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Los Ford Thames de Alberto J. Armando, trabajando en la Patagonia
Estos extraños ómnibus, originalmente ofrecidos para servicio urbano, llegaron a trabajar en recorridos interurbanos de media distancia. Esta foto nos brinda un buen ejemplo de ello.
Aquí los vemos al servicio de Línea 28 de Julio, empresa afincada en la localidad de Trelew, que enlazaba a esta ciudad con Puerto Madryn, cumpliendo un recorrido de alrededor de 65 kilómetros.
Estos ómnibus, pese a lo precario de su carrocería, prestaron este servicio durante varios años. Aquí los vemos en grupo llevando a un contingente de turistas en un servicio no regular.
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Album name:busarg / 038 - Provincia de Chubut en general
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Ford Thames / 1962
Carrocería:Wayne Works, ensamblados en Argentina
Empresa / Línea:S.C.L. Línea 28 de Julio
Ciudad / Provincia / País:Trelew / Pcia. de Chubut / Argentina
File Size:77 KB
Date added:Sep 17, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:973 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5246
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Lucho  [Sep 17, 2013 at 08:50 AM]
Los "Loros" en Córdoba y los "Felipe Varela" en Rosario. ¿Cual era el sobrenombre en Corrientes?
ancampodonico  [Sep 17, 2013 at 08:58 AM]
Creo que son los únicos exponentes en el mundo con chasis ingles y carrocería USA. Alberto J Armando lo hizo jaja. Yo discrepo con lo de precario de su carrocería, ya que los que aun están en pie, están enteros, incluso los abandonados.
Lucho  [Sep 17, 2013 at 09:12 AM]
Creo que tenés razón Norberto en cuanto a la carrocería. Los pocos que vi por BUE haciendo transporte escolar no estaban deformados. Además, Wayne había "tomado nota" de las reformas a los Westram de parte de TBA.
busarg  [Sep 17, 2013 at 09:18 AM]
¿En Rosario se los llamaba Felipe Varela? ¿Por? Norberto, llamo precarias a las carrocerías porque ni revestimiento interno tenían. Sí reconozco que resultaron fuertes, dentro de todo.
Lucho  [Sep 17, 2013 at 09:22 AM]
Por lo malo de los frenos hidráulicos Ale. El mote venía de la zamba "La Felipe Varela" donde dice: "Matando llega y se va".
ancampodonico  [Sep 17, 2013 at 09:22 AM]
Gracias Ale. Lo de Felipe Varela por aquello de "Galopa en el horizonte, / tras muerte y polvaderal; / porque Felipe Varela / matando llega y se va."
angeldelasoledad  [Sep 17, 2013 at 10:20 AM]
Alla por mediados del 60 me llevaban al colegio en el "Micro de Don Valentin, era igual a este modelo.
Julio R.Lopez  [Sep 17, 2013 at 10:31 AM]
Otro buzon mas de los que vendio Alberto Jacinto Armando...
costa_brava_frontal  [Sep 17, 2013 at 03:20 PM]
Tengo entendido que el problema era mas bien el chasis, no la carrocería. Como que era muy liviano para el peso del casco y de la carga. Algo así como una carroceria de OF sobre un chasis L914 por ejemplo
jorgenmunoz  [Sep 17, 2013 at 10:17 PM]
Los restos que estan en Ballester iban a ser restaurados como Motor home pero el dueño se cayó y ni siquiera pudo retirarlo de donde está
ElTito  [Sep 18, 2013 at 12:10 PM]
Le falta la "parrilla." Se perdio o se acostumbraba hacerlo para que no recaliente el motor.
Rap1320  [Sep 18, 2013 at 08:23 PM]
Justo hoy comente sobre una imagen aleatoria en CDM donde subi varias del que esta en Villa Ballester , si quieren verlo colocar en buscar HISTORICO y aparecen todas las imagenes que tome hace unos 3 años cuando todavia estaba bajo un tinglado hoy en dia esta a la interperie.
Lucho  [Sep 20, 2013 at 07:04 AM]
Norberto: Yo no voy a abrir juicio de valor sobre "Don Felipe", y tampoco me gusta discutir temas políticos entre amigos porque no conducen a nada.
Pero te comento que mi prócer favorito en esos tiempos era Carolino Fuentes.
ancampodonico  [Sep 20, 2013 at 03:10 PM]
Lucho, tenes toda la razón, ya lo borre, y el unico Carolino Fuentes que conozco era el gaucho guitarrero y payador de Les Luthiers.
Lucho  [Sep 20, 2013 at 03:21 PM]
No hacía falta que borres nada, Norberto. Era simplemente una broma de mi parte, yo también me refería al Comandante de los "Free Lancers".
ancampodonico  [Sep 20, 2013 at 03:41 PM]
Si Lucho, esta bien borrado, porque es un tema de politica, y aca esta de mas.
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