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Es cierto comparados con algunas carrocerias de la epoca parecen de juguete, llegue a ver algunos de estos coches en "La Maravilla" Bolivia 2550 entre Nogoya y Melincue. Esta carrocera tenia un modelo para los Bedford, otro para los Mercedes y un injerto para los Dodge/Fargo (si no me equivoco).

El 71 de la Cia. Noroeste era igual a este .Los Dodge creo que fueron los últimos carrozados por La Maravilla.En cuanto a los MB y los Bedford ,Griego , podía haber diferencia en la altura del parabrisas,pero lo demas era todo igual.

Sueiro me parece que tambien la cartelera y la terminacion trasera eran diferentes, me acuerdo muy bien de 37 (M.B) y del 33 (B) de la 110 los dos de la decada del '60.Lo mejor que nos puede pasar es que "el jefe" aporte fotos y solucionamos el tema...

Es posible que uno sea más nuevo que el otro y tuviera el modelo de carroceria que los Dodge , que tambien eran de la misma decada y tenian unas salientes sobre la cartelera y sobre la luneta. Recuerdo las primeras metalicas de La Maravilla , de parabrisas mas bajo y parante al medio y puerta de emergencia horizontal con dos cristales,ej. coches 70,71 y 73 de La Independencia y 133 de MONSA ,mod. 57 y 58 .Luego,´en 1960 siguieron saliendo con la misma puerta de emergencia (luneta) con 2 vidrios ,pero con parabrisas enterizo .(coches 25, 42 y 86 de T.A. Chevallier) .Todos estos que menciono eran L312 de 4 ventanillas . En 1961 aparecen con parabrisas y luneta expulsable enterizas , tanto en Bedford como L312 y más tarde aparecen varios Bedford y Dodge con las variantes que mas arriba describo .Hay una foto en estos archivos de èstas últimas. ¡Ale , acordate de cual..!!

me acuerdo que la 185 habia traido uno de estos de 2da mano como siempre ,el interno 4 en reemplazo de un bedford gnecco,y a mi no me gustaba para nada.cuantos asientos traia este modelo?

Ahí está ....me parece que el amigo Maineri dió con la tecla .De esa línea creo que es la foto que está en estos archivos.

La Jorge Newbery (183-329) entre los años 63-64 saco mas de 20 Bedford y 2 Dodge del modelo nuevo de Maravilla,los Bedford comprados en la Agencia Caridad de San Martin,era mucho para esa linea y muchos emigraron a la 143(343) otro a la 3(252),2 a la 123,y el mas famoso que era el 46 a la 9 (187),este coche en los años 65-66 era el coche mas famoso de Bs.As. tenia los escapes con salida al techo y montones de cosas mas que lo hacian diferente a todo,alguien se debe acordar.

Griego: creo que las diferencias que recordás, salvo en el frente, pues los coches estaban dotados de diferentes parabrisas por la diferente altura de los capots de acuerdo al chasis, deber de ser por el año de fabricación de los coches. Carlos: no recuerdo la foto de la cual me hablás... please, por vía privada, para dar la sorpresa, si la tuviera copiada...

HECTOR MAINERI:Los de tres ventanillas tenían 17 asientos; los de 4, 19 asientos y los de Chevallier de 4 ventanillas 29 asientos fijos con cabezales.

De ese no, pero si de los "Maravilla" de la 8 (78), ints. 7, 14, 33 y 55, (éstos dos últimos con 4 ventanillas).La Agencia Caridad tenía acceso por las calles Mitre y Uruguay (hoy Int. Campos), en donde ahora hay un shopping, al lado del Cine Gran Plaza.

GRACIAS SUEIRO.

López: esos Dodge: ¿habrán ido después a la 1?)

López: Tuve la suerte de viajar en el más famoso de todos, el 46 de la 329. Además de esos escapes increibles para la época, tenía montones de farolitos, de adornos cromados por todas partes, que belleza !!! Yo era pibe y lo esperaba pasar por mi casa para admirarlo. El chofer de la tarde era parecido al cantante Sandro y no me cobraba boleto. Que pena que duró tan poco tiempo en la 329/183. ¿ no sabés si continuó siendo famoso en otra línea ? cúanto tiempo estuvo en la 187? cambió de dueño ? le sacaron los adornos ? Pagaría por una foto del 46 en la Jorge Newbery.

