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Que cosa rara ese Colonnese, si le tapaz la trompa es un A.L.A. , la trompa ya se nota que es un Colonnese por la tipica bandera de destinos

a veces....un mal encuadre , posibilita accidentalmente , agarrar 2 por 1 , como era la idea original .

Con respecto a las unidades MB LO 1114 que se observan en la imagen, el construido por Colonnese S.A. es de 1979. Pertenece a una tanda de ocho unidades carrozadas a comienzos de ese año, pero entraron en servicio recién a partir del domingo 8 de julio, al implementarse el nuevo sistema de transporte en la provincia de Mendoza. Los referidos coches se identificaron con los números de internos: 9, 16, 17, 18, 19, 20, 21 y 22. Sus dominios eran: C 947xxx y M 201xxx. El coche carrozado por Talleres Corsino es modelo 1975 y su dominio creo que: M 166xxx; fue uno de los pocos, sino el único producto del citado carrocero alargado entre ejes por aquella época. Es probable que esa unidad sea la que actualmente pertenece a la Banda de la Policía de Mendoza.

Mil gracias por los datos, Roberto. Son más que útiles. Y esto pega, y mucho, con lo que hablábamos ayer sobre aprender...

Roberto, a cuanto fue alargado entre ejes ese Corsino que se ve detrás?

No lo sé, Marcelo pero hubo por lo menos uno o un par así....Uno de ellos, años después terminó adquiriéndolo usado el Gobierno de Mendoza, para transporte de la Banda de Música de la Policía de Mendoza....No quisiera pensar en la vibración del árbol cardánico, cuando este coche iría a unos 70-80km/h....ja, ja, ja...!!!!!

jajaja, se desafinarían los instrumentos!! Estuve googleando a la Banda de Policía de Mendoza pero en ninguna foto aparece el colectivo, lástima.