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«BONUS TRACK»

Carrocería. El Detalle Jumbo.
Chassis: Scania BR116 6x2 1S 1S 1D 1983.
Dominio: C1160490 - ROL832, aún sigue radicado en:
Localidad Necochea:
Partido: Necochea.
Provincia: Buenos Aires.
Historial:
T.A. Chevallier S.A. Chapa Nro. 285.
Empresa General Urquiza S.R.L. - Chapa Nro. 220.
Olabus (Tres Arroyos) - Chapa Nro. 0002.
1-Este móvil era del “linyera” Martínez.
2-Ingresando a la Terminal Rosario por Cafferata.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Puede ser que haya pasado por Emp Alm Guillermo Brown.

Mil gracias por los datos, Don Cheva. ¿Así que este era del Linyera? Supongo que llegó desde Chevallier, por lo tanto. ¿Es así?

Como dice Don David, ex Chevallier #285.
Cuando el Linyera plantea irse de Chevallier, el acuerdo era que dejaba sus 68 coches a cambio de Micro Mar, pero como no se llego a un acuerdo, y el ya tenia de su propiedad Empresa Almirante Guillermo Brown, retira esos 68 El Detalle de la flota de Chevallier y los integra a la de Urquiza recien adquirida a los Yunes Campodónico.
Aclaro que eran los únicos 68 OKM que tenia Chevallier en ese momento.
Luis,este por la ficha que como siempre nos ilustra Don David, no paso por Empresa Alte.G. Brown.

Pregunto??? Por qué el apodo del "Linyera Martinéz", lo escuche mas de una vez. Gracias..

No lo conocí en persona, pero se dice que era por la manera de vestirse (para nada formal, digamos, para decirlo de manera "delicada").

Se dice mas por su historia a sus inicios en Chevallier como mecánico. Dicen (no me consta) que andaba por el taller juntando piezas tiradas.

Buenas noches es verdad se decia que juntaba tornillos , tuercas y cualquier otro material que sirviera para otra ocasion

El paso de esta unidad por OLABUS (ex-EL SERRANO) no corresponde a Tres Arroyos, sino a OLAVARRIA de ahí su nombre OLAvarría BUS.
Respecto a la duda de busarg sobre el mote del Sr. Martinez, como para dar una mínima pista: Esta persona se desempeño en sus inicios como mecánico en T.A. CHEVALLIER S.A. (la original). En dicha tarea era habitual verlo recolectar todas las piezas que aunque gastadas podian dar un poco mas de batalla y salvar la situación. También hay quienes dicen que pasaba piezas nuevas y colocaba esas que recolectaba ( de lo cual no tengo pruebas, asi que queda a cargo de quien lo sostenga). De este accionar le viene el mote de EL LINYERA. Respecto a la vestimenta, hay una foto en la revista KM SCANIA que lo muestra impecablemente vestido y por haberlo conocido personalmente, siempre lo vi igual ya sea en el galpón de Zavaleta, como en el de Luján en tiempos recientes.
Archirrival de López en la empresa ( ya siendo tropero), pero de esta época quién mas y mejor puede hablar será el Sr. David.

Excelente tu resumen biográfico, estimado TRL. Ya queda más que claro, por tus dichos y los que acercaron los demás muchachos, del origen del apodo. Muchísimas gracias por tu aporte.