busarg.com.ar

Busarg: No es Metalsur, es Saldivia con trompa de MegaDic.

Así es. Tal como afirma Diógenes, se trata de un producto elaborado por Prudencio Saldivia en sus primeros tiempos como taller carrocero, cuando estaba en Bv. San Diego, en Villa Gob. Gálvez, estimo que data de inicios de los ´90. Este modelo se denominaba LAS.
Acerca del chasis, tengo mis dudas qué marca y modelo podría ser.

Saldivia LAS 2 MG el modelo recuerdo el coche 3 de TAS año 93 era similar y de lejos pensé que era megadic...Zanello puede ser?

Es lo que pensé inicialmente Luis, es posible que sea un chasis Zanello con motor Cummins.

Mil gracias por la desasnada, muchachos. Ya corrijo. ¿Será un Zanello, nomás?

La Empresa E.T.A. llego a tener su garaje en un antiguo galpon de la calle Garay al 700 en San Telmo, donde hoy esta el Cuatier San Telmo..

Confirmo lo manifestado sobre la carrocería por los Sres. Diogenesbus y Tomassiello, a quienes les hago llegar mi cordial saludo. Unidad de Empresa de Transporte Automotor S.R.L. (E.T.A.) - Línea CNRT Nro. 00056 - Dominio S0664725 - ROS437, radicado a la fecha en la otrora Villa Nuestra Señora del Rosario de la Bajada del Paraná, actual ciudad de Paraná - Entre Ríos. Con respecto al chassis lo tengo registrado bajo otra marca. Reciban Uds., todo mi respeto.

Perdooon !!! Pero siendo 14.10 minutos , sigue figurando Metalsuuuur !!!

Ups... Me olvidé de cambiar el nombrecito...

¿Cuál es el chasis, estimado Chevallier?

Debería ser un Zanello...parece MB 1526, pero tiene mucha trocha adelante

La denominación de este chasis, de ser Zanello, sería MFAB 246 C o MFAB 246 V (*). Espero que alguien ratifique y/o corrija lo que corresponda.
(*)=Entiendo que la C y la V al final de las denominaciones referidas son por las motorizaciones: Cummins y Volvo Penta respectivamente.

Para mi es un chasis ARBUS Decaroli de los que vendian en Alenco con motor 1526

Ni la masas ni las llantas son Zanello

Si es Zanello, supongo que puede ser un MFAB o de esa serie.
Diogenesbus estas en lo correcto, pero andá a saber qué motor tendrá o habrá tenido este vehiculo

Gracias Esteban. En referencia a qué motor habría equipado a este coche (si fuese Zanello), tenés razón, casi imposible saberlo, salvo vía administrativa, que no es lo mío...

Ni siquiera, y para peor no se encuentran datos en datacar.com.ar...

Me sigue pareciendo más que curioso el bajo frente de DIC

Me sumo a la pregunta de Roberto: ¿Cual es su chasis, amigo Chevallier?

Sr. Tomassiello, reciba mi cordial saludo, y mis disculpas porque veo que el texto salió cortado y no me percaté del error, esto me suele suceder cuando cargo datos en la página, lo que no sé si es atribuible a mi ordenador o a un fallo en el servidor de la página. En este caso recién tomo conocimiento, ya que recién reviso las novedades. Sobre el particular le comento que lo tengo registrado como Mercedes Benz OH-1526. Ruego sepan disculpar esta errata, reciban Ud., todo mi respeto.

Sr. Chevallier: lo consulto ¿conoce qué año/modelo es el coche?

Estimado Chevallier, muchas gracias por su atenta respuesta, no hay por qué disculparse, por favor....
No hubiera pensado que este chasis podría ser un MB OH1526-70, dado el ancho de trocha delantero que posee. Me hubiera inclinado más bien por un chasis de mayor porte. Tal vez engaña el pronunciado angostamiento de la carrocería a nivel de los faldones laterales inferiores, algo característico de los productos elaborados por Saldivia en sus inicios.

¡Ah! Bien podría ser un OH-1526. Es una posibilidad a considerar, también.

Sr. Diogenesbus, reciba mi cordial saludo. Sobre su consulta, le comento que no tengo este dato, pero en mi comentario inserté los datos del dominio. En Santa Fe se emitieron setecientas veinte mil patentes aproximadamente, hasta el 30/11/1994, por lo que se puede sacar el año aproximado. Tomando esta variante, podría estar ubicada entre los años 1992/1993 aproximadamente. Reciba Ud., todo mi respeto.

EN REALIDAD ES UN ENGENDRO EL CHASIS, YO LO HABILITE, ES UN SCANIA K112 4X2 A BALLESTA, PÈRO CON PIZZO LE PUSIMO EL TERCER EJE DE APOYO CON CHASIS ZANELLO ENTRE COMILLAS, PERO LOS EJE CAJA MOTOR Y DIFERENCIA E INCLUSO EL TERCER EJE SON DE SCANIA, AHORA REALMENTE NO SE COMO LO PRESENTO EL NEGRO SALDIVIA POR PIZZO LOS PRESENTAMOS COMO ZA MFAB 246 CON MECANICA VOLVO PENTA, Y CAMBIO DE MOTOR POR SCANIA, ENSALADAS QUE SOLIAMOS HACER EN LO DE PIZZO CON CERTIFICADOS DE ZANELLO, COMO SALDIVIA TAMBIEN TRABAJABA ZANELLO, NO SE COMOP FUE EL CERTIDICADO EN LA MAÑANA ERA UN CHASIS Y EN LA TARDE OTRO COSAS DE ZANELLO

Gracias Sr. Chevallier.

