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Esta unidad (interno 29) en realidad posee un chasis LO1112 y no 1114, fue uno de los últimos de ese tipo que carrozó Colonnese S.A.I.C.A. a fines de 1972. Carrocerías como la de la imagen superior fueron de las más suntuosas que diseñó y elaboró dicho constructor mendocino. Se destacaban sus muy buenas terminaciones, excelentes cortinas al tono y capitoné por doquier en su interior.

Sr. Roberto Tomassiello reciba mi cordial saludo. Leyendo detenidamente su comentario me quita la duda de varios años. Los señores busólogos siempre lo catalogaron como LO-1114/483 4x2 1S 1D, revisando mis archivos encontré una toma fotográfica en colores de este móvil y su filiación nunca fue rebatida por el recordado JAR2000. Él LO-1112 se produjo hasta el año1 971 o sea que quedo en el límite al ser patentado en el año 1972, el LO-1114 se producía desde 1970 aproximadamente lo que podría haber llevado a la confusión.
El móvil Chapa Nro. 0009 también era LO-1112 pero modelo 1970.
Le agradezco se comentario y procedo a dejar constancia de el en mis archivos.
Deseándole un excelente fin de semana junto a los suyos, reciba Ud., todo mi respeto.

Un gusto saludarlo, David...!!!!. Así es, este MB LO1112 se incorporó a fines de 1972 a la flota de Turismo Mendoza. La empresa de los hermanos Martín tuvo muchos coches carrozados por Colonnese S.A.I.C.A. en su flota, diría que la mayoría en alguna época (años 60-70).

Mil gracias por la corrección, Roberto. Por ser de 1972 automáticamente lo di como 1114, pero algún chasis remanente habrá quedado.

En Mendoza conocí más de un MB LO1112 modelo 1972....A propósito, el interno 1 de la Empresa Maipú fue uno de ellos, carrozado por Colonnese S.A.I.C.A. e incorporado al servicio a fines de ese año. Varios similares a este último, los hubo también en El Rápido. Todos estos fueron chasis alargados entre ejes por el taller Ruggeri & Malisani y la puerta trasera quedaba delante de dos filas de asientos en lugar de ser solo sobre la última en tandem.

Roberto: ¿Puede ser que a alguno de esos alargados le hayan colocado puerta trasera y la última ventanilla era de tamaño grande, casi como las ubicadas entre ambas puertas?

Así es, Alejandro...

Creo recordar haber visto alguna foto de un coche así, Roberto. Pero no recuerdo en qué empresa y no la puedo rastrear...

¿¿En Chile???. Ya busco..... (Edito): fichero 107939, tiene camello.... fichero 107679, no tiene camello.... Entonces sería el primero de los dos que busqué.... (pero tiene la puerta plegadiza delantera en chanfle... no lleva la enteriza para media distancia y/o turismo) (Edito 16:10 del lunes 16/10/23). Le habías hecho una pregunta al Mágister sobre si un coche semejante a éste (o al que comentó Roberto) le habían colocado puerta trasera... De los modelos de Colonnese apenas conozco alguna que otra foto, que no está aquí (o sí); pero más en los productos de Ortega, de fines de los ´60/principios de los ´70.... Ampliando: fijáte en la Empresa El Rápido, no tanto en la Maipú....