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LINDA FOTOGRAFIA, RECUERDO ESE TIPO DE PANTALONES, TODOS TENIAN UNO, LO QUE NO RECUERDO ES EL NOMBRE, MUY BUEN MATERIAL EL DEL COLECTIVO

¿No se llamaban Oxford? ¿O pata de elefante? ¿Hay algún memorioso en la sala...?

Oxford, sí señor. En ese entonces me entraban, ahora....

Yo trabajaba con los oxford con zapatos con plataforma y se me enganchaban en la pedalera.

bottamanga Oxford

tambien se les llamaba pantalones acampanados

¡yo lo tomé este coche cuando la 107 iba hasta el cementreio de Flores! . Lo tomaba en la parada de Cervantes y Nueva York. Que hermoso recuerdo.

¡Como cuida la empresa que ahora explota esta línea ,la presencia de sus conductores.!

OTRA LINEA QUE ME APASIONARON,LA ANTIGUA NO LA QUE ESTA AHORA,SOLAMENTE QUEDA COMO INSPIRACION SU RECOORIDO.SERA EN AV. MONROE ESTA FOTO.

Hermosa foto , yo tomaba la 107 para ir a ver a mi primera novia , me hubiera gustado vivir esa epoca de pantalones Oxford y zapatos de plataforma y la movida disco

Acá apareció otra esquina famosa de las banderas: PAMPA y F. ALCORTA.
Me parece Héctor que esta foto no es en Monroe, porque esa publicidad de Orient pareciera estar en la boca de un subte, y en los años de estos colectivos la LINEA 107 no tocaba ninguna estación de Subte. Deben haber llevado el coche a lugar de la toma fuera de su recorrido.

TENES RAZON LUIS,LA HABRAN DESVIADO PARA CABILDO.

Ojo que tampoco había subte en la Av. Cabildo x esos años.

Uyy hacía rato que no entraba a la página y veo esto, por poco me muero.
El sueño busólogo, ver un 107 MB-ALA de fines de los 60 pincipio de los 70, lo tomaba todos los días entre 1968 y 1972 desde Villa Urquiza hasta la escuela que concurría en Blanco Encalada y Cuba. Luego con mucha frecuencia hasta Libertador y Monroe dado que era socio de River hasta 1979 que la vida me trajo a Bariloche.
Casi toda su flota estaba compuesta por los 1112 carrozados ALA, solo recuerdo en este momento el 7 que era un Ford-El Detalle (muy feo) y el 39 un 911-La Favorita de esos que las ventanillas estaban inclinadas hacia atrás.
Concuerdo con que la imágen está fuera de recorrido dado que en todo su desarrollo no pasaba por ningún lugar donde huebiera subte.

Además, Jorge, tenía unos cuantos convencionales carrozados por A.L.A. Y si de Ford hablamos, también tuvo uno carrozado por, justamente, A.L.A.

Si exacto, recuerdo exactamente que en esos años eran 49 unidades en total (las tenía en un cuaderno perdido cuando me vine a Brc. una x una) y calculo que 15 eran de los convencionales, con esas carrocerías que sus ventanillas tenían una parte fija azul arriba y la parte inferior corrediza. También me viene a la memoria el int.29 que fue el último en renovarse que no tenía puerta atrás.

Te prometo fotos de ellos en breve. Por suerte, tengo unas cuantas en el archivo.

Sin duda las estaré esperando, desde ya gracias

Nicosia,yo lo tomaba en Bermudez y Morán,y allí tbien esperaba al 125(xx de setiembre)para ir a Villa Devoto School;tbien combinaba con la 58 en Lastra hasta Morán,para empalmar con la 125.

Bueno ante todo unas corrreciones por el nombre de usuario podran imaginar mi pasado el coche 7 no era FORD SINO CHEVROLET CARROCERIA EL DETALLE DEL TEMA DE LOS FORD NO ERA 1 SINO 4 LOS INTERNOS 1 3 18 20 TODOS CARROCERIA ALA DESPUES EN EL AÑOS 80 SE COMPRARON 4 FORD PERO CARROCERIA BIMET EL DE LA FOTO ESTA NO SE BIEN DONDE ES PERO ERA EL INTERNO 30 PROMETO MANDAR FOTOS SALUDOS A TODOS

Adrián: bienvenido a este espacio y espero que lo disfrutes. Te agradezco los datos, que son más que bienvenidos. Te agradeceré(mos) un montón las fotos que quieras enviar y da por descontado que tendrán su lugarcito aquí. Cuando te quede cómodo, envialas a alescartaccini@yahoo.com.ar. ¡Mil gracias!

