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Que bien ornamentado

Que lindo Favorita... Y que lindo es ver la esquina de 25 de Mayo e Yrigoyen sin los carteles de Roberto Piazza...

precioso el corte de pintura. Esta linea hasta donde sé , labura que da calambre solo que el recorrido es cortito. Parece que estos del puente estan en negociaciones con DOTA para entregar el resto de la empresa ... y ademas escuché que la papagayo empresa del oeste ya la tiene COLCAM cosa que no sé si será cierto pero ya había escuchado que querían venderla desafortunadamente. Se perderían colores muy lindos ...

la verdad que lindos colores tenia por esas epocas el puente. como me abria gustado ver esos colores hoy en dia.con respecto al comentario de arriba es muy estraño que esten metiendo todo bus pompeya iii mt 15 con cartelera fija en la linea 158 . Cuando toda la vida los okm en entraron en la linea 128.y lo mas curioso de todo es que esas carteleras son muy similares a la que usa dota

Eso de DOTA en El Puente no esta del todo confirmado,aunque algo debe haber atras seguramente

Linda foto del chiquitin, no me imagino como esta ahora...

Facundo. Segun tengo entendido lo de los TB III de la 158 es parte de pago de dota por comprar la 31

el Todo Bus con el nuevo corte no es el del modelo de ventanillas pegadas sino las convencionales y con burlete.

no se ustede pero el nuevo corte del puente tiene una pequeña similitud con este coche. pero por otro lado sigo sosteniendo mi sospecha.

Coincido con Facundo, viendo la terminacion, parece una version moderna y simple de este corte, incluso el logotipo tiene algo similar.

Los 1115 en El Puente no habrán llegado a ser 10 me parece, entre La Favorita, Todobus y Viale. Pero había además un Favorita que era único, raro y cortito, sin esa ventanita pequeña al final y no estoy seguro si era 1115 o tenía motor adelante

Direttor: Creo que era un OH 1315 recarrozado de Ottaviano.

Direttor, creo que Jca28 tiene razón. Tiene que ser un recarrozado, que quedó bastante raro.

Tal vez. Yo lo veía corto, por eso pensé que era un 1115, y también lo veía muy parecido a uno que tenía la 501 de Alte Brown (que era OF). A pesar de su rareza claramente era La Favorita y estaba muy lindo hasta que un buen día desapareció. Imagino que alguno tendrá fotos porque no fue hace tanto (o si? los jovatos creemos que todo fue ayer).

El recarrozado era el interno 79, chasis OH1315 modelo 1992, fue reemplazado en 2008 por un Tronador 1315 0km

Direttor, hay fotos de ese coche expuesta aquí. Es más: la pegué en un comentario a continuación del mío anterior, pero se ve que no la viste. Vuelvo a pegarla a continuación de este.

Los todobus retiro okm del puente no llegaron a debutar en la calle con los colores nuevos. Y tampoco lo aran con esos colores, esto se debe a que pasaran de vuelta por pintura para recibir los colores actuales de la empresa

Veo caída a esta empresa, no a los niveles de 2009-2010 pero hace un tiempo ya que me cruzo por el Evita con algunos coches tirando humo negro y ya viejos, ojalá sea solo yo persiguiéndome

Tardan mucho en ir a auxiliar a los coches, como ejemplo, un coche quedado en 25 de Mayo y presidente Urquiza, sobre 25 de Mayo dejando un solo carril, ya que estaba medio artavesado, han tardado fácil 5 horas en ir a auxiliarlo, el mecánico lo puso en marcha en menos de 20 minutos. algo ahí no anda bien, la 54 era lo mismo, por Irigoyen/Pavón se veía un camino de amarillos quedados como indicando cual es el recorrido.

Justo ayer mostraban como el auxilio de EL PUENTE andaba en Lomas del Mirador, auxiliando a un coche de TEP. Por eso tardan horas jajaj. La facha de EL PUENTE es la misma de siempre, con coches al limite pero tambien otros con buen mantenimiento.

El Puente es cíclica, Booster98. Incorpora coches nuevos la ves bien, los antiguos se deterioran, se mezclan y parece bajar la calidad de sus vehículos. Se deterioran, entra otra tanda, mejora, vuelve a deteriorarse... desde que la conozco es así, pero nunca la vi mal.