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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Línea 103 - Su coche más famoso de los '80
En la nota "Por siempre famosos" presentada en el cuerpo principal del sitio, presentamos, tiempo atrás, una foto de esta misma unidad tomada de adelante. Y lo calificamos, creemos que con total justicia, como el "famoso entre los famosos" de la segunda mitad de la década del '80.
Esa nota fue vista por los dueños del coche, que nos proporcionaron fotografías que vale la pena apreciar. Aquí vemos su lateral izquierdo y su vistosa culata que, como se ve, fue reformada respecto del modelo original.
97815.jpg 96592.jpg 96592.jpg 97815.jpg 97815.jpg
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Filename:96592.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1983
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Quirno Costa / Línea 103
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:32 KB
Date added:Sep 04, 2010
Dimensions:531 x 375 pixels
Displayed:2354 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1165
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sgn_buses  [Sep 04, 2010 at 09:10 AM]
Que belleza, por Dios!!!!!!
angeldelasoledad  [Sep 04, 2010 at 09:21 AM]
Muy bueno, como se nota que tiene franela.
GiorgioMardel  [Sep 04, 2010 at 01:26 PM]
Es bastante raro el paño fijo de abajo de las ventanillas, notoriamente mas angosto que el superior, no? En genaral, los ALA panoramicos que recuerdo tenian dimensiones bastante similares ambos paños. Este estilo parece mas a la usanza de Independencia, no?
baretta  [Sep 04, 2010 at 08:19 PM]
el cochecito de hector"pistolita"vazquez,era una institucion en la linea y competencia del gordo rolando con el 46.estos moustros de los chiches y filetes marcaron un estilo en esta linea dejando recuerdos imborrables llenas de anedlotas que solo el puede contar....
GiorgioMardel  [Sep 04, 2010 at 08:54 PM]
Y otra cosa rara es que aparentemente le reformaron la luneta, que los ALA de ventanillas inclinadas tenian dividida en dos. Es extraño que le hayan quitado el parante central, que seguramente cumpliria una funcion estructural.
busarg  [Sep 04, 2010 at 11:34 PM]
Giorgio: de 1981 en adelante, Carrocerías A.L.A. redujo el tamaño de la sección fija inferior. No es un caso aislado: todos los coches salieron con esa configuración de 1981 en adelante. Además, la luneta está reformada, tal como se estilaba en esos años. Este coche fue adquirido usado a la línea 21.
GustavoAmerica  [Sep 05, 2010 at 12:26 AM]
que lindo!!! que fue de el??
GiorgioMardel  [Sep 05, 2010 at 11:14 AM]
Gracias por la aclaracion, Alejandro!
Santi_103  [Sep 05, 2010 at 11:59 AM]
Y lo subiste, nomás... Palabra mayor el 14 de Vásquez, todavía hoy si lo nombrás en la empresa, te dicen: "No, ese sí que era enfermo del bondi..." Qué no daría por haber conocido estos coches en persona! Me conformo igual con poder formar parte de la historia actual de la línea! En fin, un abrazo, Ale!
adrian107  [Sep 05, 2010 at 04:17 PM]
otro famosa en la 103 era el 36 no?
a_113_fan  [Sep 05, 2010 at 05:27 PM]
Este ala remplazo a un ED panoramico que tambien la partia mal , tenia un ala delta en la luneta .
El chofer o el dueño vivian en villa madero , se podia ver el coche estacionado en la calle a la noche , segun me contaron el chofer de este coche hoy esta en la 49 segun me dijo un fan de la 103 , la pena es que este ala paso sus ultimos tiempos en la empresa desarmado , desconosco porque .

El 36 era un botazo , recuerdo que su chofer fumaba pipa mientras laburaba .
creo que el unico Paya de la empresa y creo que el unico Paya armado que conoci en capital si exceptuamos el 23 de la 141 que durante un verano fue un botazo en 1984-1985
busarg  [Sep 05, 2010 at 09:41 PM]
a_113: Te prometo fotos del antecesor de este coche, ese Detalle que bien recordás. Santi: y cómo no iba a presentar a este coche, si fue un icono de su época... además, los Vázquez están orgullosos de él y querían mostrar sus "chiches". Por eso se contactaron y me pasaron las fotos...
jorgearanda  [Jun 24, 2012 at 10:33 PM]
jorgearanda trabaje en esa epoca y en el coche 14 trabajaba el padre Vasquez a la mañan y a la tarde el hijo el 36 se diferenciava por la suspencion neumatica y la joroba en el techo yo trabajava en el interno 54 un supercar del año 76 cuantos recuerdos de la linea q m inicie como me gustaria ver a mis compañeros pasaronmas de 30 años
Santi_103  [Jun 25, 2012 at 10:07 AM]
Hola, Jorge. Todavia hay unos cuantos choferes de esa época, quizás recuerdes a Felipe Andrada, Gorosito, Mate cocido, Lucero, Manperro, Bandelli... Hasta qué año trabajaste en la línea? Saludos!
jorgearanda  [Jul 10, 2012 at 08:02 PM]
no recuerdo bien mas omenos hasta fines del 1984 si recuerdo a mac perro con el coche 3un favorita muy lindo yo estube de compañero con portela yotro compañero q no recuerdo el apellido luegop me fui a trabajar en larga distancia ymdistancie de la linea pero seguia viendo de pasada al q mas recuerdo es a hector del 14
ezequiel1972  [Jul 10, 2012 at 10:32 PM]
que maquina!!!!!!
Santi_103  [Jul 11, 2012 at 08:31 PM]
Jorge Aranda: A Portela no lo conocí, pero lo escuché nombrar muchas veces, si mal no recuerdo, tenía el coche 43. Mac todavía trabaja en la línea, aunque hace años se bajó del bondi, está a la noche cargando gasoil, lo enganchás a hablar de cuando trabajaba y no para más, jajaja! Un personaje!! Su hijo Diego está a la mañana en el interno 52. Ah! Si recordás al 36, seguro recordás a Paladino su dueño. El hijo todavia está de inspector. Una pregunta: Tenías algún apodo en la línea? Saludos!
jorgearanda  [Jul 25, 2012 at 01:54 PM]
santi 103 perdon la tardansa en cuanto pueda voy a ir x la empresa era una epoca de compañerismo y se jugaba a quien le ponia unas luces nuevas y a inventar algo como las lamparitas debajo el guardabarro como cundo se me ocurrio pintar las llantas metalisadas el pesidente de la empresa me queri a matar pero quedaban bien jaja
Pablo299  [Oct 19, 2012 at 08:12 PM]
Otro que da clases de la materia "Fama"!!!. Muy lindo!!!.
leandbona  [Oct 20, 2012 at 12:44 PM]
es hasta el dia de hoy, que sigo viendo el isologotipo y ṕienso que esta hecho con plotter... QUE BIEN HECHO QUE ESTA!
Stanley  [Jul 09, 2015 at 03:05 AM]
Habría que elaborar algún nuevo término para poder describir esta majestuosidad, talvez así como hipermegasobrebotazo... Precioso bondi!!! Por algo fue el más famoso de la segunda mitad de los 80.