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Parece el mismo chassis del COE de "La Independencia" en ruta 26; un Nash.

¡Oia! ¿Será? ¡Cierto! La parrilla es muuuy parecida. Podría ser Nash, nomás.

Y el paragolpes es igual . Y este parece Gnecco ,hecho especial para turismo ,por sus ventanillas panoramicas.

Ahora que veo bien la foto, al final de la bagueta que cubre el segundo guardabarros parece estar el logo de Gnecco, que era una rueda alada.

HOLA MUCHACHOS ES UN OLSDMOBILE 1939 DE LUXE, NASH NO TUVO EL MODELO COE, A NO SER QUE FUERA TRANSFORMADO POR EL CARROCERO EN LA ARGENTINA, PERO NASH NO TUVO EL MODELO COE

Pero, Arturo... en esta foto afirmaste que uno de estos bichos era Nash...

Hacé click en las letras azules de mi comentario de más arriba, Arturo.

ASI ES ALEJANDRO, PERO ES UN NASH PERO CON CABINA OLDSMOBILE, TE TRASPASO EL COMENTARIO QUE HICE EN ESA FOTO

ALEJANDRO, SEGURO, SEGURO NO, TE EXPLICO PORQUE DIGO NASH COE, SI AMPLIAS LA FOTO ES EL LOGO DE NASH, LA CABINA ES DE OLSDMOBILE COMO LA USO DON NASH YA QUE ERA MIEMBRO TODAVIA EN EL 39/42 DE GM, SI AHORA LAS PREGUNTAS, QUE ME HAGO LAS MISMA QUE TODOS SOLO SE HICIERON UNO 10, PORQUE TENEMOS UNO NOSOTROS O TALVES VINIERON TODOS A LA ARGENTINA Y URUGUAY, ESTBA LA GUERRA, DIFICIL HABERLO RECIBIDO EN ESOS AÑOS ENTRE EL 40 Y 45, LOS UNICOS QUE TUVIMOS NASH ENTRE EL 35 AL 53 FUE URUGUAY/ARGENTINA Y ALGUNOS PERO MUY POCOS CHILE, ESTA DIFICIL, TAL VEZ SI USTEDES PUEDEN VER LA PLACA O CARLOS ABERIGUAR EN LA INDEPENDENCIA, TAL VES EN LOS REGISTRO DEL MOSP, OTRA POSIBILIDAD DE QUE NO SEA NASH ES QUE SEA UN OLSDMOVILE MODIFICADA LA REJILLA, PORQUE ES LO UNICO QUE NO COISIDE Y PERO NO TIENE RASGO DE INSERTADA.
BUSQUE REO/STUDEBAKER/WHITE/AUTOCAR Y OTRAS MARCAS Y NINGUNA SE ASEMEJA A ESTA ALEJANDRO, LA VERDAD MUY LINDO EL TEMA, AHORA YO NO TENGO LA VERDAD PUEDEN MIS RAZONAMIENTOS ESTAR ERRADOS, SOLO LO SACO POR LAS COISIDENCIAS Y ESE LOGO, PERO SIGAMOS INVESTIGANDO, NO CERRES EL CASO ACA, LAMENTABLEMENTE VIVO LEJO DE BsAs SINO ME DABA UNA VUELTA POR LA CNRT ELLOS TIENE TODOS LOS ARCHIVOS DE LAS EMPRESAS DE OMNIBUS APROXIMADAMENTE DESDE 1920/5, HAY QUE SOLICITAR PERMISO PARA VERIFICACION EN EL ARCHIVO CENTRAL, ESTO NO ES FACIL YA QUE NO TENEMOS MUCHOS DATOS, PERO LA PATENTE, LA EMPRESA, EL INTERNO Y EL RECORRIDO AYUDAN MUCHO, HABRIA QUE ACERCARSE A EL ARCHIVO GENERAL DE LA CNRT, ES UNA DE LAS IDEAS, BUENO SIGAMOS

AHORA CONTINUO, DIGO OLDSMOBILE PORQUE LA CABINA ES AMPLIANDO LA FOTO SE PUEDE APRECIAR EL LOGO DE NASH, PERO TE VUELVO A REPETIR NASH NUNCA HIZO DE FABRICACION PROPIA NASH COE, E INCLUSO PUEDE VERIFICAR EN LA INTERNET EN LA HISTORIA DE NASH, ESTE ES MI PENSAMIENTO, LA GM COMO OTRAS EMPRESAS LE PERMITIO A NASH HACER ESTOS POCOS CAMIONES, ACORDATE QUE NASH ERA PRESIDENTE DE GM POR ESOS AÑOS, ASI QUE DONDE MANDA CAPITAN NO MANDA MARINERO, TAL VEZ UN DESVIO DE SALARIO, NO SE PERO ESTE VEHICULO ES UN OLDSMOBILE CON LOGO NASH, PARA MI , PERO DEJO TAMBIEN SBIERTO EL COMENTARIO, POSIBLEMENTE PUEDAN LOS MUCHACHOS AVERIGUAR MAS, VEAMOS

¿Este no será otro caso igual al anterior?

POR ESO TE COMENTE TALVEZ VINIERON A LA ARGENTINA SOLOAMENTE, NO TE PODRIA ASEGURAR, LAS HIPOTESIS SON MUCHISIMAS, YA ME VOY A REPASAR UN LIBRO QUE TENGO DE FABRICAS AMERICANAS DESDE 1918 AL 1980 HABER QUE DICE DE NASH

Existe una foto de un GOAL parecido al de La Independencia (ó igual) y se lo sindica como Oldsmobile.

