busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 048 - Empresas de media, larga distancia y turismo - E

¿Un Mercedes O-317 "tardío", o...
...un bicho realmente extraño? Si bien estos "doble camello" fueron moneda corriente en El Cóndor, llama la atención su frente de Mercedes Benz O-317, cuando en el año que declara la patente, 1971, estaba en plena producción el modelo O-140.
El frente aparece medio "desprolijón" y con los parabrisas originales (o del tipo) que equipaba al chasis O-317, por lo cual podemos sospechar que este coche sea un producto de Incar y no un Cametal hecho y derecho.
98514.jpg 98514.jpg 98514.jpg 98514.jpg 98154.jpg
Rate this file (current rating : 2 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:98514.jpg
Album name:busarg / 048 - Empresas de media, larga distancia y turismo - E
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-317 / 1961
Carrocería:Incar / 1970-71
Empresa / Línea:El Cóndor E.T.S.A.
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:50 KB
Date added:Jan 20, 2011
Dimensions:530 x 386 pixels
Displayed:1661 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1581
Favorites:Add to Favorites
jar_2000  [Jan 20, 2011 at 04:25 PM]
HOLA ALEJANDRO, DIRIA QUE ES UN RECARROZADO DE INCAR, TIENE LOS DOS FAROLES DEMAS QUE LE COLOCABA INCAR, LOS CHASIS O317 EL ULTIMO ENTRADA EN LA ARGENTINA FUE EN EL AÑ067 AUNQUE HAY PATENTADOS 68, BUENO VEAMOS QUE DICEN LOS MUCHACHOS
busarg  [Jan 20, 2011 at 04:35 PM]
Comparto tu opinión, Arturo. El aspecto del frente es demasiado desprolijo para lo que Cametal usualmente fabricaba.
danielmcampana  [Jan 21, 2011 at 09:59 AM]
En 1980 fuí a un remate de El Condor en el predio de Garay y Santiago del Estero (ex terminal, luego rehabilitada como terminal al cerrar Hornos), donde entre varias unidades había dos de estos y el chasis figuraba como del año 1961. Y las carrocerías eran Incar, osea la subsidiaria de Cametal. Puede ser que fueran reformas de los Cametal originales 1961 o "media carrocería" fabricada desde las ventanillas para arriba.
busarg  [Jan 21, 2011 at 10:05 AM]
Ahora me cierra más la cosa. Si bien la patente es de 1971, pudo haber sido un vehículo más viejo repatentado en ese año, tal como sucedió, por ejemplo, con los Leyland de Transportes Centenera, que tenían matrículas de 1970. Mil gracias por la data, Dany.
alejandro0317  [Jan 21, 2011 at 10:45 AM]
El chasis de este Mercedes es de 1961 como la de todos los mercedes 0317 que tuvo El Condor. La carrocería de todos los doble cabello era INCAR. INCAR tuvo al menos 3 tipos diferentes de frente para los Mercedes 0317 del Condor.
busarg  [Jan 21, 2011 at 10:49 AM]
Gracias, Ale, por reconfirmar los datos de Daniel. No estábamos tan errados con las hipótesis que barajamos. Es un interesante bicho raro, entonces.
alejandro0317  [Jan 21, 2011 at 11:57 AM]
Ale: Fijate en una foto que te envié de un 0317 con los colores originales de El Condor. Es un INCAR igual que este pero con un diseño de frente distinto. Si no la tenes, te la mando nuevamente.
busarg  [Jan 21, 2011 at 12:05 PM]
Creo que la tengo, Ale. Tengo que buscar entre el material para editar.