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Los monoblock son los del el Negera

¿Seguro, a_113? Lo tenía como un barrio de Tapiales. Si confirmás, corrijo el dato.

Si lo es ALE por la confuguracion de los monoblock, es cuando se inaguro , hay blog de barrios con fotos del nagera , te dejo el enlace Alejandro y comparas las fotos , pone esto en el google 1967-barrio-nagera

Bueno , el de la derecha si no es UCASA (me extraña la separacion de las ventanillas) ,puede ser El Trebol tambien.Pero más me inclino por un Ucasa frontal .Yel del medio es un White motor delantero ,frontalizado y al que le colocaron motor Chevrolet 57 ,y tenía un mecanismo para la palanca de cambios similar al de los Citroen 2/3 CV sobre el capó .Era de Manuel García ,de Olivos ,actual (y de hace años) presidente de la Camara de Propietarios de Estaciones de Servicio. El frente de este coche fué hecho por La Flor (de Lujan).
Originalmente era como el 5 de la Cia "La Isleña" ,con doble tracción y convencional .Yo lo conocí ya frontalizado ,pintado blanco con franjas celestes ,y hacia tpte. escolar por Olivos.
El de atrás parece un Chevrolet 57 Coop. J. de S. Martin.
Ahh.. y la foto no fué tomada en la década del 50 ,sino 20 años despues, pues sus colores ya son naranja y blanco.

Carlos... aplausos de pie para vos... ¡Hasta tenés los datos de ese bicho raro! Como diría Calabró: ¡Gran Valorrrr!

Hace poco te había comentado sobre ese coche y su sistema de cambios ...no imaginaba que tuvieras la foto...¿Notaste que la carrocería (su casco principal),es la misma que el de Castorina...? Tambien se ven las mazas delanteras que indican que tuvo tracción delantera.

Que ojo, Carlos!!!

Hay un pequeño detalle, Carlos: yo tampoco imaginaba que tenía la foto... O sea que la carrocería es United, reformada por La Flor. Lo suyo es magistral, Troesma Sueiro..

Sí ALE ,es indudablemente United (ver las ventanillas ,el techo y el cristal visible de la puerta, igual que el de Castorina en el desarmadero de Tigre)
Y como uno de estos White convencionales fué visto trabajando en Lujan,todavía con trompa ,¿quien te dice que no haya sido mandado a frontalizarlo por Bianchi -de La Flor de Lujan y San José- para alguna de estas líneas.
Cabe señalar que Bianchi era dueño tambien de la local "Ciudad de Lujan" ; cliente de Carrocerías La Flor y afecto a las reformas.

No señores, son los monoblocks del barrio Autopista, al costado de la Ricchieri frente al Mercado Central, donde antiguamente terminaban el 56 y el 143

Me parecía que era el barrio de monoblocks de Tapiales. Gracias por tu confirmación, Ricardito. Carlos: entonces cabría la posibilidad de que este coche haya circulado con este diseño en servicio regular. Terrible rareza habrá sido, de ser así,

Si vemos el Scania Vabis de la 57 carrozado por La Flor -en ese momento OKm.- y otros de TALSA ,que a cada rato andaban por Lujan ,pasaría desapercibido .Rareza hubiera sido con la trompa ,en su estado original.

No sé si es tan así, Carlos, porque la parte del salón sigue siendo un school bus yankee. Y que te aparezca uno frontalizado, sea en la empresa que sea, digamos que no sería cosa de todos los días. ¿No?

Cierto ,un school bus cuando se iba.

El ultimo parece el Chevrolet 57carroceria Coop. San Martin que esta en un terreno en Martin Coronado con los colores de escolar.