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No me resulta feo.. según recuerdo, el 54 (Gral Roca) tuvo alguno de estos. Estaba pintado con las franjas roja y celeste...tengo la imagen de que era el interno 26.

Que lindo Ford. Éstos eran frontalizados por Pizzo. La 5 tenía dos de éstos, pero con distinta parrilla, ya que eran 1980. Acá dejaron de circular en 2004, y todavía los 2 de la MF siguen circulando. Todavía tengo grabado en mi memoria el ruido de estos chasis al acelerar.

La 108 tenía uno igual, el 15

Y a ese coche de la 108 que mencionás, le tocó en suerte ser el último Ford que circuló en Buenos Aires en una línea regular. Duró muchísimos años y era igualito al de esta foto.

También los había en la 9 y el interno 47 de la 45, en ambos casos decorados con unas grandes y novedosas cuñas laterales

Para mi fue la mejor carroceria y la mas pintona sobre chasis Mercedes o Ford frontales.

Recuerdo a los de la 9 y sus cuñas, pero no sabía de que en la 45 había existido uno. Prometo fotos de un coche de la 9.

El 47 fue el único Ford ALA en la 45, aunque estaban los otros cuatro Ford frontales pero carrozados por CEAP: el 15, el 40, el 41 y el 56. Todos existieron relativamente poco tiempo y hasta en algunos casos fueron "renovados" por coches más viejos, caso más emblemático el 56, renovado por un 1114 Ottaviano de luneta enteriza que después fue auxilio. Si no me equivoco los Ford en la 45 fueron sacados en 1985 más tardar. El de la 45 tenía el mismo diseño de pintura de los de la 9, obviamente impuesto por ALA, y a diferencia de lo que se vio después (los morrones) la cuña era más negra que roja

En que año se radió el Ford de la 108?

Sergio: uno de los Ford con CEAP fue más longevo. Creo que llegó a 1986/87, si no me falla la memoria. Referente al Ford de la 108, no recuerdo bien el momento de su radiación, pero si la memoria no me traiciona, seguro que llegó hasta 1991 e incluso 1992.

Que hermoso!! a casi nadie le gustan pero yo soy fan de los "frontalitos" (o "chatitos" como les deciamos con mi primo cuando salieron). Y el mas longevo de todos (aunque M. Benz) debe ser el Detalle que anda en Lujan, aunque seguro hay alguno mas perdido por ahi, me parece que en la Pinazzo hay otro.

De acuerdo con lo que dice Jorge, la Gral Roca tuvo de estos en la 11 también. Recuerdo que los tomaba hasta la planta de pinturas Alba en Centenera y P.Moreno. Vinieron de fábrica con unos relojes digitales de números rojos, que al poco tiempo estaban titilando y ya no funcionaban.

No puedo recordar, por más que lo intento, coches como éste en alguna línea de la General Roca y menos que tuvieran algún recorte en celeste. Sí recuerdo Ford frontales carrozados por CEAP e Independencia. Son toda una sorpresa para mí, estos Ford frontales carrozados por ALA en la 54 y en la 11.

¡Si! Recuerdo el reloj digital en el de la 45, estaba junto al espejo. En la Gral Roca recuerdo Ford 7000 - Ala pero sin frontalizar, aunque yo era un observador poco disciplinado y pude haber olvidado los frontales. De los frontales Independencia con la parrilla para el asado sí me acuerdo. Ale, si tenés acceso a diarios de la época, uno de los coches de la 9 volcó cerca de Plaza Constitución y recuerdo haber visto fotos en los diarios.

Si no me equivoco, el de la 108 duró hasta el cese de la concesión, o por ahí nomás.

Sergio: esos relojitos digitales los he visto también en unos cuantos coches de la línea 186, de los Detalles de 1980. En ese caso, en un renglón decían Línea 96 S.A. y en otro daba la hora, con caracteres en rojo en ambos casos. Referente a la foto del Ford de la 9 quedate tranquilo, que tengo en mi archivo una tomada por un aficionado. Ya la subiré.

Muchas de estas unidades fueron luego reemplazadas por los OA 101 1era Gen, en 1987 y 1988.-

yo recuero los Ford frontales y no frontales de la 11 ahora bien, pasando por debajo del viaducto en Spurr y San Martin en Sarandi, la 74 no tenia tambien de estos ford frontales o me equivoco?

También recuerdo a la línea 124 Devoto S.A. que tuvo varios ejemplares carrozados por Crovara. Los internos 8 (luego 45), 11, 27, 15, que era famoso, 33 y 34. Todos tuvieron una muy efíera etapa dentro de la 124, para luego tardar muchisimos años en ser reemplazados.

La 124 tuvo frontales Ford?

