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Pese a que Carrocerías Imeca generalmente fabricaba modelos estilísticamente agradables...
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...siempre hay una excepción a la regla. Este coche les salió fierito...
Parece uno de esos juguetes chinos con ruedas pequeñas. Es desproporcionado, muy alto, con la ubicación de las puertas mal resueltas, las ventanillas muy altas y ese parante entre la puerta y la primera ventanilla demasiado ancho. Quedó feúcho, el pobre...
Aquí lo vemos en San Martín de los Andes, con un bello paisaje de fondo, prestando el servicio urbano a cargo de la histórica empresa Ko-Ko a modo de refuerzo, pese a que el coche en realidad estaba destinado a las líneas de media distancia.
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A este coche lo tenían como muletto. Solo en enero y febrero cumplía servicios suburbanos, en la lineas de temporada que operaba KOKO a Hua Hum, Cerro Chapelco y Meliquina. El resto del año lo tenían para cubrir vacantes eventuales en servicios urbanos y además hacer refuerzos en los horarios de entrada y salida de las escuelas.
A juzgar por la falta de hojas en el abedul que aparece por encima del techo, la toma no es en verano, por ende está aplicado al servicio urbano.