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Te la regalo, manejar esos bichitos en la nieve....Huevos de acero hay q' tener.....😳

Sin dudas, Arielito. La muñeca que tendrías que tener para ir por los caminos de montaña sería increíble.

En la montaña, algunos tramos de la vieja ruta y sus túneles aún hoy son fáciles de ver. Fui por ese camino en mi primer excursión de alta montaña, allá a fines de 1971. El coche era un Chevrolet de Turismo La Cumbre y el conductor hacía maravillas en el ripio.

El más nuevo puede ser, en rigor, de 1961-1967, dado que la parrilla no se alcanza a ver claramente. Su carrocería, diría que data de fines de los 40 o inicios de los 50.

Hola Roberto, el que vemos de culata en un 57;y el de frente por el logo Ford al costado del capot es el utilizado entre el 61 y el 63 y cambia en el 64, por supuesto que de verse las parrillas sabríamos el año con más seguridad

Carmelo: ¿Seguro que el que está de culata es de 1957? Ese guardabarros se me hace algo más reciente. Con el del frente tenés toda la razón. Ya modifico el dato.

Si Ale con seguridad es un 57, con la tablita Ford y la serie bien adelante del capot, quizás te confunde ya que tiene un agregado en la parte trasera del guardabarros para evitar las salpicaduras que no es de fabrica, el modelo 60 la tenía bien atrás y decía F500/600 en una especie de flecha

Si el que esta de frente es 1961-1963, debe tambien portar una carroceria mas vieja que el chasis. Hay foto de un Salvador Constanza de 1960 mucho mas moderno, ver 109200.jpg

Gracias, Carmelo por tu aporte. Al no poder verlo de frente, es fácil confundir los modelos 1957 y 1960. Respecto del otro que se ve parcialmente de frente, entiendo que salvo la parte frontal el resto fueron iguales. Por ello, señalé el periodo 1961-1967 que salió el chasis con esa trompa. En 1967 se lanzó el modelo nuevo.

Hola Roberto, si fácil confundir de culata un modelo 57 de un 60, pero yo me guío enseguida por la insignia y las siglas ,600/500 etc. Lo mismo me pasa con el modelo de 1961 al 67 que se mantuvo la insignia del 61 al 63 y a partir de 1964 cambio a un especie de escudo propio de Ford y en su interior el número de potencia o la palabra diésel

Buen dato el tuyo, Carmelo. ¡Siempre se aprende, muchas gracias..!!!.

Otra linea 100% Ugarte. El otro día hablando con un chofer de la 53 me dijo que trajeron 50 coches nuevos, otra linea que va camino a ser uniforme de carroceria.

Mil gracias por tu aporte, Carmelo. Ya vuelvo a modificar los datos. Nunca se deja de aprender, acá con los amigos.

Hola Roberto y Alejandro, todos en este sitio aprendemos, en mi caso es constante lo que aprendo, y no solo eso, me suelen traer recuerdos ya olvidados y en algunos casos me preguntó, dónde estaba yo? Pasaron muchos años, tengamos en cuenta que mi pasión por este tema arranco a mis siete y ocho años con los Costa Rica de TBA y hoy tengo 76 años, igualmente debo reconocer que hoy día es todo muy distinto, tanto en colores como en modelo de carrocerías, mucha monotonía