|
Nuevas incorporaciones en el Expreso Colonia
|
En los últimos meses del año pasado llegaron al Expreso Colonia unidades nuevas para reforzar sus servicios. En de esta foto fue asignado al que une a Junín de los Andes con San Martín de los Andes y varias localidades intermedias.
Se trata de un Mercedes Benz OF-1621 carrozado por Italbus que fue numerado internamente con el 20. Era el coche más alto de la flota hasta pocos días antes de publicada esta imagen, momento en el cual llegaron los internos 21 y 22, designados a servicios provinciales.
Lo vemos casi recién llegado, inmaculado.
|
|
Rate this file (current rating : 4 / 5 with 2 votes) |
|
|
|
|
|
|
Es algo muy común de esta empresa tener 0 km encanutados (acá o en Centenario) y ponerlos a rodar meses después.
De hecho, en la concesión original en las que trajeron los OF METALPAR nuevos, éstos podían tirar los 10 años de concesión tranquilamente, pero a partir del quinto año comenzaron paulatinamente a reemplazarlos a todos por estos OF ITALBUS sin que se lo exigiera el municipio.
Se ve que priorizan que no decaiga el valor de los usados y a la vez no renegar con problemas de coches viejos, en unos pisos desastrosos no solo en calles de ripio sino en asfalto también (de hecho, alguien se fue hasta el cartel de bienvenida de la ciudad y reemplazó la palabra ANDES por POZOS, dándole la bienvenida a todos a SAN MARTÍN DE LOS POZOS).
7 AF767YY 8AB384067PA304689 BMO384 1621 CA 2022 (pat.2023)
14 AF738UT 8AB384067PA304613 BMO384 1621 CA 2022 (pat.2023)
16 AF738UR 8AB384067PA304670 BMO384 1621 CA 2022 (pat.2023)
20 AF738US 8AB384067PA304604 BMO384 1621 CA 2022 (pat.2023)
22 AG384UO 8AB384067PA304939 BMO384 1621 CA 2023 (pat.2023)
21 AG424CA 8AB384067PA304937 BMO384 1621 CA 2023 (pat.2023)
14, 16 y 20 empiezan a circular en el verano 2023 (de paso aclaro, cómo se extraña a ese verano en estos días tan flojos).
Lo curioso acá era ese interno 20, lo más alto que habían tenido siempre fue 19.
Casi llegando al invierno 2023 aparece el 7, o sea que por ser 2022 resistió medio año guardado.
En noviembre 2023 la empresa compra el piso de TRANSPORTE CASTELLI de la línea interurbana San Martín de los Andes a Junín de los Andes. Por lo que se supo, fue una propuesta económica importante y a la vez cierto cansancio de la familia que operaba antes (algo parecido pero en menor escala a lo ocurrido con la ANDRADE).
EXPRESO COLONIA separa de la línea comunal a los internos 7, 14 y 20 y desde noviembre empiezan a operar en la interurbana. Se les apagó las banderas led de color verde, se les puso esa tabla con fondo rojo en los parabrisas y salieron a trabajar. Con un solo detalle que los diferenciaba y que fue notado por Germán en su primer comentario: en este coche a diferencia de los otros dos, se les quitó el ploteo lateral con la leyenda EXPRESO LOS ANDES.
Así llegamos a los primeros días de este año donde aparecen los nuevos internos 21 y 22 en la calle, con una bandera led de letras rojas bien grandes con la leyenda pasante: JUNIN - SAN MARTIN. Y en los laterales un logo diferente a los urbanos con la leyenda SERVICIO INTERURBANO PROVINCIAL.
Junto a los 2 coches nuevos quedó este, todavía con el led apagado y esa tabla roja, pero al que ya le han pegado en los laterales el nuevo logo con el servicio que presta.
En resumen, siguen habiendo 19 coches comunales y ahora 3 intercomunales.
Llama la atención al ver el resumen de Carlos, los vaivenes entre los años de modelo, de patentamiento y de puesta en servicio, tanto a favor como en contra.
Línea CNRT Nro.: 67409
Línea Interurbana: ID-44229-IU.
Desde: Junín de los Andes - Departamento: Huilliches - Provincia: Neuquén.
Hasta: San Martin de los Andes - Departamento: Lácar - Provincia: Neuquén.
Chapa Nro. 0020
Carrocería: Italbus Bello Urbano.
Chassis: Mercedes Benz OF-1721 4x2 1S 1D. (*)
Domino AF738US, radicado a la fecha en:
Localidad: San Martín de los Andes.
Departamento: Lácar.
Provincia: Neuquén.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2023.
(*) Características:
Distancia entre ejes 5.950 mm
No se aprecia en la toma fotográfica, por lo tanto, tenemos dos variables de fábrica:
2 Puertas - 36 Asientos (Fila Simple y Doble)
2 Puertas - 48 Asientos (Urbanos Compact Toll (2 filas dobles).
Reciban Uds., todo mi respeto.
Lo presentaron hace 4 días en Junín de los Andes junto al interno 5 en la inauguración del servicio urbano local de esa ciudad.