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Todo un simbolo de los 70. Me parece a mi o despues otras carroceras se basaron en estos DIC para sus modelos?

Un hermoso recuerdo de un modelo clásico de la Cooperativa El Valle con su librea inconfundible.

Lo que cambiaron a partir de este modelo fueron fundamentalmente las ventnillas, con partes fijas y partes moviles repartidas

Ale,pese a que las pajareras son rosarinas,me quedan dudas sobre el año del primer modelo,yo la vi por primera en 1.973,y en 1.972 todavia se fabricaba el modelo anterior doble camello....

Pedrito, tengo la nota de presentación de estos coches en la revista Industria Carrocera Argentina, fechada en 1971 ó 1972. Casi al mismo tiempo, Carrocerías Camecas sacó un modelo muy parecido. Realmente, no sé quién copió a quién...

El modelo "Panorama" se comenzó a producir en 1972. Recuerdo que la conocida revista "El Transportista" en uno de los números de ese año, publicó una tapa con la imagen de un Deutz 200RS12/DIC Panorama perteneciente a la "Coop. T.A.C.", aunque sin la leyenda identificatoria de sus propietarios. Se presentaba en sociedad, a través de dicha publicación, este nuevo producto.

Entonces el de 1971 es el modelo de Camecas. Revolveré la revista Industria Carrocera Argentina, para buscar la fecha en la que se lo presentó.

Hola a todos gracias Ale por subir esta foto de tiempos idos me trae los mejores recuerdos, Ale y Amigos CAMECAS saco un modelo parecido en el 71 y en el 72 lo mejoro tenian lineas mas redondeadas como este,solamente que las ventanillas eran enteras, en El Valle teniamos el 202 y 203 CAMECAS DEUTZ1972 yo los maneje estaban afectados a la Linea Bs As Bariloche en la cola tenian el bar y el asiento de la Azafata igual que todos los coches de esa linea en la epoca, este Coche el 211 hacia la linea Bahia Blanca Neuquen eran epocas de competir con La Puntual, en los finales del 1978 inauguramos la linea B Bca Bariloche con este y el 209 que era gemelo, El Valle fue buena consumidora de este Producto,estos coches tenian una terminacion interior exelente ademas eran rapidos y muy suaves para manejar la verdad que marcaron una epoca

Alguien puede explicar el por qué del apodo de estos ómnibus?

Por las superficies vidriadas cuadradas, Luis. Eran muy amplias y cuadradas, para la época y el ingenio de los choferes no se hizo esperar.