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Muy parecido al 36 de Quirno Costa. Era linda la Payá. Lindo diseño. Saludos.

Se vé q' no duraron mucho ...Xq para los 90 no recuerdo haberlos visto.... Talvez esté equivocado y nunca les presté atención.

Estoy casi seguro que fueron los que estaban en la 792 porque a mediados de los 90 recuerdo ver al menos un paya en esa linea

Lo que fue esta gran empresa, en esa epoca si no tenias buena palanca y buena recomendacion no entrabas.

Pablo252: recuerdo a ese Payá en la 792 y si no me falla la memoria decía 792 adelante y 161 al costado.

Esta empresa la recuerdo desde hace casi 50 años y siempre laburaba muy bien. El tema siempre han sido las frecuencias en el Ramal Florida, no fueron pocas las veces que he tomado el 130 hasta Puente Saavedra y de allí el 68-152 o algún otro.
Los problemas de esa empresa hasta donde pude percibir como pasajero arrancaron alrededor de 1993, pero los fueron piloteando hasta que a fin de los '90 la situación se tornó bastante mala para desembocar en la caída de la Línea en Febrero de 2001 y el desembarco de Roca - DOTA.
Respecto a la gestión DOTA al comienzo puso un rejunte de coches y al año trajo una tanda de OA 101 cero kilómetro, tal vez el último pedido grande que salió de El Detalle, a mediados de 2005 hubo una renovación parcial con MB 1115, otra con MT 12 en 2008 y una importante en 2013/4, ya a partir de 2016 las renovaciones fueron totales dejando a la Línea con una flota bastante nueva. Sólo no se pudo corregir el tema frecuencias.
Saludos.

Vi este coche en funciones en la 792. Santi, consulta: el 36 de la 103 estaba montado en un chasis de 5,17 y le habían cortado el voladizo, puede ser? Siempre me pareció más largo que los otros Paya, p ej el 41 y el 98 de la 55, tan similar a estos colores.

Pregunto a los de la zona: el 161 X FLORIDA, sigue bajando a la Est. Vicente López?

Hola, Tocayo: Sí, lo sigue haciendo, viene por Maipú, dobla por una calle que no me acuerdo en el Metrobús, bordea toda la vía del Mitre (una muñeca bárbara los choferes con las sinuosidades de la calle y los que estacionan a ambos lados de la ya de por sí angosta calle), y dobla en Yrigoyen, por esa derecho hasta el límite con el partido de San Martín, de allí por Güemes, Constituyentes y Juan Martín Campos, su ruta. Saludos. Y como dijo el amigo Eivar, las frecuencias siguen siendo tan malas como cuando era una línea independiente, tres o cuatro coches de golpe y después a ponerse a rezar, fácil de 20 a 25 minutos hasta el siguiente coche, que no siempre para.

Me parece que estos paya fueron muy pocos en esta linea y creo que duraron poco tiempo, a lo mejor como ya comentaron los usaron para la 792.

De esa época recuerdo muchos ALA, La Favorita, Crovara, Indio Campéon, pero Payá solamente recuerdo a éste.

Luis:la calle que decis debe ser Las Heras.

exacto ariel27 es Las Heras y desde Av. Maipú tiene que hacer algunos malabares para esquivar automóviles mal estacionados en ambas manos o bien separados del cordón. Hacen maravillas para no tragárselos.

me parecen que eran dos