Gustavo: la 74 tuvo un enorme lote de Ford frontales: unos carrozados por Payá, que creo provenían de la 127, y uno o dos carrocería San Juan bastante tardíos, fabricados hacia 1982. Norberto: la 124 tuvo muchos Ford frontales, tal como lo cuenta sgn_buses. E incluso uno convencional, carrozado por A.L.A. y llegado usado (era el coche 31).

Que lindo volver a verlo!! Este coche lo manejaba un chofer medio gordo o robusto. Los ALA sobre Ford chasis en la 181 eran los coches 2, 7, 17, 20, 26, 27, 30, 34, 37, 41 y 44. Todos con sus relojes digitales en rojo o azul (no recuerdo bien ya). Fueron todos reemplazados por OA101 1a. generación entre 1988 y 1988, tal cual lo dice sgn_buses. El primero fue el 26. En la L11 GR habia uno y si no me equivoco en la L77 Emp. 25 de Mayo hubo uno.

¿Entre 1988 y 1988, Adrián? ¿La emoción te hizo apretar mal las teclas...? Entre los internos que mencionás había convencionales. ¿No? Los Ford de la 77 fueron convencionales; hasta donde sé, nunca tuvieron frontalitos. Si te referís a los convencionales, te cuento que tengo un par de fotitos de los de la 77. Te prometo subir alguna, con el tiempo.

Pasaba por delante de la puerta de mi abuela en caballito. Creo que el 108 tuvo algún coche similar a este motorizado Ford. Recuerdo ese ruido raro y sus "suspiros" que le daban aspecto de "pinchado" a los ford.

Fijate que más arriba en los comentarios, Lean, se habla del Fordcito de la 108 que era igual a éste. Era el coche 15 y fue el último Ford que circuló en Buenos Aires en una línea regular.

Se me chispotearon las teclas con los años de los reemplazos de estos Ford frontales ,jaja fue la emociòn:88/89. Los nros de coches que mencioné eran todos Ford frontales ALA, despues ademas estaban Ford convencionales con carrocerias variadas: Paya, Bimet, Crovara, un La Preferida, un Suyai y uno raro (ventanillas tipo Casmet y vidrios (3) de luneta trasera simetrica que no pude saber: Independencia?). No habia ALA en B7000.

Ese Ford con ventanillas "tipo Casmet" fue carrozado por Faryna, Adrián.

Tal cual, lo comentaste en la nota de Faryna!!! Se habia borrado de la cabeza!! Gracias

En la foto del 105 publicada estos días hablaban de Ford frontalizados feos...

la disposicion de opticas y parrilla era idea de la carrocera o venia asi de Ford?

Acá esta el FORD publicado hoy. Noten el "medio parasol" blanco, solo en el parabrisas del conductor, que se repite en ambas fotos.

Cierto, es verdad. En esta foto parece estar más descuidado que en la otra.

El chofer robusto que mencionan y conducia este vehiculo le decian el "Gordo Josh" no recuerdo el apellido.

Con respecto a los colectivos Ford que tuvo la línea 181 podemos destacar el interno 3 carrozado por Crovara y otro más carrozado por Suyai que eran convencionales B 7000., La ex-línea paranaense Martín Fierro tuvo dos 8el interno 5 que se conserva en muy buen estado y el 12 que fue cortado y se le adhirió la parte de carga al chasis Ford. Para luego terminar sin motor y volcado sobre el pasto.

uno de estos forcitos despues fue escolar en palomar mucho tiempo y coco (el dueño) nunca le cambio el color

¿Será cierto? Hace un par de días, un chofer de la línea 124 me comentó que gente de DOTA estuvo en la administración de la línea 109 con el fin de iniciar negociaciones para alzarse con la línea 181. Hubo al menos dos reuniones y en ambas fue todo negativo el tema de la compra de la 181. Veremos que sucede.

bueno si las dos reuniones no fueron positivas eso quiere decir que la 181 seguirá siendo de la 109.

Me huele a bolazo eso de DOTA queriendo meterse en la 181,aparte va incorporando coches para renovar

Sé que hay una excelente relación entre la gente de DOTA y los de la 109. Yo no descartaría nada.

YO SI LO DESCARTARIA POR QUE NO VEO NINGUN SENTIDO QUE ESO OCURRA. CON TODO LO QUE LUCHO LA GENTE DE LA 109 PARA LEVANTAR LA 181.APARTE ESO DE QUE TENGAN BUENA RELACION NOSE SIGNIFICA QUE SE LA VALLAN A VENDER A ELLOS. EN FIN ESTO ES UN BOLAZO MAS GRANDE QUE UNA CASA.

En mi comentario de hoy me refería a este modelo de ALA el cual difería de los carrozados sobre 1114

traian un reloj digital en su interior