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Pedacitos de Historia


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El vehículo y el paisaje (IX)
Algunas ciudades del interior posibilitan lograr hermosas tomas de sus transportes, por estar rodeadas de bellos paisajes naturales que los vehículos recorren habitualmente.
La localidad puntana de Merlo es una de ellas. Las líneas urbanas atraviesan zonas que permiten conseguir fotos como ésta.
La prestataria actual se llama Zenibus. Cuenta con un lote de unidades de antigüedad media que probablemente hayan llegado desde Empresa Línea 216. En este caso se trata de un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Bimet que fue muy visto en la tradicional empresa del oeste del Area Metropolitana.
Seguramente nuestros amigos investigadores de flotas sabrán contarnos la historia de este coche.
109240.JPG 109240.JPG 109240.JPG 109240.JPG 28906.jpg
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Filename:109240.JPG
Album name:busarg / 030 - Provincia de San Luis en general
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1418 / Ca. 2010
Carrocería:Bimet
Empresa / Línea:Zenibus / Línea urbana S/N
Ciudad / Provincia / País:Merlo / Pcia. de San Luis / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Mar 05, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:916 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9955
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Gaston C.  [Mar 05, 2017 at 09:55 AM]
Por la "cola de pato" hubiese pensado que era OF1417; pero el bajo frente con esas tomas pequeñas y la primer ventanilla del salón sí dá para 1418. Alguien sabe del porqué de ésa primer ventanilla diferente a las demás en su paño superior fijo? , cumplía una función ó era algo estético nomas?
Carlos_5576  [Mar 05, 2017 at 10:30 AM]
Excelente foto !!!
Gastón C. la "cola de pato" la usó Bimet hasta marzo de 2008. En la 216 el último es patente HBR, y en el lote con esa patente ya salió el primero del modelo más cuadradito que siguió a este de la foto. En el caso de Bimet, los 1417 son todos con ventanillas con un sólo paño fijo inferior, mientras que los 1418 se carrozaron todos con ventanillas con dos paños fijos, uno superior y otro inferior... eso comenzó a principios de 2007 con la aparición del 1418.
Confirmo además que esta empresa tiene 3 Bimet 1418, los 3 son ex 216:
Int.01 (foto): ex int.368 de las líneas 269/395/441/443B
Int.02: ex int.357 de las líneas 269/395/441/443B
Int.03: ex int.440 de la línea 236
La flota se completa con un Metalpar Agrale y una combi.
Gabriel P.  [Mar 06, 2017 at 09:52 AM]
Ale , ya que subiste este Bimet , tengo foto del ultimo 1115 de La Cabaña , por si te interesa.Es el coche 85 modelo 2005 , y casualmente es un Bimet puerta trasera
busarg  [Mar 06, 2017 at 10:42 AM]
Todo interesa, Gabriel. Mandala cuando quieras, que será bienvenida.
mscableados  [Mar 06, 2017 at 12:29 PM]
con respecto a la diferencia de tamaño de la ventanillas una vez me comentaron que era para que de las medidas minimas reglamentarias para las salidas de emergencia
mattius  [Mar 06, 2017 at 02:46 PM]
Me comentaron lo mismo que a Mscableados, era la ventanilla de emergencia
Carlos_5576  [Mar 06, 2017 at 03:06 PM]
Ese problema de la primer ventanilla no se presentaba cuando empleaban la ventanilla con solamente un paño fijo inferior (OF1417), y desapareció en 2010 cuando volvieron a carrozar los OF con ese tipo de ventanillas. Afectó exclusivamente a los modelos fabricados de principios de 2007 a principios de 2010, siempre sobre OF1418, en ambas versiones (con la "cola de pato" y el posterior cuadrado)
mattius  [Mar 06, 2017 at 03:17 PM]
Carlos5576 consulte el tema y era un coche 1518 de la 242
Carlos_5576  [Mar 06, 2017 at 03:36 PM]
También, los obvié en el comentario porque no fueron tantos. Pero para OH1518 usaron las mismas ventanillas que en los OF1418, excepto en el prototipo de 1518 (que también fue a La Cabaña y ahora está en la TUM) que tuvo ventanillas de un sólo paño fijo y por lo tanto no tiene la ventanilla diferente
Alfredo de Mugica  [Mar 07, 2017 at 10:33 AM]
Los 3 Bi Met 01 a 03 estabna. Al Metalpar no lo ví pero encontré un Favorita que se me escapó y no pude fotografiarlo