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Que hallazgoooo!! Habrá tenido varias de estas uniades la Río? o fue un espécimen único? Vi foto de coches como éste en Mendoza.

Es un hallazgo fantástico, Marce. No sé si fue único o la Río tuvo varios como éste. De hecho, hasta recibir esta foto, desconocía el paso de un coche como éste por la Río.

Lo mismo digo. De paso leo las leyendas del techo: Pza. MISERERE - LA PLATA - MAGDALENA - PUNTA INDIO - VERONICA - CANAL 4 - MAR de AJO.

Estoy impresionado por este material, realmente excelente Alejandro!!

Y, la foto 2000 debía ser especial. Me alegra que guste.

Que foto espectacular !!....que tenes una galera de mago para sacar estas fotos?. Como me hubiera gustado conocerlos.

Galera de mago no... tengo cerca de 30 años de recolector y colaboradores de fierro, que consiguen imágenes únicas. En tal caso no tengo una galera, tengo tantas como cada uno de los amigos que facilitan las fotos para exponerlas.

Felicitaciones Alejandro! (también al colaborador de fierro). Que hermosa foto y que hermoso bicho, con esas ventanillas... Una maravilla.

Muy buena foto!!! Realmente una rareza de verdad. Felicitaciones a todos por las 2000 fotografías! Y a vos Ale porque sin vos este espacio no existiría.

Ale : Tambien van mis felicitaciones por las 2000 fotos

¡Ya me parecía que hoy no era viernes! Son 2000 fotos las que festejamos: Ale, excelente material. Esta línea fue, luego de la galera de Dávila, la que abrió camino a la Costa Atlántica.

muy bueno ale!! que sobriedad de styling!! Ademas este bicho estuvo pisando las calles de La Plata y varios edificios de la epoca hoy seran mudo testimonio de su paso por plaza Italia y su terminal en 6 y 54 Pza San Martin

Ahora quiero la 3000, que sea "el último coche de Plaza antes de su derrumbe final". Ahora en serio, felicitaciones por el esfuerzo hecho hasta ahora, que nos permitió conocernos, aunque sea vía web, con otros loquitos, de verdad, abrazo grande por tu pasión. Con respecto a este bondi, me pareció ver, hace muuucho (verano 66/67), uno similar en Mendoza, afectado al turismo, perteneciente a la empresa Martorell (esquema de colores similar a la 39 porteña). Me acuerdo que viajamos a San Juan y nos c.... de calor.

Espero que el viernes ,las cuatro sean tambien rarezas como ésta ...pero rarezas rarezas ...Vamos que usté puede....

Hoy me gustó porque las fotos son bien zona sudeste.

Hace rato que no hago "distintivos" los viernes por sobre los otros días. Prefiero distribuir los bichos raros entre todos los días de la semana, para que la cosa sea parejita. Rarezas, rarezas... hay unas cuantas, mi amigo. Ya irán subiendo, de a poco y cuando menos lo esperen.
Lo de las fotos de la zona sudeste, Marce, fue casualidad. Pasó que elegí, de entre las fotos editadas, cuatro de las que consideré más raras y bué, justo fueron de esa zona. No fue premeditado, digamos, si no casual.

Me parece que en la zona sur hubo mas rarezas que en la norte,exceptuando la 343.

Quiero sumarme a las felicitaciones por las 2000 fotos, Alejandro, ademas de agradecerte por el espacio que nos brindas a todos aquellos fanáticos de los bondis. Abrazo para todos y que sigan las fotos!!!!!!

FELICITACIONES ALE!!!!! ESTE ENORME ESFUERZO QUE HAS HECHO DURANTE 2 AÑOS HA TENIDO SU REDITO: EL RECONOCIMIENTO DE TODA LA COMUNIDAD BUSOLOGA. VAMOS POR 2000 MAS AHORA, Y LUEGO POR 2000 Y LUEGO POR EL INFINITO!!!!

Felicitaciones Alejandro!!! Hermoso el "titancito"! Ojalá puedas seguir regalándonos joyas como ésta.

Ojalá, Raúl. Ojalá. Eso espero. Gracias por las felicitaciones y mañana iniciamos una nueva vuelta...

berllí9simo material.

FELICITACIONES POR EL ESFUERZO Y LA DEDICACION A LAS DOS MIL FOTOS, TAMBIEN ALEJANDRO A LOS MUCHACHOS QUE COLABORAN CONTIGO Y EN ESPECIAL A BUSARG, SOBRE EL MISMO ES UNA CARROCEIA INGLESA DUPLE COACH,SOBRE ESTE ACLO SUPER, SON LOS MISMO QUE VINIERON A URUGUAY, DE ESTOS SEGUN UN INFORME QUE LEI HACE TIEMPO FUERON 100 UNIDADES QUE VINIERON A LA ARGENTINA Y URUGUAY, BUENO EXELENTE MATERIAL

Gracias, Arturo, por los buenos deseos y por la confirmación de que este coche es Duple. Un detalle: esta foto está sacada en Gran Bretaña. Observen, en las ventanillas, los carteles que dicen "To Argentina". Este coche estaba sin rodar.