Que linda la 107!! se me viene a la memoria un 1114 El Indio del modelo anterior al Campeon 78, interno 42. Con ese color celeste oscuro quedaba muy bueno.

Adrián, tenés razón el 7 era Chevrolet no Ford, recordás en que año se incorporaron los 4 Ford, la verdad no los tengo, como dije más arriba yo viajaba diariamente y llevaba un registro entre 1967 y 1972 más cerca ni idea.

jorge los 4 ford los primeros era modelo 71 el interno 1 lo manejaba por la tarde uno ke era bastante reconocido por sus bigotes tipo el zorro y su olor a toscano los otros 3 eran 3 18 ke tenia bizrea roja y el 20 el 42 que dice marcelo tenia el interior donde estaba el chofer cubierto con cuerina blanca t tambien un techito ke se abraia muy lindos recuerdos pregunte ke en esa linea paase muchos años gracias

adrian 107 recordas a Bufalo Bill? sera el mismo que describis? este tenia el pelo largo canoso y bigotes y casi, casi que te cortaba el boleto con las uñas de largas que las tenía. También estaba Bola 8

asi es se llamaba diego y bola ocho era chofer del coche 3 eso en la decada del 80 le decian bola 8 porque era negro y entraba siempre ultimo atrasado ke buenos recuerdos gracias por estos momentos

Que suerte encontrar un "cientosietero" ya voy a comenzar con las preguntas, esperá que me acomode las neuronas y comenzar a recordar

jorge trabajaste en la 107?

No Adrián, me hubiese gustado manejar ese 49, ALA de los primeros sin puerta del lado del conductor.
En realidad vivía en Villa Urquiza e iba a la escuela secundaria en Belgrano, lo tomaba diariamente en Colodrero y Nahuel Huapi (con variantes según como era el sentido de circulación de las calles o si la barrera estaba clausurada o no) hasta Blanco Encalada y Cuba, a veces si tenía taller hacía cuatro viajes por día.
También era socio de River por lo tanto los fines de semana o en verano me bajaba en Libertador y Monroe.
Siempre me gustaron los colectivos y me hice fanático de la 107, fue un hermoso período entre 1967 y 1972, la vida y las obligaciones me llevaron a otros destinos y abandoné mi querida Gral. San Martín, hoy ya habiendo pasado el codo de los 55 recuerdo con nostalgia aquella época. Algunos recuerdos se me mezclan pero algunas cosas me quedaron.

Jorge el 49 tambien tenia suspencion neumatica las primeras neuval era 1112 sin puerta tenia tambien en el asiento del chofer en la formica un dibujo no me acuerdo ke dibujo tenia el 15 tambien era sin puerta igual que el 49 ke mas tee acordas????

Hola Adrian, te acordás del 39, creo que era el único Favorita que había, y el int.29 era el único sin puerta atrás que quedaba pero no recuerdo que carrocería era, sí que era muy chiquito.

si el 39 era un 312 la favorita el 29 era de mi viejo chasis curvo como no acordarme

¿Un curvo de la 107? ¿Qué carrocería, Adrián? ¿Tenés fotos de él?

CARRROCERIA ALA CHASIS CORTO DESPUES TE PASO LAFOTO TUVO 4 AÑOS DEL 64 AL 69 FUR RENIVODO POR UN 1114 ALA

¿Un curvo ALA que trabajó hasta que aparecieron los 1114? ..¿entendí bien...???

Si alguien vió "Una historia en el Bronx" con Robert de Niro y Lillo Brancatto, presten atewnción

SI HASTA EL 69

Si, era un colectivo bastante extraño para le época, pequeño pero tods queríamos tomarlo, era llamativo. Adrián que hacías en la 107 vos?

Era hijo de componente y tambien trabaja porque akien conoces???saludo

No, no conozco a nadie, solo era fana de la línea y pensaba que conducías alguno de esos ALA que componían la mayoría de la flota.

no yo no mi viejo