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Trompita con "lifting" (II)
Hay algunos casos de modernizaciones de frentes, tal vez por afán de actualizar el aspecto de unidades con cierta antigüedad o ante la falta de repuestos originales agotados, hizo que modelos agradables tomaran un aspecto insólito, con detalles que sorprenden. Este ejemplar es uno de ellos.
Era un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por San Miguel al estilo Bus en los tempranos '90. Recibió un frente típico de los 2000 y pico que incluso dice La Favorita en su frente, porque era un repuesto original para esa carrocería.
Pertenece a Transportes Automotores Santo Cristo, que operó la línea 125 en San Miguel de Tucumán con los colores de Unión Platense.
115472.jpg 115472.jpg 115472.jpg 115224.jpg 115224.jpg
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Filename:115472.jpg
Album name:busarg / 023 - Provincia de Tucumán en general
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1214 / 1991
Carrocería:San Miguel
Empresa / Línea:Ttes. Aut. Santo Cristo / Línea 125
Ciudad / Provincia / País:San Miguel de Tucumán / Pcia. de Tucumán / Argentina
File Size:34 KB
Date added:Apr 14, 2021
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:778 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-15024
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gerbus  [Apr 14, 2021 at 12:45 PM]
Además de la farolera de La Favorita también le injertaron el paragolpe de un Metalpar Tronador del primer modelo. Si buscan fotos de esta empresa tucumana verán que a echo muchos injertos en sus coches más antiguos de diferentes carrocerías, siempre con frentes de La Favorita de distintos años.
Carlos_5576  [Apr 14, 2021 at 12:54 PM]
Ale, confirmo que el modelo es 1991.
De 0km este coche entró en servicio en mayo de 1991 como interno 196 de Transporte del Oeste, ampliación de flota 173-200 para el nuevo ramal a Parque San Martín. Fue una tanda de 8 San Miguel símil Bus que entró entre mayo y julio del 91, 6 de ellos a la ampliación de flota de la 136. Se sumaban a 6 que entraron entre fines del 90 y principios del 91, 2 de ellos también para la ampliación, sumando un total de 14 unidades carrozadas con este modelo en San Miguel.
busarg  [Apr 14, 2021 at 01:10 PM]
¿Así que estamos ante un ex TDO, Carlos? Qué interesante. Veré si tengo alguna fotito de cuando trabajaba allí.
FERNANDO CARNEVALE  [Apr 14, 2021 at 02:27 PM]
Ale, de este hay foto de TDO, mas de una. Hasta del interior. No recuerdo ahora el apellido del componente, pero fue de las que consegui hace pocos meses atras cuando estuve llendo a Marcos Paz. Buscalo que está.

Por otra parte, lindo detalle el de la cartelera: Se ve que se pegó fusrioso palo a tal fin de romperla por la mitad. Parece ser que le agregaron un acricilo nuevo en esa parte derecha, ya que el "5" puesto en papel es de dimensiones bastante menores que el resto del numero...
busarg  [Apr 14, 2021 at 02:40 PM]
Genial, Fer. Buscaré, entonces. Referente al número de la cartelera, parece que fuera la línea "doce a la quinta", con potenciación.
ELCOSTERO  [Apr 14, 2021 at 08:05 PM]
Le quedo el frente como la cara de Raquel Mancini...
Abelucho  [Apr 14, 2021 at 08:16 PM]
Como la Velayos de Lomas o la vieja 293. Los "arreglos" los hacían de apuro o estaban probando?
Edito en la lista agrego a la 277 CORE, otra que remodelaba los colectivos sin importar la estética y o belleza de las unidades.
No encontré fotos de "desarreglos" pero, en la memoria está el 293 con la luneta con "clarabollas" varias veces pensé que competían para armar el colectivo mas raro, el más distinto.
busarg  [Apr 15, 2021 at 11:06 AM]
¡JJJAAAAJAJAJAAAA!! Te pasaste, Costero. Pero... ¿te parece para tanto? Mirá que la jeta de Raquel Mancini parece la de un sábalo barrero... quedó feo, pero no sé si a tal extremo.