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Si mal no recuerdo el Expreso Bs. As. solía mandar algun coche antiguo tipo Parlor Coach a Mar de Ajó en la temporada estival al lado de los doble camello. Tenían la terminal (en realidad oficina) en Lebensohn y Av. San Martín y estacionaban los coches alrededor del campamento ACA en donde yo pasaba mis vacaciones. Todo una fiesta. También recuerdo la librea del Cóndor, un clásico de la ruta 2: Amarillo crema y rojo. Me hice uno en cartón y lo tengo arriba de una cajonera.

Hermoso el Parlor. También los tenía ABLO y Gral.Urquiza en la ruta a Rosario y Córdoba.

Y también los tenía CADOL-CACORBA cuando se llamaba "Valle de Punilla"

A ver amigos, yo no se si es un mito, o es verdad y si seguro paso, pero x hoy el Condor sigue siendo del estado?? o ya caduco, xque en la empresa hay un revuelo, con el tema de posible quiebra de LA ESTRELLA Y CONDOR, y pareceria que se hace cargo JETMAR??? en fin , si el Condor es estatal puede desdaparecer??.... que incognita. nooooo?????.

Pedro: hace décadas que El Cóndor dejó de pertenecer al Estado Nacional. Como poco, hace más de 50 años. Hoy está controlada por la gente de Plusmar (que también controla a Jetmar, de hecho).

si Ale asi es, si podes averiguar algo con el tema de la quiebra y/o no se que van a hacer con las 2 razones sociales. Gracias Ale..

Como decia Borges "Disculpen mi ignorancia":8 ventanillas laterales, mas la del conductor? Ese lateral es de AEROCOACH, de los que ingresaron en 1948. Similar los tuvieron: Chevallier(26), Micromar y El Condor.

¡Cierto! ¡Disculpe MI ignorancia...! Ya corrijo la data...

Gracias Ale, vale describir que el vehículo de la izquierda es un M-Benz O-317 puesto en servicio en 1962 con carroceria Cametal y el que está adelante del Aerocoach, otro O-317 con DIC, sin el espantoso equipo de aire acondicionado que le montaron despues de 1964 cuando aparecieron lo "Camellos", claro El Condor explotaba las 45 plazas en contra de las 38 que tenian los primeros Scenecruizer mas el Baño y Bufet. Es justificable por las 6 horas del viaje a Mar del Plata.

Gracias por los datos, Juan. Y espero que disfrutes de este espacio.

Hola como soy nacido en Villa Luro por supuesto de chico fui Socio de velez y recuerdo que en frente de la cancha por reservistas argentinos habia un taller que se especializaban en reparar Aerocoach, le decian el mago de los Aero, recuerdo que manuel Tienda leon tambien tenia de estos coches un amigo de al lado de casa tenia el papa que los manejaba, los primeros vinieron con Motor naftero luego los convirtieron con motor Cumins, que fierro.

y si, pareceria que este aero es uno del '48, por lo tanto es un Mastercraff, y esta repintado, ya que como se ve en otra foto de esta galeria, llegaron con otra decoracion.
Ale S. la foto original es asi o mas grande, se alcanza a ver un poco mas la culata del aero?

Ale V: por desgracia la foto es así. No recuerdo tener fotos de Aerocoach de culata, pero buscaré alguna para subir. No te la prometo, porque en este caso no recuerdo tenerla (aunque puede que patine, con tanta foto en los cajones).

gracia tocayo, no hay problema ni apuro, yo preguntaba por esta para ver si desculabamos el modelo del aero, y gueno...que se le va'cer....

Apareció también ésta, y más entera: triple doble ve punto lacapitalmdp punto com barra contenidos barra fotosfamilia barra fotos barra 3221

Esta foto, como la de los troles, fue reproducida directamente del diario. Si la persona que las sube no era el fotógrafo de La Capital, le pega en el palo...

El taller era MELEUZQUE ySIVEC,hasta por t.e.,escuchando el escape los arreglaban

Acabo de dar con esta foto muchos años tarde. Sólo quisiera remarcar lo que aportó MAPTBA, me quedé sorprendido al ver esta foto en gran definición y más ampliada, donde aparece la culata del Aerocoach, así como otros Cóndores estacionados más adelante. Se puede acceder simplemente googleando Fotos de Familia 3221 La Capital.
Respecto del Cametal, según un par de comentarios a la foto en el diario, podría ser anterior a 1962.

Genial, Giorgio. Esta foto fue tomada de un diario de época y la habrán publicado recortada. Después busco. ¡Buen dato! ¡Gracias!