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Ale, que fotos te mandaste para terminar la semana!! impresionantes!! Esta es la que era amarilla y roja? No sabia que hacia Quilmes-Varela, no terminaba en Puente Barracas?

Gracias Ale por la publicacion.

Marce: era otro ramal que, en realidad, no es antecedente de la blanquita, pero sí la empresa. Era la amarilla y roja, en efecto. Walter: gracias a vos por conseguirla y enviarla. Si consiguieras más, ya sabés como proceder...

Y este ramal sera antecedente de la 6 actual 324?

No me consta, pero podría llegar a serlo.

Ahora Que Marcelo tocó el tema 324, alguien hace unos cuantos dias atras comentó (no recuerdo realmente quien fue) que justamente "la 324" habia tenido servicio diferencial, averigue con gente relacionada con la empresa y me confirmaron que nunca tuvo ese servicio, solo intentaron una vez anexar turismo con un coche de larga distancia de prueba, la anecdota es que (segun comentarios de esta persona) le dieron el omnibus a un chofer que mientras lo probaba pasó por debajo de un puente y casi deja el techo, ahi desistieron de la idea.

Tengo fotos de esos coches, a los cuales nunca vi prestando servicios diferenciales, pero la duda estaba. Creo que tuvieron dos coches de turismo, o tal vez más.

No tengo la seguridad, pero me parece que El Detalle usó el parabrisas de camión en los 1112 del `65 al `67 .Era muy similar. Luego usaron los mismos que usó La Estrella

Exacto, Carlos. Los primeros 1112 de El Detalle salieron con el parabrisas del camión. El resultado fue bastante decoroso, a mi juicio. Quedó bastante bien armonizado (aunque no era una maravilla digna de Pininfarina) con el resto del conjunto.

Angel, comenatale a tu contacto en la 324, que llegaron a estar identificadas las paradas (las recuerdo en el eje Av. Mosconi/Av. San Martín) y en los servicios comunes tenían pegados en la fórmica del techo una calco con el recordido, horarios y tarifas del servicio diferencial. Duró muy poco y lo podría fechar a mediados de 1993 (ya para diciembre de ese año no circulaba más).
Y al menos vos 2 coches OA103 con una librea diferente y sin puerta atrás.

Luis, vos decis que llego' a circular el diferencial de la 324? La verdad es que no lo recuerdo. Hacia un recorrido tipo el ramal 6, que es el mas directo entre Quilmes y Varela?

Era un corto del RAMAL 6 entre ambas estaciones. En esa calco que menciono, estaban detallados los horarios, los cuales eran fijos y en horas pico; no hacía un servicio digamos "regular" y continuo. He visto por Av. Mosconi un coche similar al que está publicado de una línea de Santiago del Estero.

Mira vos, Luis. La verdad, se me borro' de la memoria eso. Ese coche que decis que esta' sobre avenida Mosconi, es similar al de esta foto?

Marcelo, me refería al OA103 de la otra foto, y lo ví en Mosconi en 1993.

aah, menos mal, ya estaba corriendo camara en mano!!!

Mirá esta foooto!!!; que loco!!!. Pensar que todos estos colectivos alguna vez circularon!!!. Buena foto!!!.

mas que foto, parece un cuadro pintado por Quinquela Martin... una obra maestra...

«El transporte de pasajeros que no miramos - Los Garajes»
Razón Social: Compañía Argentina de Ómnibus Quilmes
Administración: Tucumán 350
Localidad: Quilmes
Partido: Quilmes
Provincia: Buenos Aires
Reciban Uds., todo mi respeto.

Muchísimas gracias por el aporte, Don David. Desconocía en donde se domiciliaba esta empresa. Un fuerte abrazo.

Carroceria Puletti .-

negrosabatto puede ser que estos chasis International sean de la línea D y no de la K?

Arnaldito: me quedan dudas sobre si el carrocero fue Puletti. Jamás vi uno que usara el parabrisas del camión y el "otoñal" de las más conocidas era diferente. ¿Cómo llegaste a esa conclusión?

Línea Nro. 001.
Librea: Amarillo y Bermellón.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Nuevamente le agradezco su aporte, Don Cheva. Sabía que era roja abajo, pero no su tono.