Me sumo a las felicitaciones! Realmente un aporte gigante a la historia de nuestro transporte! Y con respecto a esta foto espectacular, me resulta curioso el parante transversal del parabrisas. Debe haber sido medio molesto para el chofer...

Espectacular Ale, jamás hubiera imaginado que la Río de la Plata tuvo estos coches. Felicitaciones por las 2000.

Ale que buena observación!! Un Río en Gran Bretaña!!!! de primera!!

Je... de Southampton a Punta Indio, pasando por Río de Janeiro y Cruce Varela...

jaja!! qué se les habrá dado por adquirir una unidad completamente importada con tanto coche "criollo" que tenían. Cómo se las habrá arreglado este en las "arenas del Ajó"?

Alejando: sabía que algun día apareceria esta imagen. Chevallier tenia el interno 1 que era igualito. Relacionandolo a"Mi Primer Viaje", haya por el 57, cuando el servicio en donde viajaba a Río IV paro en Capitan Sarmiento, venia de Pergamino para Bs.As. el 1 en cuestión, atras tenia una placa que decia "EL OMNIBUS INGLES LEYLAND", deben ser de 1946, atras tenia un doble portón para la bodega. Habran sido importados como los Aclo de ABLO.

Un gusto leerte, Juan. No sabía que la Chevallier había tenido uno de éstos, también. Interesantísimo dato. Vaya a saberse por qué, en el momento de su importación, no se les dio la trascendencia que tuvieron los importados estadounidenses (léase Parlor Coach, Aerocoach, etc.) Salvo que hayan venido unos pocos y no hayan tenido mucho éxito de ventas. ¿Habrán llegado muchos, o sólo unos poquitos?

Juan, muy interesante, toda una novedad!! Recordás si tenía el esquema de las alas? o el anterior de las olas?

Me meto de comedido, nomás, pero sospecho que el símil de la Chevallier habrá tenido el esquema de las olas en un inicio, pues el de las alas es muy posterior a 1946. Lo que no sé (y en eso Juan nos podrá ayudar) es si llegó a repintarse con las alas o si fue radiado antes de la llegada del nuevo esquema de pintura.

Exacto, lo escribí demasiado sintético, la idea era saber si llegó al año 57 con las olas.

Ale:Las alas son del 60, los Scania-Vabis C-75 (motor trasero 7 Cheva y 7 Micromar)Cametal, los repintados de ahí en mas con alas. Debe tener un tinte político: hubo una importación en 1946 de Buses ingleses carrozados, sus usuarios: Cheva,ABLO,El Valle,Rio de la Plata,etc. Distintas carroceras:Burlinghan,Marshall y ???, en 1947 "chasis" Aclo Regal y LeylandM:III. Para los informados: en 1948 hubo una importante importación:Aeros,Parlot, Beck,Mack,Flexible,GM y los desguazados Westram.

¿Uno de los primeros coches con alas de la "Cheva" no fue el Crown, o estoy equivocado?

Westram en 1948? de los demás sabía pero de esos no, a que empresa fueron?

Supongo que Juan se querrá referir a los trolebuses, Marcelo.

Marcelo: me referia a los trolebuses, que fueron armados aca, en esta pagina hay una nota. El Crown, si bien es 1960, con el nº int. 144 es posterior al ingreso de los 7 S-Vabis C-75 con Cametal( 102, 132, 134...), es mas: el int.107, S-Vabis B-71 carrozado en 1957 por Ind.Velox y en 1960 fue repintado con las alas. Cuando complete los dibujos, concordamos en:"El Segundo Viaje" donde describo en ese 107, ya que a posteriori tambien viaje cuando fue un M-Benz O-317, tambien con Velox simil int.77 ó 18 .

hermosa foto en un blog de mendoza hay dos identicos vistos de frente y los dan como carroceria duple

ah gracias Juan, ahora me quedó claro. Pensé que te referías a ómnibus.
Y los "Superior" de Empresa Argentina? vinieron muchos de esos? Pareciera que no.

Para mi es carroceria Duplee.

Refloto la foto 2000 porque me acabo de dar cuenta que en dos días llegará la 4000. A ver, amigos: ¿Con qué tema festejamos? ¿Carrocería rara? ¿Modelos raros? ¿Alguna circunstancia especial? Elijan, amigos...

Arturo, aquí está el Río de la Plata que, por lo que dice un sitio inglés, tenía estructura construida por Park Royal que era terminada por Duple. En ese sitio hay foto de la estructura y de un coche terminado para Brasil, pero es igual al de la foto.

Exacto, Marcelo. Estos Duple tenían estructura Park Royal. En un rato, subirá la foto que confirmará esta información.

El primer coche con alas fue el 47 aero,en el ano 58

Duple?Es la primera vez que escucho sobre esta carroceria

Es una carrocera tradicional británica, Gabriel. Aquí llegaron muy pocos, pero es más que conocida en su lugar de origen.