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Estos coches, a pesar de su antiguedad, deben ser de los más confortables que hay en las líneas tucumanas, ya que salvo unos pocos OH1621L, OH1115 (también adquiridos usados) y dos (hasta donde sé) Todo Bus Agrale MT12 en la línea 19, todos los demás coches del importante parque que presta servicio en el área metropolitana de la ciudad de Tucumán, son carrozados sobre los diferentes modelos de Mercedes OF y unos pocos Agrale de motor delantero y Tatsa Pumas de la misma condición. Hay una permanente incorporación de unidades 0 km., pero casi en su totalidad sobre chasis de esas características. Saludos.

Tampoco puedo saber porque la 152 se llamó Tandilense.

Según la CNRT, hay un solo coche así en esta empresa, patente CDZ308. Si es así, se trata del ex int. 18 de la línea 19.

EN LA UNICA QUE TODAVIA HAY SEGURO, ES EN LA 50 DE NUDO. PERO YA LOS ESTAN RENOVANDO. CREO QUE TAMBIEN HAY ALGUNOS EN LA 6 Y EN TARSA (NO RECUERDO BIEN SI EN LA 100 O EN LA 115)

Que "alpargatas",testimonio de mi hijo cuando estuvo fugazmente en D.O.T.A.

Así es, es un ex M.O.S.S.A que cayó en Tucumán hace cerca de 1 años, luego de estar un buen tiempo parado. Muchas líneas no lo quisieron a este modelo de coche y lo tuvieron un tiempo hasta que salieron los MB de piso bajo. Hacia 2.007/8 cuando DOTA empieza a desprenderse de estos coches, desaparecen en masa de la ciudad y en el caso de los Ex DOTA, muchos fueron a Expreso Quilmes. El último OA 105 que se vendió en Capital de empresa a empresa, fué el CKR-766, un OA 105, que fué hasta Julio de 2.008 Coche 23 de la Línea 102 quien lo vendió a PLAZA, quien lo puso a circular en Línea 124 como Coche 1128 de la misma. Por otra parte, hoy día en Capital los OA 105 donde más podemos verlos es en la Línea 124 y en menos medida en la 50, luego podemos verlos también en las líneas de Tomás Guido, Expreso Quilmes, PLAZA y Satélites, San Vicente, TARSA, también en las líneas 4, 37, 42, 49, 88, 93, 103, 146, 160, 168, 178, 184 y LISJ. Como ven estos coches, tienen los días contados ya que el grupo LISJ (4, 49, 88, 96, 185) los está radiando de sus líneas nacionales, para ponerlos en la 205 y 621, el resto de las empresas tiene pocos coches y ya se les viene el período de darlos de baja. Creo que en un tiempo sólo en PLAZA o Tomás Guido veremos de estos coches, curiosamente la Tomás Guido debe tener el más nuevo de estos coches el DWP-166 que está en línea 25 como Coche 166 de la misma. Mal negocio de las empresas que compren estos coche,s a menos que se los vendan a precio de remate, ya que consumen muchísimo y los repuestos son sumamente caros. Saludos.

Un OA 101 los compras en D.O.TA por 30.000 pesos.....

Carlos, la gente de la 152 compró una sociedad inactiva con ese nombre. Fue una treta para evitar constituir una nueva, con los costos y trámites que eso conlleva. En Montevideo hay un caso curioso de traspaso de nombre. Una de las empresas interurbanas, llamada Solfy, también adquirió una sociedad inactiva. El asunto llamativo es que la Solfy original, mientras existió, se dedicaba a la fabricación de... preservativos...

Hasta hace nada la totalidad de la flota de la 124 eran OA105, recién ahora empezaron a aparecer otros chasis y carrocerías, aunque el grueso de la misma sigue siendo este modelo.

Sin dudas un cochazo!!!!!!! .Todavia la 102 tiene uno creo que el int 31, impecable!!!!!! . En la 6 hay uno tambien que lo comparten con la 50, tiene bandera intercambiable.El 14 de la 1 que estaba impecable ahora hace poco esta de escolar .Pregunta .donde estara el 210 de la lujanera que estaba de okm ??

