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Justo en la toma se encuentra girada la direccion, pero igual se aprecia una trocha angosta en el tren delantero, como los de OP. El eje de los LO 1112, que podian tambien frontalizarse, creo que eran de trocha mas ancha.

Me parece que es OP 312.

Posee las características propias de los productos elaborados por el establecimiento "La Unión".

Bien, ya sabemos que es un Unión y que podría ser un OP-312. ¿Alguien sabe hasta qué año se fabricó ese chasis o puede datar de manera certera a la carrocería? Si se supieran estos datos, sabríamos si es un recarrozado o no.

Hasta 1963 ,algunos salieron a la calle en 1964.

Recuerdo que el MB OP 312/La Porteña, interno 5, de la "Empresa Maipú - Valentín Luis Estoco", a cargo de la entonces línea 82, fue patentado en 1965. Me acuerdo muy bien porque, mientras viajaba en él, varias veces me detuve a leer esa caractística en la cartelera interior, sobre el nivel de dintel, frente al puesto de conducción, donde habitualmente colocaban información reglamentaria de la Dirección de Transporte.

¿Esta carrocería, con este diseño podría corresponder a 1964-65? ¿Alguien tiene idea?

Cooperativa Automotor De Obreros Limitada

Alejandro: acerca de tu pregunta, diría que es posible que este diseño sea de 1965 o superior. Hay que tener en cuenta que el travesaño horizontal en las ventanas equipadas con cristales templados y el superior tintado en azul es una tendencia que se inició más o menos hacia 1965 en las carrocerías argentinas, intuyo que impulsada por las fábricas de ventanas de entonces.

Roberto, en el Polo Carrocero del Area Metropolitana se implementó el cristal separado tintado en 1964 por impulso de A.L.A., pero supongo que la tendencia no la originaron los propios carroceros, si no que "miraron" las ventanillas de las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H brasileñas, que llegaron en 1962. ¿Casualidad o causalidad de esta tendencia?
Antonio: ya corrijo esa foto también... hoy estoy resfriado...

Muchas gracias, Alejandro. No había pensado que esta tendencia en las ventanas con travesaño y vidrio superior tintado podría haberse heredado de las "chanchas" O321H. Creo que es muy posible que así sea.

Es llamativo que la "oleada de ventanillas con vidrio tintado" haya comenzado tres años después de la llegada de las "Chanchas" brasileñas. Y muchas carroceras se sumaron a esta tendencia (A.L.A., San Juan, Biglia, El Indio, General Roca y otras más) que es de suponer no fue por generación espontánea. De alguna parte sacaron el modelo y es ahí donde aparecen estas chanchitas en el escenario.

Entre los carroceros menducos de mediados de los 60 esta tendencia no prosperó de modo masivo. Sí tengo presente -y me llamaba mucho la atención cuando lo ví en aquella época- que Carrocerías Guaymallén (Amico y Gómez) introdujo por un breve tiempo, sólo en 1965, ventanas con travesaño horizontal y vidrio tintado en azul en su parte superior. No recuerdo que dicha solución fuera adoptada por otros establecimientos de nuestra provincia en esos años.

En las carroceras cordobesas y rosarinas también se experimentó con ese tipo de ventanillas en baja escala. Y, justamente, en ambas ciudades hubo "chanchas" brasileñas en cantidad...

Este fue el interno 23 de CADOL en epocas que ya había adquirido la traza de la extinta Valles de Punilla. Por eso es que está estampada el "pájaro" con el mapa de Córdoba. En época de la vieja coop. Cadol, este interno perteneció a don Alberto C. Leo. Uno de los últimos mohicanos fallecidos de aquella nostalgiosa CADOL.

Excelente información, Poschon. Mil gracias por aportarla. ¿El coche había pertenecido a Valle de Punilla?

Hay foto con el interno 23 y luciendo el esquema antiguo, el celeste con las rayitas blancas.

No amigo, es un puro Cadol con motor delantero. La Valles tenía los coches con motor abajo, al medio. Marcelo, eso que nos dices vos, está en este foro ? Gracias.

poschon no lo encuentro acá, pero sí está en el facebook de Cacorba.

EL CAHSIS NO ES MAS DEL 63 YA QUE SOLO ESE AÑO SE ARMARON ALGUNOS EN EL PAIS LOS OTROS SON IMPORTADOS PERO SOLO SE HICIERON EN 1963

Genial, Arturo. Ya corrijo la descripción.