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si fuera de los 80 te digo costa brava , por las ventanillas ,, je nunca visto ....

Los que deben saber algo son Arturo Rivas y Roberto Tommasiello.

Por la calidad de los colores de la foto se me hace que no es de una decada muy lejana.

Como bien dice Carlos, los maestros mendocinos sabrán decirnos qué es. Comento simpletemte que esta empresa carrozó algunos 1114 y no se si algún convencional también, tal vez la cosa pueda venir por ahí.

Se trata de un producto elaborado por el constructor sanrrafaelino "Taboas", tal vez uno de los últimos que realizó, al menos hasta donde conozco. Dicho carrocero trabajó bastante en los años 40 y´50, después desapareció de la escena. Estimo que dicha unidad es de 1960-61. La empresa "Maipú" tuvo un Bedford frontalizado modelo 1957 con rasgos bastante similares a éste, también un Bedford convencional del mismo modelo.

La pronunciada curvatura de la sección transversal de la carrocería es un evidente indicio de quién la construyó, todos sus productos se caracterizaron por ese rasgo formal.Asimismo, no hay que olvidar que la estructura de estas carrocerías era enteramente de madera maciza.

Acerca del cartel de ramales, se trata sólo de una publicidad de Seven Up, no conocí embotelladoras de la marca en San Rafael.

ASI ES COMO MENCIONA ROBERTO, MUY LINDO ROBERTO TUS COMENTARIOS HOY EN EL NOTICIERO POR LA SEGURIDAD VIAL Y SOBRE LAS MUJERES CREO QUE MANEJAN 100 VECES MEJOR QUE NOSOTROS EN TEMA DE CUIDADO Y RESPONSABILIDAD, BUENO ASI ES ROBERTO ES UNA CARROCERIA TABOAS PERO MUCHO MAS VIEJA QUE EL CHASIS, SI NO ME EQUIVO POR ALGO QUE COMENTARON EN LO DE CARROCERIAS RIVAS DE ESTE COCHE LO HABIA REFORMADO EL EL FRENTE, PERO MI MEMORIA NO ES MUY BUENA SOLO A RASGO MUY LIJERO SE ME VIENE A LA MENTE, SI RECUERDO HABERLO VISTO EN SAN RAFAEL COMO FURGON HACE AÑOS Y ESTA CARROCERIA ES DEL TPO AÑO 45 MAS O MENOS, DEBE HABER ESTADO EN UN CHASIS CHEVROLET O FORD DE ALGUNA MUNICIPALIDAD, YA VOY A BUSCAR UNA FOTO QUE TENGO DE ESOS AÑOS, SOBRE EL BEDFORD QUE HOY LO TIENE UN AMIGO MIO LA CONSTRUCCION ES DIFERENTE EN LAS VENTANILLAS ES DE TIJERA CREO QE SE DICE ASI, SON COMO LAS DE LOS TOSHIBA(TROLEBUSES) EL SISTEMA

Gracias, Arturo. Es probable que esta carrocería haya sido adaptada aunque me surge la duda porque "Taboas" siempre tuvo un diseño bastante antiguo. Por ahí es de 1960-61. En verdad, no lo sé.
Arturo: el Bedford frontalizado modelo 1957 de "Empresa Maipú" que está cerca de tu casa posee ventanas corredizas, tengo foto de él. Viajé muchas veces a la finca de mi abuela en ese coche, hacia 1965-68. Lo reemplazaron por un MB LO 1114/Colonnese modelo 1969-70, muyyyyyy alargado entre ejes por el taller de Ruggeri y Malizani.

Si esta foto no es el hallazgo del año... le pasa raspando!!! Me parece demasiado armonioso el conjunto para ser una carrocería adaptada, pero bueno, todo puede ser...

Al analizar con detenimiento esta carrocería veo que la inclinación que posee la puerta en su arista superior podría ser consecuencia de haber incorporado los vidrios fijos superiores sobre las ventanas, para aumentar el área vidriada, en un intento desesperado por modernizarla.

Esta carrocería -tal vez, como señala Arturo- tuvo en origen ventanas de apertura "guillotina". Al revisar mis archivos de imágenes, veo que es la primera carrocería "Taboas" que conozco con la mencionada inclinación en la puerta a nivel de dintel.

