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Me parece que es '86 , Master !, tiene luneta semiciega y ventanillas con paños sin marco de aluminio. En la 37 hubo dos de esta configuración, pero tenián ventanillas sin pintar. El Puente creo que tuvo alguno, pero no estoy seguro.

La línea 5 también tuvo de estos coches 0km mod. 87. En verdad, las terminaciones interiores de estos coches eran espantosas, rústicas, sin gracia. Comparados con ALA o El detalle eran carretas.

La patente de este coche es C1.384380, patentado como modelo 1988 y quien lo registró de 0 km fue la empresa Fournier. Voy a buscar en unas anotaciones que tengo de cuando iba a la facultad de la 86, debo tener el interno.
Recuerdo haber viajado en algunos de estos en la Fournier, siempre tuve la impresión de que eran la adaptación improvisada de los hermosos La Favorita en 1114 -que en la 86 había como para hacer dulce- al diseño de coche frontal.
Ya que estamos en Concordia, hace muy poquito la línea 8 dejó de pertenecer a Norma Chamussy, hija y heredera del fundador de esta línea, Ángel Chamussy, con quien anteriormente incluso había compartido la titularidad de la concesión. La línea fue vendida a la Coop. Nuevo Expreso de Concordia, que la explota desde el 1.11.2023, en este link la noticia (sacar espacios)
http:// www.cndigital.com.ar/ noticias/ 61974 _este-miercoles -comienza-el -nuevo-servicio -de-la-cooperativa -nuevo-expreso-que -recorrera-la-zona -sur-de-concordia .html

El coche es efectivamente modelo 1988, ingresado a inicios de ese año y no sólo no fué repatentado, sino que sigue inscripto en el registro donde Fournier daba de alta sus unidades. Por lo cual la consulta es de cuando es la foto?.
Saludos.

CONSULTA: Los q' tuvo la 132 eran de este modelo o más nuevos ?

Ver esos colores me hace acordar a la vieja/vieja 56

Ariel183, un placer saludarte, el que recuerdo en la 132 era del primer modelo de LF sobre OF 1214, con luneta panorámica y ventanillas más chicas con marco de aluminio y vidrios laminados. Creo que tuvieron coches como el de la foto , pero no lo puedo asegurar.

Los escribí tan mal que no logro descifrar mi propia letra, encontré la patente y parece decir int. 148 ó 146... parecería 148, quizás alguien recuerde esos internos para confirmar, pero era de la 86 nomás.

Carlos, era el 148 de la 86.

Según el pasarruedas, acá ya era Micro Ómnibus Ayuí?

A q' librea se asemeja más, a la 60 o a la 56 ?

Germán, mil gracias !
jca28, tanto Chamussy como M.O.Ayuí son nombres de fantasía puestos por los dueños de siempre.
1° - concesionario municipal Ángel Carlos Chamussy ("Chamussy") línea 8, turismo
2° - concesionario provincial Ángel Carlos Chamussy ("Chamussy"): suma línea provincial Concordia a Colonia Ayuí Grande ("M.O.Ayuí") y luego Concordia - La Criolla - Colonia San Bonifacio (Ap.km.329). En teoría el nombre de fantasía Chamussy seguía para la L8, y lo de M.O.Ayuí era para las provinciales. Pero luego aparecen documentos de la Mun de Concordia que dicen A.Chamussy (M.O.Ayuí) pero como aclarando que era el mismo. Los coches de la L8 siempre dicen Chamussy. Transcribo resolución de 2004 de la municipalidad ejemplificando:
Línea 1 Cooperativa de Trabajo Transporte Concordia Limitada; Línea 2 Cooperativa de Trabajo 12 de Octubre Limitada, Línea 4 Turismo Palmares S. R. L., Línea 5 y 7 Cooperativa de Trabajo Nuevo Expreso Limitada, Línea 6 Transporte Automotor Concordia y Línea 8 Chamussy (Micro Ómnibus Ayuí)
3° - concesionario municipal L.8 pasa a Ángel Carlos Chamussy y Norma Graciela Chamussy (hija). Empresa "Chamussy"
4° - 2011 las tres concesiones pasan a Sucesión de Ángel Chamussy por su fallecimiento: los sucesores son Norma Graciela y su hermano Carlos Gustavo
5° - 2016 los hermanos se separan los servicios: Norma Graciela se queda con la L.8 y la provincial a Cnia.Ayuí Grande, y Carlos Gustavo con el servicio a La Criolla. Los servicios que se queda Norma pasan a ser "Chamussy", y el de Carlos Gustavo "Nuevo M.O.Ayuí", es decir, desaparece la referencia M.O.Ayuí.
6° - 2023 se vende la L8 a Nuevo Expreso. Quedan "Chamussy" a Ayuí Grande y "Nuevo M.O.Ayuí" a La Criolla
Dicho esto, la referencia pequeña a M.O.Ayuí en este coche es, en mi opinión, un doble nombre: es Chamussy L.8 pero eventualmente "lo usamos también" para las líneas provinciales.
Ariel183, por el negro arriba, a golpe de vista me parece más un 56 de los últimos tiempos, no tiene filetes claros (como tuvo antes la 56 y siempre tuvo la 60)

Varios temas:
Amigos, me asombré: creí ver esta tanda de coches con este diseño hacia 1985 y no en 1988 como se declara el modelo de esta unidad y efectivamente fue de la Fournier. Esto no me extraña, porque no los vi en otro lado (pero sí parecidos).
Los que recuerdan varios amigos tenían diferencias con este y recurriré a la memoria para señalarlas: los de la 5 recordados por Altbus, más los de la 37 y 32 que recuerda Gustavo Iraldi tenían la misma configuración, pero las ventanillas eran algo más chicas y tenían una compensadora junto a la puerta delantera y a la ventanilla del conductor.
Ariel183: el color se asemeja más al de la 56 porque tiene techo negro (el de la 60 era azul).
Carlos: muchísimas gracias por el resumen histórico que aportaste. Entonces este coche gira bajo la razón social Angel Carlos Chamussy. Ya modifico el dato.

Creo que algo parecido circuló en la línea 65 LNM verde, durante su frontalización

¡Sí señor, coincido! Pero era más corto que este.

Uno de estos de la Fournier pasó luego a la 49, ya en tiempos de EBM

La 162 EBM tuvo de estos y hasta los presto a la 46 cuando empezo la UTESA luego de la caida de MO246SA

Los de la 132 y la 5 eran de mayo de 1985

Recuerdo a alguno de estos coches en la EBM. No me viene a la memoria la línea, pero recuerdo haberme cruzado con alguno por ahí.

Más allá de que pueda parecer un 56, la realidad es que el corte de pintura está inspirado en MONSA. El dueño original le gustaba la 60 y así los quiso pintar. Se inspiro en la 60, dato confirmado por la propia hija del dueño que nos dijo que el padre era fanático de esa linea

Habia uno asi en la linea 37 era el int.65 y el de la 132 era el int.18 pero la parrilla era otra no como la de la foto.Leand:el 65 que decis vos podria ser el int.28.

La 88 tuvo uno o dos parecidos

Sí, pero eran más cortitos, Don Costa Brava. Si mal no recuerdo tenían compensadora.

Una pregunta les hago la linea 20 cuando eran todos frontalitos ya siendo Caraza habia alguno asi como el de la foto?EDITO:capas me debo estar confundiendo con algun El Detalle o CEAP.

Ariel27: no recuerdo coches como ese en la 20 de Caraza.