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Hay un detalle en el color de la franja que se halla debajo de las ventanillas (que aquí parece dorada) que era el indicativo sobre a que línea correspondía,aunque creo que a lo último había cierto desdén en mantener ese órden.

Gracias BusArg por publicar otra foto en la página

Efectivamente es un OF1620

Gracias a vos por haberla enviado, Omarcito querido. Gabriel, mil gracias por la confirmación del chasis. Faltaría saber el año exacto, algo mucho más difícil.

Lo único que puedo aportar es que los LF como este que eran modelo 97 tenían las ventanillas niveladas. Los 98 al 2000 tenían las ventanillas como el de la foto

LISA tuvo algunos de éstos.... ("La Verde" de San Fernando también, pero, algo más cortos...)

En la ECSF recuerdo uno largo como este , con la diferencia que la última ventanilla estaba dividida en dos y tenía un chanfle (como los Favorita 1315/16 x ej)

Una tandita de coches como ete (no se si este estaría incluido tambien en ese lote) eran patente CMV.

Tengo registro de un OF1620 Favorita, anotado en la línea 370. Modelo 1998.

¿Sería único este coche, Germán? De ser así, es el que señalaste.

Como comentaba El Costero, habia una tanda de coches patente CMV, serían unos 10 coches. Y varios de esos CMV estaban en la 370, calculo que para los recorridos más cortos de esa línea. Al menos algunos de esos CMV, no se si todos, arrancaron o sirvieron en la línea T. Aca es donde el maestro Tomassiello nos puede ayudar.

CMV780 es este,aparentemente,por el color de la franja,debería de haber circulado (o al menos formar parte del plantel estable) de la 370.

Chassis: OH con motor delantero de origen brasilero. 4x2 1S 1D (6.050 mm ente ejes).
La última vez que lo vi estaba en los talleres de San Rafael junto a un Eurobַús Max Cielo, allá por mediados del año 2007.
Dominio CMV780, radicado a la fecha en:
Localidad: Ciudad de Mendoza del Nuevo Valle de La Rioja.
Departamento: Capital.
Provincia: Mendoza.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 1999.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Este coche primeramente fue el 21 de la T Tac, y luego el 6 de la 370.

Estos coches MB OF 1620 recuerdo que se incorporaron en 1998. Algunos fueron a la línea 150 (Maipú), otros a la 200 (Luján) y también los hubo en la T (Pedro Molina-B° UNIMEV). A juzgar por la franja morada a nivel de antepecho, diría que éste fue uno de los que operaron inicialmente en la línea 150.

Amigos, mil gracias por la info que le brindaron a este viejito. Entonces, como para redondear, podemos decir que se incorporó en 1998, se patentó en 1999 y pudo iniciar sus actividades en la línea 150 a Maipú o en la T (o pasar por las dos) para luego terminar en la 370. ¿Es así?

Creo más bien que comenzó en la 150 y pudo llevarse después a la 370 o a las líneas de San Luis o Córdoba.

A San Luis o Córdoba dudo,los coches que circulaban allí no eran de los más modernos (al menos en los últimos tiempos).