AHORA NO ESTAN NINGUN COMENTARIO ERRADO PODRIA SER CUALQUIERA DE LOS NOMBRADOS, YA QUE COMO COM,ENTE EN LA MAYANA ERA UN VEHIOCULO Y A LA TARDE ERA OPTRO SEGUN COMO SALIA EL SOL

Sr. JAR_2000, reciba mi cordial saludo. Me deja anonadado, diríamos que es “Frankestein con seis patas”, le pido disculpas por la sinceridad. Quisiera hacerle la siguiente consulta sobre esta unidad, sabe Ud., para quién fue construida, me interesa saber quién fue su primer propietario, ya que se patentó en Santa Fe, muy lejos de Mendoza. Le agradezco la información de la cual procedo a tomar debida nota. Reciba Ud., todo mi respeto.

HOLA CHEVALLIER,GRACIA POR LO Sr, ESTA MAÑANA CONSULTE A UN GRAN AMIGO DE LA CNRT Y LOS DATOS QUE ME PASO SON LOS SIGUIENTES DOMINIO E174146 INTERNO 8, PRESENTADO COMO ZANELLO 246 ORIGINAL , CON LAS ,MISMAS CARACTERISTICAS EL INTERNO 18 Y EL INTERNO 01 CARROCERIA SALDIVIA SOBRE PLATAFORMA MERCEDES O373RSD CON DOMINIO ROS 437, SEGUN LE ENVIE ESTA FOTO PODRIA TRATARSE DEL INTERNO N1 EL MERCEDES MENCIONADO, EN REALIDAD LE HIZIMOS A SALDIVIA VARIOS ZANELLO Frankestein JEJE, TAMBIEN VARIOS OH1526 CON VOLADIZO DELANTERO MODIFICADO Y SOBRE CHASIS Y 2 CON TERCER EJE DE APOYO, EL RESTO DE LOS OH1526 CON 3EJE FUERON LOS EJE COLOCADOS POR ROSSI Y 6 OH1526 4X2 CON LA MODIFICACION DEL VOLADIZO DELANTERO, ESTO SEGUN MIS DATOS EN LA CARPETA DE PIZZO, ESPERO QUE TE SIRVA, Y SOBRE ESTE SI PUDIERAMOS VER EL DOMINIO,DARIA UN PANORAMA COMPLETO, ME AFIRMO EL LO DE MI AMIGO UN O373RSD, UN ABRAZO, A ESTOS CHASIS ZANELLO TODOS DE ESTA ZONA DE SANTA FE LOS VENDIO BABINI

Sr. JAR_2000, reciba mi cordial saludo y le comento que doctor uno se hace, pero señor, se lo lleva desde la cuna. Su informe es oro puro, muy interesantes los datos, ahora puedo armar el rompecabezas. Tomo nota y le confirmo que el dominio correspondiente a la unidad de la foto es S0664725 - ROS437, actualmente radicada en la ciudad de Paraná. Reciba Ud., todo mi respeto.

Por los datos aportados por Arturo y Chevallier entonces sería un O373. Increíble que en el debate nos recorrimos todas las marcas posibles( hasta Volvo, faltó lveco y El Detalle)

Sr. Busgamin, esta foto siempre me llamó la atención, porque nunca me cerraba lo que allí se ve. La tengo en mis archivos hace varios años, pero su dominio de Santa Fe nunca me relacionaría con Mendoza, un hallazgo. Reciba Ud., todo mi respeto.

Esta sería la ETA entrerriana, supe por mi tío de una ETA mendocina, el era conductor de Chevallier y la recuerda bien porque al arribar a Mendoza lo enganchaban allá para la vuelta MDZ-MDQ en la ETA, siempre renegaba que se comía más de una semana lejos de casa con esos 4 viajes.

Sr. Busgamin, nos encontramos en todos los archivos de la página, lo que es un placer departir con Ud. Hubo varias E.T.A., entre otras:
E.T.A. - Empresa de Transporte Albardón - San Juan
E.T.A. - Empresa Transporte Automotor S.R.L. - Entre Ríos
E.T.A. - Avallone Hnos. S.R.L. (Empresa de Turismo Argentina) - Con sede administrativa en San Martín 1279 1er. Piso – Operaba en la estación de Ómnibus en la calle Rodríguez 1059, ambas de la Ciudad de Mendoza del Nuevo Valle de La Rioja.
Esta empresa es seguramente a la que Ud., se refiere, operaba el piso Mendoza - Buenos Aires, y tenia su garaje en la calle Paso de los Andes - Godoy Cruz y al ser adquirida T. A. Chevallier S. A., le permitió a esta, poder operar en la provincia de Mendoza. Reciba Ud., todo mi respeto.

Bueno, para agregar un ingrediente más, me comenta un conocido que esta empresa tuvo un coche idéntico (no éste), con chasis Zanello MFAB 246 V con motor Volvo Penta.

Preguntaban más arriba por el año, ya que está patentado en Santa Fe (mi provincia), y viendo el nro de patente, es 1993 (dudo mucho que sea 1994, pero podría serlo también).

Gracias Esteban.

RDS437 originalmente era E0177352 y es un MERCEDES BENZ OH 1526/70 año 1993 Se encuentra radicado en Santa Fe, Pcia. de Santa Fe.

Como lo menciona Esteban es un MB OH 1526 y no ningun chasis extraño o modificado.
Su tercer eje fue agregado por Rossi SRL, y lleva el numero de carroceria 4 fabricado por Saldivia en marzo de 1993.

Gracias Esteban y Mario por la confirmación del chasis. Incógnita resuelta.