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Hola Alejandro! Estuve en Neuquén hace 2 meses en un viaje de estudios y pude apreciar la flota de Indalo, además de los 3 Ugartes, tenia varios LO 814 Bimet, Metalpar Fenix y Tronadores 1418 y 1722. Anduve por Cutral-Có también y encontré varias joyitas 1114 aún circulando y algo más. Ahora te mando las fotos!

¡Excelente, Ignacio! Contá con un lugarcito para ellas, en esta galería.

La desaparecida linea 162 porteña tuvo muchos coches como este.

No sé si éste viene de ahí, Che. Tengo entendido de que sí, pero como no tengo la confirmación, preferí dejarlo en la duda.

Hola Amigos este era Un ex B.Mitre llego Usado en 2002 con el int 80/81 Normalmente se los ve en la Linea 11 A o linea 18 .San lorenzo con respecto de los Coop el petroleo Urbano ya fueron radiados Todos los 1114 Solo quedan Un Ugarte Y Un Carroceria Tac Saludos!!

Mil gracias por la info. Ahora editaré la descripción y queda toda la data en regla. ¡Excelente interactividad!

Me hace acordar al grupo plaza verlo asi todo rojo!

Este diseño todo rojo solo se ve en los viejos. Los Metalpar modernos tienen un diseño en degradé de rojo a blanco típico de los que producía esta carrocería en el 2004 - 2005. Podríamos decir que se parecen un poco a los de las líneas 47 y 80 porteñas. Tengo unas cuantas fotos de la INDALO de mis dos estadías en Neuquén del año 2008, así como de la otra empresa urbana de Neuquén, y de las interurbanas.

Ale: hace unos días, cuando salía del laburo, vi venir un 1114 transformado en grúa, lo cual no sería notable, salvo por el hecho que venía remolcando lo que parecía un 1315 ex 59. Grande fue la sorpresa cuando descubrí que era un ex 162, carrozado por El Diseño o Eivar (la luneta no tenía vidrios), no tenía tren trasero ni motor y era remolcado por la culata, semidescolorido y cubierto de tierra, iba por Ruta 8 (Iturraspe), hacia Av. Gral.Paz.

puede ser de alguien que lo recibió como parte de pago de algún juicio iniciado a la Bmé. Mitre y que lo único que había para pagarle era con unidades de la desaparecida empresa. Saludos.-

Ale: El coche 79 de Indalo, por la placa, corresponde al ex interno 94 de la 162. Lo raro, es que, segun recuerdo, esos coches era OH1621L/52, y este claramente es un OH1621L/59. Los unicos chasis /59 eran los que circulaban en la 298: 2 Ugarte (317 y 322) y 1 Favorita (312).

Y, sabiendo los últimos y convulsionados momentos de la 162, no me extrañaría algún tejemaneje extraño, para que "mágicamente" un /52 se transforme en un /59...

en la 110 y 109 hay dos ex 162 iguales a este uno en cada linea respectivamente creo que el de la 110 era el 63 saludos

Ciudad aburrida como pocas mi capital provincial para ver colectivos. Se parece a Madrid con todos estos coches rojos, aunque con otra calidad de vehículos. Por suerte están las interurbanas e interprovinciales que dan un poco mas de color.

De las viejas empresas aún sigue en pie la CONO SUR,que operaba la 102-105 y más tarde la 107 de la´s lineas blancas de la ALTO VALLE(CONFLUENCIA -VALENTINA).La CONO SUR sigue con sus líneas de larga distanciaq parten de Nqn.capital(hermosa terminal de 44 plataformas).

Indalo Vende al grupo Autobuses Santa Fe ya ahi coches Okm que llegaron hace 2 diaz mañana te envio las fotos ale..

Se confirmó nomás eso Héctor ?, salen de Guatemala para meterse en Guatepeor

¿También allá los de Santa Fe? ¡Qué bárbaro! No van a dejar nada en pie...

y llegaron hasta el fin del mundo! literalmente! tomaron los servicios comunales de Ushuaia (prometo fotos) y se llego a hablar de tomar los servicios prestados por Taikre en Rio Grande, pero eso quedo en la nada... de Santa Fe al pais...

Hace tiempo ya tienen los servicios en Ushuaia. El buen nombre y la convivencia de Bus Arg me impiden explicar las razones del gran crecimiento de esta empresa.

A buen entendedor, pocas palabras. Explicado está...

Autobuses Santa Fe tomó el servicio de Ushuaia en noviembre de 2009, oficialmente. Aunque unos días antes ya habia destinado algunas unidades para cubrir los servicios ante la situación crítica del transporte local. Hoy día conviven con el servicio prestado por la municipalidad con 4 unidades.

Ale te mande las fotos espero que te gusten un abrazo.

¡Las recibí OK! ¡Mil gracias, amigo! Dame unos días para responderte por mail porque, como dije en otro comentario, tengo un atraso terrible y estoy tapado de despelotes.

en llavallol, en la concesionaria mundo-bus llego un lote de + o- 10 coches de esta empresa de distintas carrocerias, los ultimos que vi llegar eran unos metalpar que los trajeron en camiones

esa concesionaria esta sobre ruta4-monteverde-cno. de cintura-etc? me daria una vuelta para admirarlos...

si esta en la rotonda de firestone, donde antiguamente estaba la terminal de la 306

Con razón aparecieron algunos Metalpar usados con el logo de INDALO en los barreros traseros circulando para las líneas de Santa Fe.

Indaló ya es historia, y no obstante, fue el primer grupo empresarial que llegó para reemplazar a una cantidad de pequeñas/medianas empresas que hasta los años 90 operaron los servicios urbanos de Neuquén Capital. Indaló en efecto, reeemplazó las prestaciones de Gonzomar, El Ñandú, Cono Sur, Lanín, y varias más que, bueno, también son parte de la historia del transporte neuquino.

¿Quién sustituyó a Indalo? ¿ASF?

Sé que para 2010-2011, Indaló todavía continuaba en servicio. Tres comentarios más arriba, el amigo Julio menciona coches con el logo Indaló en Santa Fe; y hace unos meses me llamó la atención ver en las líneas de Lomas de Zamora manejadas por ASF, un 1418 Italbus con esquema ASF, pero con anterior pintura roja asomándole por unos raspones. De los indicios que tenemos, al menos un par indican que la transición fue directa de Indaló a ASF.