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Pedacitos de Historia


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Home > 023 - Provincia de Tucumán en general

Un tucumano "vestido" de porteño
Adivinar el origen de este ómnibus no es para nada difícil: aún conserva intacto el esquema de pintura que utilizan dos empresas porteñas que pertenecen a los mismos dueños: Transportes Nueva Chicago, que explota a la línea 80, o Línea de Micro Omnibus 47, a cargo de la concesión homónima.
Aquí lo vemos, enterito, muy lejos de los lugares que recorría con esos colores: San Miguel de Tucumán. Se encuentra al servicio de la línea 121 provincial, que une a la capital con Alderetes y Banda del Río Salí, con dos ramales diferentes.
Por aquellos años era explotada por la empresa Transportes Automotores Santo Cristo, luego reemplazada por otra prestataria.
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Album name:busarg / 023 - Provincia de Tucumán en general
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OHL-1320 / 1997-98
Carrocería:Ottaviano Hnos.
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Santo Cristo / Línea 121
Ciudad / Provincia / País:San Miguel de Tucumán / Pcia. de Tucumán / Argentina
File Size:37 KB
Date added:Jun 15, 2018
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1282 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-11413
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RAD1981  [Jun 15, 2018 at 09:05 AM]
Esta foto es de ahora? Igual, nunca me dejo de asombrar que sacando a ciertos lugares, en el resto del país el transporte público es de una precariedad absoluta: cartelera sin recorridos, lleno de "ramaleras" llenando el parabrisas, puerta abierta, sin razón social, un interno (puede ser un 9?) pintado a mano. PRE-CA-RIO.
busarg  [Jun 15, 2018 at 09:31 AM]
No, RAD. Esta foto tiene unos cuantos años, ya. No sé cuantos, pero 8 ó 9 como mínimo.
RAD1981  [Jun 15, 2018 at 09:37 AM]
Y ahora está mejor el transporte en Tucumán...?
Gabriel P.  [Jun 15, 2018 at 10:15 AM]
Estos Ottaviano eran de la 80 , paradójicamente los viaje miles de veces en las lineas que los compraron de segunda mano como MOGSM o Ecotrans pero nunca en su línea de origen cuando vinieron 0km
fabioosorio  [Jun 15, 2018 at 07:32 PM]
Bueno, la bandera del 96 nunca informó gran cosa. No se ahora, hace unos años no viajo a Bs. As.
Carlos W  [Jun 15, 2018 at 09:43 PM]
Era todavía la empresa T.A. Santo Cristo S.R.L. según me informa el autor de la foto.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jun 15, 2018 at 09:50 PM]
con estos ottaviano la 80 habia hecho una gran renovacion por esos años, y luego mas adelante siguio comprando productos de la misma carrocera con otros chasis de mercedes benz e inclusive volvio a comprar cuando la carrocera ya se llamaba italbus. despues de varios años de rodar en la 80 la mayoria de los ottaviano/italbus siguieron en la 47 algun tiempo mas.
Gabriel P.  [Jun 16, 2018 at 10:01 AM]
En la 80 andan varios Italbus 1315 hace unos mesed tomé uno
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [Jun 17, 2018 at 04:00 PM]
en la 80 seguro que quedan menos de 5 de esos italbus y despues de los metalpar 1315 creo que ya los volaron a los pocos que quedaban, es que estan renovando con los nuevos metalpar iguazu. y los que habian pasado de la 80 a la 47 calculo que en lo que queda de 2018 los van a renovar tambien.
Gabriel P.  [Jun 18, 2018 at 10:26 AM]
Pero esos Metalpar Iguazú ya tienen como un año y medio ahora se viene la renovacion en la 47 con favoritas
Carmelo  [Jun 18, 2018 at 11:13 AM]
Suelo andar por la zona de Liniers y veo que mal cuidadas lasa unidades por lo menos en la 80, los de la 47 no los tengo muy vistos
ELCOSTERO  [Jun 18, 2018 at 08:19 PM]
Yo creo que viaje los mejores años de la 47 (desde el 2004 hasta casi el 2008),andaban los Ottaviano en todas sus versiones (estos,con puerta trasera,sobre chasis 1621),los Alcar;todo una flota prolija y decente,los coches bastante bien cuidados incluso hasta los ultimos años,la 80 no se pero por lo que pispeaba de reojo cuando me cruzaba alguno por Beiró,la situación era similar;yo creo que la 47 se 'cagó' cuando implantaron el ramal de Camarones,los coches comenzaron a escasear,luego trajeron,como novedad,algunos coches 1115 que resultaron ser insuficientes (yo iba al colegio de noche en Chacarita y desde Lacroze ya salíamos llenos,luego venía la parada de la escuela de suboficiales y para dar el golpe final la Fac.de Agronomía mas adelante...);luego medio que la calidad de la línea en sí cayo un poco,hace un tiempo tome un Iguazú con aire bastante "fachero" pero con el piso lleno de parches y bastante alicaído el coche,no se como andarán ahora.
busarg  [Jun 18, 2018 at 08:49 PM]
Mil gracias por el dato, Carlos W. Ya lo agrego en la descripción.
Gabriel P.  [Jun 19, 2018 at 11:04 AM]
Los de la 80 y 47 se ven detonados x fuera y x dentro , hace un tiempo tomé un Iguazú de la 80 en buen estado exterior pero interiormente detonado y los 1315 que le quedan a la 47 estan bastante destroncados e incluso anda uno sin patentes