikoski hasta que fue expropiada la rotonda y el autopista comenzó a pasar por encima de lo que era el playón. Luego se mudaron al predio de Av. Uruguay y la última vez que fui cambiaban de chofer sobre la Ruta 12 a la altura de Miguel Lanús donde estaba la vieja Biene Logística.

Busesdelsur, si mal no recuerdo, la terminal de la Liniers funcionó hasta la habilitación de la de Retiro. Ojo, puedo estar confundido.
Don Cheva, mil gracias por brindar el año exacto del Nahuelito de la Singer. Ya corrijo.
Fabio: me interesaría ver esa copia de la Terminal de Posadas que conservaste. ¿La podrás mandar por mail?

esa Marcelo!! LA Pluma brasilera y sus Nielsen...siempre me confundía con Pluna la linea aérea Uruguaya...

Esta foto tiene un aire de ser de Carlos Sisto,¿No?.

Estuve investigando y me parece que la foto pertenecería a una colección de Flavio Di Palma.
EDITO: Caso contrario podría pertenecer a Raúl Vich, ya que hay una foto similar mostrando a la unidad de culata.

El minibus tiene que ser el de la imagen 101504.
la que recuerdo que tambien salia desde once la primitiva San Jose (la verde), yo iba a comprar los pasajes para un familiar que iba a Victoria, luego subia en Marquez y panamericana. Los pasajes creo los compraba en Cangallo a metros de Pueyrredon, hace mas de 42 años

¡Nooooo! ¡Me olvidé de las citas de autor y fuente en la foto! Qué mal que estoy, por favor... Esta foto es del amigo Raul Vich. Ya agrego el crédito en la descripción. No la reemplazaré para que no se pierdan los valiosos comentarios volcados aquí.

Je je mucho alcohol, mucho alcohol para la protección del virus, me parece que te está afectando.
Ahhhh nooo , no vamos a escribir de nuevo, hay veces que de pedo nos acordamos algo y vos queres que lo repitamos ja ja

En 1973 cuando Manuel Tienda Leon se hace cargo de las dos contrincantes entrerrianas Expreso Azul del Río Uruguay que para esa época operaba en la terminal de Bartolomé Mitre entre Ecuador y Jean Jaurés (la de Cromagnón) que alquilaba y compartía con la empresa TALA, y el Expreso General Urquiza que operaba desde su terminal/taller de calle La Rioja (creo que al 200), unificó todas las salidas desde la terminal de La Rioja ya que esa era propiedad de la empresa. No obstante al poco tiempo inauguró su flamante terminal de Ecuador y Bartolomé Mitre con muy buena opinión por parte de los usuarios ya que en la nueva terminalhasta había un bar donde entretenerse mientras se esperaba el servicio a abordar. Desde un principio y hasta su cierre cuando se inauguró Retiro, desfilaron coches de las empresas del Gupo MTL: Manuel Tienda León, Automotores del Plata, Teletour, Expreso Azul y Expreso General Urquiza; a los que se sumaban Expreso Singer y su por entonces controlada Expreso Tigre Iguazú y a partir de cierto momento la Cooperativa TAC, sin olvidar que operaron algunos micros de empresas de turismo. Incluso luego de la venta a Estrella Condor en 1978, los coches del Expreso Azul y General Urquiza siguieron saliendo de ahí hasta 1979 cuando pasaron a formar parte del Grupo TATA Rápido mudándose a Bme. Mitre entre Ecuador y Jean Jaurés ya que dicho Grupo había adquirido el edificio. Si mal no recuerdo, Singer, Tigre Iguazú y TAC continuaron hasta la apertura de Retiro.

Buenas noches, envié el mail que me pidió Alejandro.

Fabio, la foto a la qué hacés mención es una donde se ve un Singer y por delante están pasando un Valiant y un Siam Di Tella?

No, es una foto mural que estaba en el extremo de la pared hacia la av. Uruguay donde hay un C del Norte y un Empresa Klein en los andenes, pero parece un domingo a las 8 de la mañana, porque son solo dos y bieeeeen distanciados.

¡Recibida, Fabio! Después te contesto.