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No sé... Pero esa trompa de los CITTA no me gusta....Si lo compramos con un rostro....Es mucha cara y no tiene ojos...

Por ahora publicaron fotos de dos que llegaron,internos 210 y 215,también ayer publicaron la llegada de un Ugarte 0 500 todo blanco supongo que era un coche de stock de la concesionaria Autobús.

Razón Social: Micro Ómnibus Quilmes S.A.C.I.F.
Línea CNRT Nro: 02100
Líneas declaradas operativas para la unidad:
ID-31198 - 06860TU
Línea Urbana: ID-00115-00159-SPU.
Chapa Nro. 0000
CARROCERIA:
Carrocería Marca: Hepricar S.A.
Carrocería Modelo: Nuovobus Citta.
Carrocería tipo: Urbano bajo movilidad reducida.
Carrocería Plano: PH-0067/A
Carrocería Plano Año: 2020.
DNRPA - CNRT: 2022.
Medidas: Alto: 3.300 mm (Máximo) - Largo: 12.276 mm - Ancho: 2.600 mm
CHASSIS:
Marca: Mercedes Benz.
Modelo: O 500 U 1826/59 4x2
Chassis Nro.: 4 unidades. (...) entre ejes: 1ro. y 2do. 5.950 mm
Distancia entre ejes: 2doo. y 3ro. No aplica.
Peso: 16.500 kgs.
MOTORIZACION:
Motor: Mercedes Benz.
Modelo OM 926 LA V/22.
NEUMATICOS:
Eje delantero: 295.80 R22,5”
Eje motriz: 295/80 R 22.5”
Eje balancín: No aplica.
TANQUE COMBTIBLE:
Tanque de combustible: 300 litros.
Tanque ADBlue: 35 litros.
TACOGRAFO:
Tacógrafo: No posee.
Tacógrafo Serie Nro.: No aplica.
MEDIDAS:
Voladizo delantero: 2.700 mm
Voladizo trasero: 3.626 mm
Altura mínima del piso: 380 mm
Altura máxima del piso: 500 mm
Altura media del piso: 400 mm (Con arrodillamiento 350 mm)
Puertas:
Delantera: 1.960 x 860 mm (Libre 700 mm)
Media: 1.960 x 1.274 (Libre 900 mm)
Trasera: 1.960 x 860 mm (Libre 660 mm)
Desnivel puerta media: 8%
Interiores:
Altura máxima piso inferior: 2.530 mm
Altura máxima piso superior: No aplica.
Altura máxima cabina de conducción: No aplica.
Ancho entre asientos: 700 mm
Ancho asientos dobles: 880 mm
Asientos: Alternativa A - 28 + conductor.
a-Diagrama de cargas modelo básico: En kgs.
Tara: Delantero:3.700 - Trasero: 7.700 - Total: 11.470
Carga Útil: Delantero 2.374 - Trasero: 3.016 - Total: 5.390
Masa Bruta: Delantera: 6.074 - Trasera: 10.786 - Total: 16.860
Masa Máxima Admisible: Delantera: 6.300 - Trasera: 11.025 - Total: 17.325
Recaban Uds., todo mi respeto.

Ariel, con el Cittá me pasa lo mismo que oportunamente me ocurrió con el DIC LD1014 que vino luego de los bellos Panorama Internacional III, o el Starbus que vino luego de los interesantes Arrowliner. Estos Cittá vinieron despues de un modelo (el Menghi) que a mi gusto era muy lindo, y me cuesta aceptar esta evolución.

aparte de lod nuvobus citta hoy llegaron ugarte tambien okm. desconosco la cantidad de okm que trae esta empresa

Lo que hay que reconocer es que Nuvobus es inquieta en cuanto a diseños. Desde su creación, hace 10 - 15 años, ya es el tercer modelo diferente que presenta. Ugarte hace 20 años que está más o menos con el msmo modelo, cambiando parrilla, farolitos, y no mucho más.

Tengo entendido que ingresaron Metalpar usados ex 132.

Ariel, a mi tampoco me gusta. Pero es el único diferente en su diseño

A mí siempre o casi siempre me gustan todos los diseños que patean el tablero o son distintos o innovan en algo. Tambien me gustan si quieren mantenerse tradicionales que quede armónico. El italbus Me encanta me parece lo más lindo que hay en el mercado ( aparte de su calidad superior) y luego le sigue el citta que tiene su propia personalidad y es bastante lindo. Al principio no me habia gustado pero lo empecé a observar mas de cerca y la verdad es novedoso. En la epoca de los 1320 me gustaban los El Diseño con esa trompa y culata distinto a todo o los Alcar o los Bus tango lastima que estos ultimos eran de una calidad inferior

Convengamos que desde 2010, todas las carrocerías, técnicamente, se mantienen cada una, iguales de costado, solo cambiaron frentes y culatas, lo que se dice un restalyng, los planos de estructura son los mismos de hace 14 años!

Coincido con Gastón.....

Que hay de cierto que moqsa vende la 148 ? Creo q sería una excelente idea , tmb debería sacarse de ensima a la 22 . Si no se achica la veo complicada

Cero novedad, Max. Parece que lo que se dice es inexacto.

Yo se de que sitio salio eso, yo le respondí y su dueño se ofendió y me expulsaron de ese sitio. Pero bueno esa pagina suele inventar bolazos. Estaría copado que aparezca naca y cuente un poco si es que puede

Hola gente escuche que la colorada 178 quiere agarrar 2 ramales de la ex 500 actual san juan bautista. El ramal 1 san jorge y el 4 picó de oro.me contó mi primo que labura en la 354 y vive en varela. Hace un par de semanas vi en Facebook gente quejándose contra la san juan bautista. No se si es verdad o puro cuento.

el que mucho abarca poco aprieta.... la veo muy complicada a la MOQSA en sus lineas satelites. a la 22 le desaparecieron 3 NUOVOBUS MENGHI 2020 (ex LINEA 180) que era lo mas nuevo que le metieron en ENERO ultimo y en 4/5 meses fueron a la baja, lo peor es que a cambio dieron de ALTA a coches 2011.... a donde habran ido a parar esos MENGHI? ni hablar de las renovaciones malabares que hacen en las comunales.

Fefe92 esos coches eran alquilados o prestados hasta que lleguen los agrale ex 41.

estan hasta las manos con la 500. ayer se incendio otro coche

con autorizacion de ale al que le interesa volvio a funcionar foro transporte by mundocolectivo. asi a parece en google