Tito:disculpame la tardanza en contestarte,en la 9(187)no tenia los adornos,el dueño Roberto Lopez lo vendio y yo al tiempo lo vi a Roberto que tenia el 76 de la polvorosa(204)un 1112 Detalle que lo tenia bien adornado,te hablo del año 74 que fue el año que empeze en el bondi.Foto habia una en Cronica porque le habian echo una nota.

Juylio, gracias. Crei que me habias dejado de a pie en esta parada porque venias atrasado y el de atrás tuyo te venía afeitando. Que bueno estaría encontrar esa nota en Crónica y subir la foto del famoso 46. Aleeeeee, teléfono !!!!

Habria que conseguir Cronica,salio en los ultimos meses del 64,yo estaba en 3er. año en el Guemes en Palomar y cuando salia del cole me daba una vueltita.

Julio, mi hermano tiene 62 años y cursaba en el Guemes en aquella época. Se llama Carlos Detchans, lo conocés ? Yo en el 64 iba a la primaria escuela 17 en la calle Matienzo de Ciudad jardín y empezaba a andar en bondis.

El flaco Detchans hizo 1er. año conmigo,tengo una foto del curso.

Que grande Julio ! en que linea empezaste a laburar ?

En la 304 en el año 74.

Julio entonces solo nos cruzamos por Caseros o Santos Lugares seguro. Y en la Jorge Newbery hasta que año estuviste de ladero ?

De ladero del 61 al 69 mas o menos y trabaje un par de meses del 79 al 80 cuando borraron la 81.

Julio: Hasta el año 69 yo daba vueltas en el 32 de la J.Newbery Bedford La Maravilla, el chofer era Rodolfo. Despues en otro Bedford igual el 40 con Domingo Botti y finalmente en el Bedford Gnecco Superamérica el 35 (luego 1)de Pascual "Buho " Camejo de quien me hice muy amigo y Héctor "lechuga" Blanco. Te acordás de alguno de ellos. Seguro debo conocerte Julio. En que coche anduviste ?

Como no me voy a acordar,Botti vive y tiene mas de 90 años,los hijos tienen coches en la 343 y los veo seguido,de el Buho y Lechuga me acuerdo,yo iba mucho con Cacho Patilla,con 7 lenguas,con el Polaco y con Chirola,no se si te acordas de ellos.Cuando trabaje anduve en el 36,un 312 Coop. San Martin(ex 28 de la 81) y con el 34 un 911 Detalle modelo 72 que era de Patiño y Zelli respectivamente pero estuve poco tiempo y fui a la 123.

Ayudame Julio. ¿ Patiilla es Rojitas que tambien era letrista ? Me acuerdo de los apodos pero en que coches andaban todos ellos ? yo era chico, tirame otra pista. Mandale un gran saludo a Don Botti a través de los hijos, tal vez se acuerde.

A Rojitas lo conocia si el letrista,Cacho Patilla era Venticinque de apellido,a la mañana trabajaba en F.C.Urquiza y se destacaba por sus patillas y su parecido a Sandro,todo un personaje,anduvo en el 41,32,19 y cuando se fue entro en Policia Federal,nunca mas lo vi.

Cacho Patilla no anduvo en el famosísimo 46 tambien ? A ver si coincidimos en el 41 a la mañana andaba el viejo Chicharra era un Bedford no recuerdo la carroceria. el 32 un bedford la maravilla que luego fue reemplazado por un M.Benz convencional El Indio y el 19 era un Bedford Vaccaro hnos.. ¿ coincidimos la época ? Rojitas era tambien un personaje andaba en el 11 un Bedford, creo que El Trebol y le habia pintado en la cola "El Rey Palito". este Bedford estaba casi fundido y fumigaba todo aunque de chapa y pintura estaba lindo.

Cacho anduvo en el 19(Bed. Vaccaro) en el 41(Bed. Maravilla,luego Bed. Luna) ene el 32(Mer.Belgrano ex 1C),no cuando entro el 46 ya no estaba,yo te hablo del año 66 al 69 mas o menos.

Ahora lo ubico a Cacho por el 19 más que nada. Conociste a canguro, larguirucho, cangurito, ropero mimoso, lombriz, mochila, tereré, el figaro pepe ??? Cuando apareció el 48 Dodge Maravilla, a los pocos días di una vuelta entera con el Sr.Hidalgo que estuvo de chofer esa tarde. De quién era ese Dodge ? o era De Soto ?

El 48 era Dodge y luego paso a ser del Polaco y en el 67 saliamos de parranda los sabados a la noche,si de algunos me acuerdo.