Respecto a la flota de mi amada línea 124, debo decir que salvo los coches 1119, 1121, 1127, 1130, 1145, 1146, 1267 y 1268, el resto son todos OA 105, y creo que ya hay vacantes, dado que desde hace mucho hay unidades que no veo y no se si ya las han radiado o directamente, les dieron de baja. De las 6 unidades expuestas por separado, debo decir que el 1121 es un OA 101 3era Gen que vino desde Nuevos Rumbos, en cambio el 1130 proviene de otras líneas del Grupo Plaza. Los otros coches son TATSA Puma que llegaron también de otras líneas de Plaza.

BUSARG : Ja...ja....SOLFY se debería haber puesto en lugar de "PLUS" ¿ó PUS? detras de 194.

la san vicente todavia tiene algunos y es habitual ver dos en la 403 que esta haciendo el servicio entre estacion lomas florencio varela

El san vicente int 29 esta en la 435, LANUS-SAN VICENTE

En la línea 403 de la Empresa San Vicente hay 3 coches con la bandera pintada numerados 42,60 y 67 además del mencionado 29 que según tengo entendido fué el único que vino usado de los 4 coches. Si quieren deleitarse viendo oa 105 en acción vayan a San Pedro Pcia. de Buenos Aires que están lgran cantidad de Ex Nudo y hay además Oa 106 que supongo son ex Dota. Saludos colegas Buseros.

Loco: la empresa Caso de San Pedro ya es historia. Los servicios ahora son prestados por la empresa Vercelli Hnos. Los OA 105 de San Pedro no circulan más.

No me digas Ale!!Yo estube hace unos meses (enero) y estaban!!Hasta había en la cochera 2 ex Nudo más para pintar, cuando vuelva voy a ver lo que hay en sucesión de La Perla de San Pedro!!Ojalá no sean camioncitos, anduve en los oa 105/106 y estaban cuidados y pese a los complicados pisos por donde circulABAN triste usar el tiempo pàsado.Saludos

en la linea 570 hay algunos oa105 circulando en el ramal 4 o en el recorrido de la 570 y se ven bien cuidados hasta decorados

Si no me equivoco, la 123 tucumana puso en servicio no más de dos OA 105 (de 6 que iban a comprar) y se me hace que ya no andan regularmente; curiosamente en el acto político del 9 de Julio vi uno pero en librea de la 129, aunque hasta ahora no entró en servicio regular.

Loco, la Perla de San Pedro (Caso) dejó el servicio de San Pedro en marzo de este año, así como la prestación de la linea 261 y 330. Como dijo Ale, la EVH esta prestando los servicios y para tu no-alegria, son OFs, hay un par de Ugartes, unos Metalpar, un Nuovobus y vi fotos de uno de los combativos Bus OHL1320. La Perla de San Pedro tambien exploto servicios San Pedro-Baradero y San Pedro-Ramallo, que era un pedacito de la 342 que hacia la EVH. Ahora la EVH retomo el servicio San Nicolas-Ramallo-San Pedro, con escasos 2 servicios por día. Un par de servicios mas entre estas localidades son prestados por la Chevallier Metropolitana con su linea 228A.

pensar que si EL DETALLE SACIF no hubiera quebrado, veriamos muchisimos mas de estos; dado que quedaron algunos en pleno proceso de armado, como un CAÑUELAS (si si!! CAÑUELAS!!) o alguna "2da. generacion" de estos

OA 105 llegaron 4 a TUC, el de la foto de Tandilense y 3 para La Nueva Fournier (TUC) de los cuales 2 circularon y 1 mantiene la líbrea de su anterior prestataria M.O. Saavedra de donde vinieron todos los coches.

¡No me digas que los OA 105 de la 19 fueron a parar allá! Buen dato, Juanjo. ¿El coche que mantiene los colores de la 19 circula en servicio o está guardado sin usarse?

Hola Ale. Estoy pasando el tiempo sin poder salir de viaje por la situación conocida aquí. Tengo una foto a la que llamo un NUDO desatado. Te la envìo hoy. Es un OA 105 al que le sacaron el tren delantero y trasero. Pertenecìa ala línea 50 por las marcas que dejó el plotter en su bandera.

Bien, Julio. La espero, cuando puedas.

ALE, te envié una serie de fotos obtenidas en Misiones junto a las del OA 105.

Hoy encontré por Jose CPaz un OFBiMet de esta razón social int 181 como yendo hacia Colcam. Curiosa similitud con la 152 de aca