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AE573LB ex interno 25 de la 68 ale faltan dos o tres más que vienen de la 68 también: no se si colcam anda por acá pero hay que preguntarle si los oh 1621 no son demasiado chico para el cadual de pasajeros de la 109 . La 109 esta complicada tiene que renovar como 40 unidades para quedar dentro de los 10 años de antigüedad

¿El taller no está en Ciudadela, sobre colectora Gral. Paz? ¿O se mudaron?

Yo lo ví en servicio está semana. También veo que (aparentemente) no andan más los patente KYD. Sin aire solo quedan los de patente MZN o similares, son unos cuantos, que deben ser modelo 2014.

Amigo Bondiman: a lo mejor interpreté mal al amigo que tomó la foto. El me dijo que estuvo de visita en la cabecera de Liniers de la 109 e interpreté que era en la que está en la antigua playa de maniobras del Sarmiento, pero a lo mejor interpreté mal. Esperemos que vea la foto publicada y nos aclare a ambos el lugar.

Esta esta foto esta tomada en el taller de liniers colectora de av. general paz.

El taller está en la Vereda de Ciudadela y saliendo de este ya pisa CABA q es la colectora de la general Paz y corresponde a capital...

Hola, Felices Pascuas, este ya està circulando, se hablaba de 3 Cittas que venìan de la 68. Si se impone la antiguedad de Caba, tiene una cantidad considerable que renovar, lo mismo le pasa a otras empresas.

La 109 al dia de hoy tiene 6 coches 2012 - 12 coches 2013 – 6 coches 2014 – y 23 coches 2015 de lo cual 22 ya fue renovado ya esta el 13 citta igual a este que viene de la 68 luego esta el futuro 24 que es el otro citta que viene también de la 68 otro de los citta es el 23 que también viene de la 68. También creo que falta dos Ugartes ex cia andrde uno nueva generación y el otro modelo viejo pero con patente del mercosur. Este el panograma de la 109 sin contar los coches que vencen en la 181 que son varios. Veremos si el amigo colcam puede aportar mas información.

Bien, muchachos. Ya modifico la descripción tras la corrección del lugar. ¡Gracias a todos!

El interno de la foto ya esta en circulacion lo mismo el interno 13 un ugarte ex l.283 tambien el int 4 iguazu NG ex linea 42 y se estan alistando el nuevo coche 23 y coche 24 ambos son CITTA ex linea 68 ,tambien estan preparando el int 238 italbus ex283 ,el int 229 (ex interno 4 l.109) el int 218(ex int 13 l.109) el int 236 (ex int.23 l.109) por ahora eso son las novedades

Te agradezco mucho la info, estimado Colcam. Un abrazo grande.

novedad dos ugartes oh 1621 ex internos 16 y 41 de la 68 fueron comprados por la 109

uno de esos ugartes mencionados seria elfuturo int 16 L.109 y se espera otro mas que tiene que venir

Alejandro, seguro interpretaste erroneamente el lugar, lugar del taller es Ciudadela, no lugar donde estacionan en el playón de estación Liniers la 109/21/108/.

Sí, Kraus querido. Interpreté mal el lugar. Ya está corregida la descripción. Te agradezco la aclaración.

En ese lugar tambien guardan coches de la 109 y la 181, y a pocos metros de ahi esta una de las terminales de la 34. En realidad el limite de la general paz entre capital y provincia esta justo en el medio de la avenida, osea que la mano que va hacia el riachuelo incluyendo colectora es gba y la mano que va hacia el rio de la plata incuyendo colectora es cf o caba.

Guille, el limite en realidad es la línea de edificación (o linea municipal) de la colectora oeste de la Gral. Paz. Tanto la Av. Gral. Paz como la colectora oeste son parte de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Tanto es así que los mojones B, C y D que marcaban los ángulos de la poligonal que hace de límite de la ciudad de Bs As estaban en la vereda de la calle del lado provincia, en esquinas siguiendo la línea de edificación de las casas. Increíblemente el C todavía existe, es una pirámide metálica que dice Capital Federal de un lado, y en otro de ellos dice "Mojón Esquinero C". El A se perdió con los cambios en la costa del Río de la Plata y el E con la rectificación del Riachuelo.