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El esquema de pintura-librea para mi- fue ideado por una profesional de la Universidad de Cuyo, por lo que seria interesante que Roberto amplie ya que Yo no encuentro los datos de la misma.

corte de pintura , que le sentaba muy biem . realmente disfrutaba mucho tirarle fotos a estos rusitos . hoy en mendoza , ya son un recuerdo. en cordoba , tamse reacondiciono al menos a 2 unidades . inter. 61 + 62 lucen un discreto azul y gris .

Aqui en Grecia estos troley circularon hasta el 2004.-

El diseño gráfico de estas unidades ZIU 9 fue elaborado en 1983 por mi colega y ex-profesora, la D.I. Norma Cívico, quien trabajó muchos años en el Gobierno de Mendoza donde llevó a cabo varios trabajos interesantes, como la señalética que actualmente posee la Casa de Gobierno. Fue también Directora de la Carrera de Diseño en la UNCuyo.

Gracias por el recordatorio, Roberto.

Estos fueron los que se cambiaron por vino?,tuve compañeros en la 304 que no habian estado de acuerdo con ese cambio......

Son éstos, Julio. Justamente son éstos.

Que increible ese canje, porque los troles duraron casi 20 años (y algunos fueron a Cordoba) pero el vino... cuanto habra durado??

Imaginate el contraste: mientras los mendocinos tomaban alegremente su trole, algunos soviéticos se arrastraban debajo de las mesas luego de algunos litritos de "canje espirituoso" gritando: ¡Camaradaaaa! ¡Por otro Octubre Rojoooo!

Era vino común, de la extinta Bodega Giol, lo que hoy viene en "tetra". Diría que era poco menos que soda cáustica.

y......para el paladar ruso , seria como el mejor vino espumante.....comparandolo con el vodka .

jajaja!!! o sea que el Estado argentino hizo un buen negocio?? de no creer!!!

No fue tan buen negocio, porque las muestras que se enviaron en 1983 a la ex-URSS no coincidían en calidad con el vino que se despachó finalmente "con bombos y platillos" desde el puerto de Buenos Aires. Conclusión: la Prov. de Mendoza a través de su empresa Bodegas y Viñedos Giol E.E.I.C. debió hacerse cargo de los fletes que demandó llevar el vino en las condiciones pactadas originalmente. Creo que los soviéticos fueron mucho más serios, ya que sus troles ZIU9 -nos gusten o no- eran ofrecidos tal como lucían. Algún día aprenderemos de las consecuencias de nuestra "viveza criolla"......

me ilusione "al cuete" entonces. Si no aprendimos hasta ahora con todas las que pasamos...

Historia conocida en Mendoza pero no tanto en el resto del país, que tristes que somos porque esos eran funcionarios pero cuando trabajaba en Buenos Aires lo hacía en una fábrica de antenas, una de las tantas pymes que existen en el GBA, que tenía los mismos vicios. Por eso tengo mis reparos cuando se habla tanto de defender a las pymes nacionales, hay buenas pero hay otras que nos venden cada porquerías........
Con respecto al diseño se nota la mano de un profesional de la U.N.Cuyo.

el Griego:hola ,te pregunto respecto a unos buses de athenas q tiene una curiosa numeración,se trata de buses M.BENZ-O409N,o algo similar,q es la N?

Aca el tema de los colectivos (Leoforia) es bastante complicado, al menos para mi que padezco la "Bondimania"argentina. Decime donde viste ese modelo, busco informacion y te respondo inmediatamente. Para tu conocimiento, aca el transporte urbano es estatal y por lo tanto un desastre, no asi los KTEL (interurbano) que tienen un excelente servicio e impecables coches.

el griego:hola,los ví allí en athenas,en el centro,me refiero a esos autobuses nuevos de piso super bajo.me gustó mucho la incorporación de carteleras electrónicas.Kalinigta Guiorgo.

Hace un mes estuve en Rosario y fui con las horas contadas, de todos modos tuve ocasión de ver fugazmente un trolebús. Me sorprendí de volver a ver esta clase de transporte, ya que los últimos que vi fueron los MAN de la ex 314 y los Mercedes de la hoy 34. ¿Esos de Rosario pueden ser Marco Polo, Bus, ALASA u otra carrocería?

Son Marcopolo sobre chasis Volvo, de 1987 pero inaugurados en 1993. Fue una compra "de oferta", digamos.

Si me permiten la recomendación, en Busesrosarinos.com.ar hay un completo informe sobre éstos vehículos

Gracias muchachos!! La verdad que lo había visto de refilón, pero me jugaba por alguno de esos que dije.

promedio de vida util.....en rosario 4 o 5 años . en mendoza . 16 o 17 años , en cordoba , hasta la fecha 21 años . y van por mas.

Y hay que aclarar, Mario, que un par de los de Mendoza se mudaron a Córdoba. Y ya van para los 30 añitos...