¡Qué duda, amigos! ¿Será Oldsmobile, nomás? Espero tu opinión después de que repases el libro, Arturo.

HOLA MUCHACHOS, BUENO ESTUVE VIENDO, TENGO UN PAR DE LIBROS DE FABRICAS AMERICANAS Y ALEJANDRO NO HAY NADA RELACIONADO CON NASH COE,PARECE SER QUE Charles W. Nash, HIZO ALGUN TRATO CON EL EJERCITO AMERICANO, Y ESTO ES UN COMENTARIO PERSONAL POR LO QUE E LEIDO, YO CREO QUE ES UN OLDSMOBILE, SU CHASIS,CABINA Y MECANICA Y NASH LE COLOCO EL LOGO DE SU FABRICA, EL FUE VARIAS VECES PRESIDENTE DE GM, S FABRICA FUNCIONO DESDE 1916 AL 54/55, DESDE ESTA FECHA FABRICO MUCHISIMOS VEHICULOS, PERO SUS MODELO DE AUTO SEGUN IVA EL VIENTO EL UTILIZO MATRICERIA DE GM EN SUS MODELO, CAMBIANDO REJILLAS Y TABLEROS PERO EL RESTO ERAN MUY SIMILARES, YA EN 1936 LANZO UNA COUPE Y ERA EXACTAMENTE IGUAL A LA DE FORD SOLO QUE TENIA OTRA REGILLA Y TABLERO EN 1932 LANZO EL 980 COUPE QUE ERA NADA MAS QUE UNA COPIA DEL FORD V8 BB, EN 1941,46 VUELVE A UTILIZAR MUY SIMILAR LAS FORMA DE LOS COCHES FORD, PERO EN EN 1946 LANZA UN MODELO MUY SIMILAR AL CHEVROLET,POSIBLEMENTE PUDO COMPRAR ESTAS MATRICERIAS Y LAS MODIFICO, Y DESDE ESTE AÑO HASTA SU CIERRE LOS CAMIONES USABAN LA CABINA EXACTAMENTE LA MISMA DEL AUTOMOVIL Y SUS MOTORES TENIAN UNA GRAN SIMILITUD CON LOS CADILAC Y OLDSMOBILE.

ENTOCE EN UN 98% ESTOS VEHICULO SON OLDSMOBILE CON EL LOGO NASH Y COMERCIALIZADOS EN UN 100% POR LA NASH MOTORS, PERO ES MI IDEA, REALMENTE E BUSCADO Y NO E PODIDO ENCONTRAR NADA SOBRE NASH COE, DEJO A TU CRITERIO Y OPINIONES DE LOS MUCHACHOS PARA COLOQUES LA DENOMINACION DE ESTE VEHICULO, PODRIA SER NASH-OLDSMOBILE UN ABRAZO

Lo más correcto sería poner las dos marcas con un signo de interrogación. A lo mejor, algún día cae un iluminado que lo conoció y dice: este coche es... equis marca. Gracias por el laburo que te tomaste, Arturo.

Aparte del hecho que el Sr. Nash fue directivo de GM, no encuentro relación entre la marca Nash Motors y la GM; la Nash terminó integrando el grupo AMC, luego absorbido por Chrysler.

ASI ES CARLOS W, PERO JAMAS SABREMOS QUE HACIA DON NASH CUANDO ERA PRESIDENTE O DESPUES ACORDATE QUE LA GM FUE ARMADA POR UN MONTON DE ESTOS FABRICANTES, Y EL UNICO QUE NO PARTICIPO FUE HENRY FORD, QUE FUE UN BUEN MAFIOSO EN LA FABRICACION DE AUTOS, Y UN GRAN ENEMIGO DE SUS EMPLEADOS Y JUNTO A NASH,PONTIAC Y OTROS,SACARON A TUKERDEL MEDIO, ASI ANDA SABER QUE NEGOSIO HACIA DON NASH USANDO A LA GM, QUE SI USABA O COMPRABA A UN PRESIO DEFERINCIADO SUS MATRICERIAS DE UN AÑO A OTRO JEJEJE, COSAS DE LA VIDA

Puedo hacer algunos comentarios y echar algo de luz en este tema. Es un Oldsmobile. Conozco un ejemplar que llegó importado con carrocería norteamericana de aluminio. Por esta época de preguerra Olds fabricó camiones convencionales y estos chasis COE. Obviamente con volante a la derecha. El ejemplar que conozco tiene la marca The Yellow Truck. No conozco la marca de la carrocería, pero es la misma de los White frontales de preguerra que hubo en USA.

Muy buena data, Espam. Mirate esta foto de La Independencia a ver si también es Oldsmobile. Ya que estamos...

Posiblemente sea todo Yellow. Esta marca terminó absorbida por GM.

Ale: no puedo abrir ese triangulito. Cómo se hace?

Alejandro, el de la Independencia fue corroborado por "Cachetada", como un NASH, y es la misma trompa de este. La carroceria es GGnecco.

¿Qué triangulito. Espam?

Ale, en tu mensaje del 29 de octubre de 2012, después de "La Independencia" aparece un triangulito, si te parás ahí con el cursor aparece un vínculo, pero no se puede abrir.

Claro, ahora entiendo: esos triangulitos deben de estar en varias fotos. Eran los antiguos BBcodes que solíamos colocar en alguna foto para que oficien de link a algún otro sitio. Después del problema que tuvimos con la galería a comienzos de este año, se actualizó la versión y esos BBcodes desaparecieron. Por desgracia, no se los puede recuperar.