ASI ES ROBERTO EL BEDFORD 57 TIENE VENTANILLAS CORREDIZAS, ME EQUIVOQUE CON EL OTRO QUE TIENE MI AMIGO UN DODGE 44 GUERRERO, CON CARROCERIA ARTESANAL,, ESTE LO QUE RECUERDO QUE RIVAS EL CARROCERO LE HABIA REFORMADO EL FRENTE NADA MAS, NO SE SI LE CAMBIARON LAS VENTANILLAS, QUE PODRIA SER COMO VOS MENCIONAS O SALIO ASI DE FABRICA AUNQUE TABOAS CREO QUE DESPARAECIO POR EL 57/8 Y CREO QUE FUE EL ULTIMO EL BEDFORD MENCIONADO, NO PODRIA ASEGURAR MUCHO YA QUE NO HAY NADA DE ESTA CARROCERIA, NO SE SI HABRA ALGUIEN EN SAN RAFAEL QUE CONOSCA LA HISTORIA DE ESTA CARROCERA, HAY TODAVIA VIVO UN FORD ALEMAN 1957 Y ES INCREIBLE TODAVIA HASTA HACE DOS O 3 AÑOS ESTABA ORIGINAL E INCLUSO CON EL MOTOR DIESEL ORIGINAL DE FORD ALEMAN, DEBEN HABERLO HECHO ANDAR CON PROMESAS NO SE SI TODAVIA ESTA EN LAS HERAS, LOS DUEÑOS EL SEÑOR Y SU ESPOSAS YA CON BASTANTES AÑOS TODO LOS AÑOS VIAJABAN EN EL A CORDOBA INCREIBLE, NO SE SI HAY FOTOS AQUI EN LA PAGINA, SI HABIA EN CDM QUE YO LA HABIA PUESTOY HICE EL PLANO DEL MISMO

Amigos, mil gracias por las precisiones sobre este tan extraño ejemplar. Abrazos para todos.

La foto es excelente y aparte de ser raro el detalle de la cartelera con el logo de 7up, mas raro es que no posea el parabrisas de ese lado. Notese la ausencia del mismo y del burlete.

A inicios de los 70, la linea 38 (actual grupo 5) tambien utilizaba los cartelitos de 7up para sus recorridos. En esos años esa marca de gaseosa era la más popular para los mendocinos.

Hola Gente Menduca
Cuando fui a vivir con mi familia a Malargue, febrero 1977, estaba el playon de la empresa EL ORO NEGRO, y habia un par de Bedfor y mucho MB1114, digo un par de Befitos porque al principio veia solo uno, al fondo del playon al lado del alambrado q daba a la calle, siempre estaba en el mismo lugar, yo pensaba q era ese solo abandonadodo ahi, pero un buen dia vi uno caminando y pense "uuu lo arreglaron" pero a los dos minutos pase por el playon y "el roto" seguia e su eterno reposo al lado del alambrado, por eso aseguro "un par" si habia mas no lo se, pero fue por poco tiempo. a los pocos meses desaparecio "el roto" , el otro lo vi a lo sumo tres veces, y aparecieron minibuses MB608, supongo remplazantes de los Bedford, mi recuerdo del "parado" es q lo veia sumamente redondeado, muy vejestorio, el otro siempre lo vi de refilon , de paso asi q no me acuerdo, mi pregunta es, EL ORO NEGRO tenia de estos TABOAS? el "roto" habra sido uno de estos?

Hasta donde recuerdo, los Bedford de "El Oro Negro" fueron carrozados por "La Porteña". Hubo de comienzos y mediados de los ´60, no recuerdo productos "Taboas" en dicha empresa, lo que no quiere decir que pudo haberlos. Tal vez Arturo pueda precisar más sobre esto.

HOLA DISCULPEN EL TIEMPO, ROBERTO EN EL ORO NEGRO DE LUJAN, DEL MARON HABIA DE SUS ABUELOS DOS BEDFORD, CASI DIRIA QUE SON LOS QUE DICE NITALIABUS, 80% QUE ERAN TABOAS, QUIEN TENIA UN TABOAS ERA VITAR, NO SE SI ERA COMPARDOS POR ELLOS, O MARTORELL, O SU ABUELO, SOBRE UN FORD 53 Y TURISMO MENDOZA TENIA UN TABOAS 55/6 SOBRE UN FORD F600V8, VOY A VER SI LO VEO AL MARON, PORQUE EN SU OFICINA DE LUJAN EN UNA PARED TIENEN MAS DE 100 FOTOS DE SUS OMNIBUS, HABER SI ESTAN ESTOS BEDFORD QUE COMENTO NIBUS