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Home > 048 - Empresas de media, larga distancia y turismo - E

Toma más que emblemática de la ciudad de Dolores
Creemos que ésta es la foto más representativa de los viejos tiempos de la ciudad de Dolores con transportes que pueda encontrarse, al menos hasta el momento.
En la misma foto se integran la ciudad, el más que clásico "Parlor Coach" de El Cóndor y, a la extrema derecha, la señal indicadora de la Ruta Nacional 2.
Si alguien encuentra alguna toma que reúna tantos iconos como ésta, por favor que avise...
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Filename:99270.jpg
Album name:busarg / 048 - Empresas de media, larga distancia y turismo - E
Rating (2 votes):
Chasis/Año:G.M.C. / 1948
Carrocería:Modelo PD 4101, "Parlor Coach"
Empresa / Línea:El Cóndor
Ciudad / Provincia / País:Argentina
File Size:41 KB
Date added:Apr 25, 2011
Dimensions:528 x 385 pixels
Displayed:1677 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1904
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Marcelo Scévola  [Apr 25, 2011 at 09:21 AM]
Que buena foto!!! que lindas que eran esas señales de YPF, buscando todavía se puede encontrar alguna muy perdida.
busarg  [Apr 25, 2011 at 09:23 AM]
Hace mucho tiempo que no veo ninguna. Hasta mediados de los '80 podías encontrar alguna en la misma Buenos Aires, pero las pocas que quedaron fueron retiradas. Una pena. ¿Tenés localizada alguna sobreviviente, Marcelo?
Marcelo Scévola  [Apr 25, 2011 at 09:48 AM]
Una similar, aunque un poquito más moderna que la de la foto y sin el círculo de YPF está en un camino de tierra que sale de la ruta 2 un poco antes de El Pato. Sus indicciones son: Ruta Prov. 53 11, Alejandro Korn 26, San Vicente 33. Imagino que adentrándose en caminos rurales bonaerenses se pueden encontrar algunas más.
jorgefdr  [Apr 25, 2011 at 10:15 AM]
Impresionante documento, hasta cuando circularon estos coches. Sé que en alguna parte por acá hay una señal de esas, ya voy a buscarla, no le podré poner un micro de esos pero sería interesante tenerla documentada.
Vladimiro  [Apr 25, 2011 at 12:30 PM]
recuerdo cuando era muy chico en Marquez y panamericana solia ver micros de Chevalier con este mismo tipo de luneta ciega . Pido disculpa si pregunto una burrada peroe sos coches tenían algun tipo de sistema para calentar comida , prestaban un servicio diferencial ???
carlos sueiro  [Apr 25, 2011 at 05:48 PM]
VLADIMIRO: Chevallier no tuvo ninguno de éstos .Sí tuvo Aerocoach pero tenian una pequeña luneta dividida en dos.No había servicio diferencial en ninguna empresa.
JORGE FDR : He visto en 1975 uno de éstos (ex ABLO) en una línea de media distancia de Rosario .Lo ví en la Terminal Mariano Moreno,creo que iba a Bigand .
Luis Alberto Nessi  [Apr 25, 2011 at 07:21 PM]
¡Y la voiturette al lado del Parlor!. Ale: en las 5 esquinas de San Andrés hay una de YPF con destinos a"a todos lados". Línea con estos coches: Valle de Punilla, eran azul noche con vivos amarillos, como la línea 64
carlos sueiro  [Apr 25, 2011 at 09:39 PM]
Hay una señal de esas ,pero muy deteriorada y con faltantes en Villa Lynch ,donde la ruta 8 se diluye en calles comunes antes de entrar en Bs. As. ,muy cerca del hotel Gral .Paz.
alejandro0317  [Apr 26, 2011 at 09:38 AM]
Me hubiese gustado subir a un bicho de estos, se los ve fuertes. Recuerdo que el transporte escolar que me venía a buscar cuando iva a la escuela era un Beck "ex de EL Condor". Todavía estaba pintado de amarillo y rojo, se alcanzaba a ver , toda borroneada, la imagen de un condor en sus laterales. Lindo recuerdo.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Apr 27, 2011 at 02:33 AM]
ahora que lo veo bien, el Parlor esta frenando....ahora entiendo porque tiene la culoata un poquito levantada....
ancampodonico  [Sep 05, 2011 at 11:29 PM]
El camino entre Mar del Sur y Centinela del Mar, esta totalmente señalizado hoy con este tipo de señales.
Marcelo Scévola  [Sep 06, 2011 at 08:02 AM]
Interesante Norberto!! está para darse una vuelta. Tienen la chapa de YPF?
edgardo  [Sep 06, 2011 at 10:48 AM]
Recuerdo haber ido a Mar del Plata en los años 50 con el Condor.Específicamente con este modelo Parlor Coach ,tan característico por su parte de atras redondeada y el círculo con el que remataba la culata. Lo que no recuerdo que haya sido de ese color clarito q muestra la foto.Para mi eran de color rojo.Más en los 60 modificó el color ,transformandose en cremita con vivos rojos y cubría un recorrido entre La Plata y Las Flores por la ruta 205, y los veía pasar por Ezeiza. Cuando se integró con La Estrella y el Expreso Buenos Aires adopto el Azul,Blanco y rojo característico ,y el eslogan una luz azul en el camino.Es así o me equivoco?
Marcelo Scévola  [Sep 06, 2011 at 01:01 PM]
El tema de los colores de El Cóndor no lo entiendo, porque con el esquema que se ve en ésta foto hay coches de tres épocas bien diferentes: los Aclo Regal M.III, los Parlor Coach y los DIC y Decaroli sbre MBenz O317, entre otros. Y después están los Parlor Coach y Aerocoach pintados de rojo y amarillo con techo plateado. No entiendo si estos esquemas convivieron o qué.

edgardo, que bueno que pudiste viajar en estos coches históricos!!
edgardo  [Sep 06, 2011 at 11:16 PM]
los que yo veía por Ezeiza,eran justamente los MB 0317 de Decaroli,que preciusamente eran de color cremita.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Sep 18, 2012 at 02:11 PM]
tengo que corregirme de nuevo, me mande un mocazo, estos son PD-XX01 (fabricados entre 1946-1948) el PD 3703 es de 1951. perdon!! PONGO LO MISMO PARA EVITAR QUE SE PROPAGUE EL MOCO...PERDON, EL ERROR DE INFORMACION QUE LE DI A Ale Scartaccini, en este coche no puedo contar las ventanas, cuantas son? asi sacamos el modelo, pero seguro no es un PD XX03, en la serie XX03 venian con luneta vidriada. los PD de 1946-1948 la culata era asi, indistintamente si venian equipados o no con AireAcondicionada.
TEMA PARA TRATAR:
que es el Aire Acondicionado?
se dice con AA cuando tiene equipo de refrigeracion, para mi los vehiculos con solo calefaccion tambien deveria considerarcelos con AA, o la calejaccion no acondiciona el aire para que no haga frio?
por eso yo siempre dije que el Fitito '62 que tuvo mi viejo alla por el '69 tenia AA de uso exclusivo en meses de invierno !!!