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Home > 022 - Provincia de Mendoza en general

Interesante mendocino para identificar (II)
Esta imagen fue tomada en la provincia de Mendoza y nos muestra a un estilizado colectivo de excursiones y turismo, de líneas estilísticas tan atractivas como aerodinámicas.
Su chasis parecía ser un Ford de fines de los '40 (lo era, y exactamente de 1946) y su carrocería parece de industria local, pero desconocemos a su fabricante. Podría ser un producto de Salvador Costanza.
Tampoco teníamos clara la empresa en la que trabajaba, pero uno de nuestros amigos mendocinos la reconoció: es Turismo Martorell.
Y ya que estamos, sería bueno saber el lugar en el que se tomó esta foto...
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Album name:busarg / 022 - Provincia de Mendoza en general
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Ford / 1946
Carrocería:¿Salvador Costanza?
Empresa / Línea:No identificada / Servicios de excursiones y turismo
Ciudad / Provincia / País:Mendoza / Pcia. de Mendoza / Argentina
File Size:35 KB
Date added:Aug 05, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:941 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12625
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MOTORHOMEMASTER  [Aug 05, 2019 at 01:57 PM]
y encima con tazas en las ruedas!
Carmelo  [Aug 05, 2019 at 02:48 PM]
Ale sabes que no me cierra el chasis, el faro delantero sobresale del guardabarros y no recuerdo que chasis Ford pueda ser, pareciera ser el tipo de faro utilizado por el Chevrolet 46
GiorgioMardel  [Aug 05, 2019 at 02:59 PM]
¿No puede ser un sapo?
peco  [Aug 05, 2019 at 03:52 PM]
Una belleza total.
Roberto Tomassiello  [Aug 05, 2019 at 03:54 PM]
La empresa es, a no dudarlo, Turismo Martorell, quien la vendió a inicios de los ´70 a Turismo Vitar y ésta incorporó sus colores: beige, azul marino y blanco, en lugar de los propios que tenía antes: rojo y azul. La carrocería es muy probable que sea Salvador Costanza y el chasis, Ford 1946, aunque no podría asegurarlo.
busarg  [Aug 05, 2019 at 03:58 PM]
¡Excelente, Roberto! Vamos eliminando incógnitas. Lo que no sé y tal vez vos lo puedas saber, es por qué a los transportistas mendocinos les gustaba tanto esos esquemas con división diagonal. Muchas empresas lo usaron.
Roberto Tomassiello  [Aug 05, 2019 at 04:57 PM]
¿Será porque los menducos somos medio "en diagonal"? ¡Ja, ja, ja...!!!
Carmelo  [Aug 05, 2019 at 05:45 PM]
No me da para chasis Ford, Giorgio puso otra duda, esperemos mas opiniones
Roberto Tomassiello  [Aug 05, 2019 at 06:42 PM]
Alejandro, te voy a enviar a tu correo una vieja foto en.la que aparece la flota completa de estos Ford 1946 de Turismo Martorell.
busarg  [Aug 06, 2019 at 10:25 AM]
Y era Ford nomás, Según Roberto. Dale, espero la foto. ¿Sabés donde se tomó esta foto?
Carmelo  [Aug 06, 2019 at 01:42 PM]
Bueno ya no nos cabe dudas, quizás en la foto original se vea mejor, la carrocería es muy similar a los diseños europeos de la época
Roberto Tomassiello  [Aug 06, 2019 at 02:41 PM]
En verdad, Alejandro, no sé dónde se pudo haber captado esta imagen. Ahí te envié a tu correo la imagen de la flota de Martorell en 1963.
busarg  [Aug 06, 2019 at 03:13 PM]
¡La recibí, Roberto! Te debo esta respuesta y un par anteriores. Ando con menos tiempo que un reloj sin pilas...
Roberto Tomassiello  [Aug 06, 2019 at 04:34 PM]
¡Ya lo creo, Alejandro, te voy a mandar unas Duracell, a ver si así andás mejor...ja, ja, ja...!!!
jar_2000  [Aug 12, 2019 at 12:31 AM]
ASI ES, COMO MENCIONO ROBERTO UN FORD V8 DE TURISMO MARTOREL, CON CARROCERIA CONSTANZA, Y PREPARADO POR LOS MARTOREL PARA QUE LLEGARA A CASI 145 Km POR HORA SI ERA UNA LOCURA PERO ESTE Y OTROS DE MARTOREL FUERON LOS MAS LIGEROS DE ESA EPOCA, ERA UNA LARGADA EN LA CALLE LAS HERAS CUANDO SALIAN PARA EL CRISTO LAS DIFERENTES EMPRESAS Y LA CARRERA ERA DE TODOS LOS DIAS A VER QUIEN LLEGABA PRIMERO, MARTOREL TENIA LA VENTAJA DE SER CORREDERO Y PREPARADOR DE LOS TURISMO DE CARRETERA DE LA EPOCA, POR EL 56/7 APARECE EL DODGE V8 DE EL CONDOR PREPARADO PARA LLEGAR A LOS 165km EL MAS LIGERO DE LA EPOCA SIEMPRE LLEGABA AL CRISTO PRIMERO, HASTA QUE EL LOCO YANESA EMPEZO A PREPARA LOS FORD DE TURISMO MENDOZA LLEGANDO CASI A LOS 155km POR HORA Y ESTE ERA UNFORD V8 CON CARROCERIA COSTANZA PERO SUPER BAJO SU CARROCERIA Y LES GANABA POR METROS A LOS OTROS EN LAS CURVAS JEJEJE COSA DE LOCOS