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Recuerdo este coche del transportista La Motta, expropietario de Aggira. Lo adquirió cuando se hizo cargo por unos años de la explotación de la entonces línea 130, que vinculaba Mendoza con la cercana localidad de El Algarrobal, detrás del Aeropuerto Internacional Gobernador Gabrielli. En verdad, hoy no tengo presente si hubo otro coche similar en la empresa, tal vez no.

Los hermanos La Motta creo que fallecieron pero Nogal de Cuyo continúa activa, supongo que en manos de sus hijos. Posee una flota de modernas unidades para larga distancia que prestan sus servicios a empresas de viajes y turismo. Hace algunos años, por ejemplo, Aramendi y Asociados confió a esta transportista la exclusividad para el traslado de sus viajeros.

¿La carrocera era mendocina?.

No, Luis. Es porteña o bonaerense, no lo sé bien.

Bastante armónico , me da una mezcla de bi-met y ottaviano de la época

I.R. trabajó carrozando "desde cero" hasta 2000, aproximadamente, contando la "reapertura" de 1998 (no se le conocían carrozados desde 1992 o 1993...); la mayor cantidad que carrozó fueron unos minibuses Iveco Dailiy.... Mágister: La carrocera, era de Lomas del Mirador (que alguien me corrija) y, a principios de los ´90 carrozaba un modelo de ómnibus urbano frontal muy parecido al que realizaba Acoplat, en los dos tipos de chasis de Mercedes Benz: tanto los Of cómo los OH. Además, carrozó algunos Zanello con un diseño frontal muy peculiar, en forma de cuña....

Gracias, Esteban...!!!!

I. R estuvo ubicada en Sarandí 5575 a metros de Av. Crovara, cerca del walmart de La Tablada donde varias veces se hicieron las expo. Hay versiones que son algunos ex de Carrocerías Crovara y que en principios estuvieran en el galpón de esta sobre la calle Agüero cerca de Pcias Unidas ahí sí es Lomas del Mirador, en efecto como más o menos lo redacto Esteban desde 1993 a principios del 98 no se le vieron nuevos carrozados, que fueron los iveco minibus, así que diríamos que esto puede ser lo último.
Cuando estuve en dic del 2017 en el predio de los La Motta, vivían los 2 hermanos mayores Vito y Pedro, en el 2021 me comentó que don Vito había fallecido no me consta de Pedro, quien más que nada se dedica a las exploraciones petrolíferas y obras de cañerías de gran porte, si miramos la finca desde su frente el lado derecho está Pedro y del izq Vito, todo dividído de firmas precarias entre la construcción maquinarias y alambrados, pero la curiosidad era que los últimos 60/70 metros del fondo estaba sin dividir, en esa zona era donde más colectivos viejos había, volviendo a Nogal de Cuyo los 2 hijos de vito son los encargados de llevar adelante la empresa, justamente hace un par de semanas yo volviendo de Gesell cruce entre Madariaga y Pinamar un doble piso llegando a la costa, trayendo turistas entrando un domingo a media mañana, en el 2020 me tocó al revés yo llegando y ellos me pasaron. En la chacarita como siempre dice Arturo había de todo, menos este ja ja, estuve revisando mis fotos de aquel viaje inolvidable por si no lo recordaba pero ni estaba ya por ahí.
Por lo que se ve la foto fue tomada en Moreno antes de su partida hacia Mendoza.

Habrán mas fotos de este coche? Me intriga saber como era el frente y el otro lateral

yo lo veo taaaannn El Diseño. Me sorprendió muchisimo esta foto.

Y a mi me pareció un Ottaviano AMO... Feiz año nuevo para todos!

Coincido con eldirettor,es como una versión "lisergica" del AMO II,mal no estaba,era un diseño sobrio y agradable por lo que se ve.

Este luego pasó a la Polo de San Luis.

Gabriel: hay más fotos de este coche, pero no de frente hasta donde sé. Las buscaré para editar.