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Izquierda. Me parece más sobrio. El otro es un enchastre de letras. No me gusta para nada la manera en que lo pintaron.

Quiero creer que los dos son de la misma razon social. Mas exactamente del grupo Sierras

Al coche de la derecha se le pierde bastante la legibilidad de las letras, queda bastante empalagoso que las letras a lo "larga distancia" se superpongan con las franjas de colores en caída, y sobretodo si las letras poseen esa especie de degrade con los mismos colores que la librea.

El Fase/Metalsur es otra de las obras del Maestro Bustillo, producto que se comenzó a comercializar en 1991 aproximadamente, cuando Metalsur ocupaba un pequeño galpón en V. G. Gálvez, donde estuve un par de veces por aquella época.

Me quedo con el q' está en la darsena.....El otro si bien es más moderno su esquema, en este coche no pega.....Xq no resalta las letras, si fuesen de color Rojo, tal vez sería más llamativo.

Los dos son OH 1420, el de Sierras de Calamuchita 1992 y el Calamuchita 1993.
Si bien pertenecen al mismo grupo empresario, al momento de la imagen pertenecían a dos empresas distintas.

Mario, por las patentes que tengo registradas, el interno 6 que está tocando dársena es modelo 1997. El interno 9 que se encuentra partiendo tambien es un OHL1420 modelo 95/96, por el patentamiento esta casi en el borde de ambos años. Hoy en día Sierras de Calamuchita sale de la T2. Dentro del Grupo tenemos: Sierras de Calamuchita, Excursiones Sierras de Calamuchita, Calamuchita Tours, Colonia Tirolesa, Malvinas Argentinas, El Quebrachal, Sierras Sur (Latitud Cero) y Charter Saint Germain.

Mariosfe, Germán: les agredezco mucho la data aportada. Pensaba que eran la misma empresa, pero que el coche de la derecha tenía la denominación abreviada. Ya modifico los datos.

Tienen esquemas distintos, debido a que el coche de la derecha tiene el corte se pintura cuando circulo en calamuchita tours. El 6 debe ser 3er o 4to corte. Hoy llamado grupo sierras, antes en los 80' - 90' entraban primero a viajes especiales y luego a la línea regular. Hoy en día están unificando el corte desde hace 2 o 3 años.

Sr. BusArg., reciba mi cordial saludo. Son de la misma empresa, la Chapa Nro. 0009 en el frente dice “Sierras de Calamuchita”.
Hubo dos unidades Chapa Nro. 0009 4x2 y 6x2 vestidos con Metalsur Fase, si bien no tengo aquí todos los antecedentes, podría ocurrir lo mismo con la Chapa Nro. 0006, habría que corroborar los números de dominio. Si alguno de los señores foristas me puede indicar los números de dominio, mientras tanto pido a la “Reina del Plata” los antecedes que me faltan ya que había varias unidades Metalsur.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Si estos coches Fase/Metalsur fueran modelo 1995 o superior, deberían poseer el modelo Fase Gama 96, que mostraba algunas diferencias estilísticas en su concepción. Me inclino a pensar que se trataría, como afirma Mario, de unidades carrozadas a inicios de los 90.

¡Tiene razón, Don Cheva! Ahí vi la inscripción en el frente del coche de la derecha y dice Sierras de Calamuchita, nomás. Muchísimas gracias por el aviso.

German, Sierras de Calamuchita tuvo 6 Mercedes OH y OHL Fase III, mas otros que pasaron usados de otras empresas asociadas, de los cuales 2 fueron en distintos tiempo el interno 6.
Como lo indica Roberto ya que no se ve el dominio, y es del modelo mas antiguo de esta carrocería que se fabrico entre 1992 y 1993, y algunos muy pocos en 1994, estimo que es uno de los OH 1992.
El otro coche, que pertenecia a Salvador Torres y salió con las leyendas de Calamuchita Tours S.R.L., y como lo indica la leyenda que tiene en su frente esta trabajando para Sierras de Calamuchita se trata de un OHL 1420 y no como lo indique erroneamente un OH 1420. Es un chasis modelo 1994, fabricado a principios de 1995 y patentado recién el 2 de enero de 1996, a ahí la discrepancia entre su modelo y su numero de dominio

En función de lo que comentan Don David y el Gran Roberto, les comento lo que tengo anotado: interno 6: Metalsur Fase - X0597496 (no es seguro el número ya que surgió de una foto borrosa) sobre OH1420/60, luego reemplazado por otro Metalsur Fase - BSH-208, sobre OHL1420. En cuanto al 9 tengo lo siguiente: Metalsur Fase - Scania, estimo K112, sin datos de dominio (a corroborar chasis) y reemplazado por otro Metalsur Fase - AOR-436, este sobre OHL1420/60. Ayudaría la fecha de la foto para poder establecer la ubicación temporal de los coches.

German, el dominio X 597.496 pertenece a un Scania 6x2 Fase I piso y medio que fue el interno 6 pero de Excursiones Sierras de Calamuchita S.R.L., empresa de turismo y no de linea regular.
El dominio BSH 208 fue el segundo interno de 6 de Sierras de Calamuchita y efectivamente es modelo 1997, y por las características de este modelo año de carrocería no es el de la foto.
El dominio AOR 436, es el que hago mención a que es un chasis antiguo, modelo 1994, fabricado en 1995 y patentado en 1996.

Gracias Mario por las aclaraciones, como te comentaba, los previos 6 y 9, son datos de fotos, incompletos y/o sujetos a corrección y por lo que comentas el 6 que tenía como Sierras, en realidad es un Excursiones y es chasis Scania. Coincidimos entonces sobre el interno 9 de la foto. Tendrías el dominio del interno 6 de la foto que sería anterior al BSH que pasé?, ya que por otro lado, tengo al interno 6 de Calamuchita Tours, dominio ABV-878, sobre plataforma 0374 de Mercedes Benz. Desconozco que modelo de Fase, ya que no registrada las versiones.

German estimo que el dominio de ese coche es X 636.370, coche que originalmente fue de Excursiones Sierras de Calamuchita también.
Digo estimo porque el dominio no se ve en la foto, y el grupo empresario al que pertenecen estas empresas siempre realizo cambios de coches entre sus empresas.

Gracias Mario, coincido con tu apreciación sobre los movimientos dentro de las Calamuchitas. Con los planteos de dudas y recordando que en algún momento había viajado en uno de estos, me fui al archivo de fotos y encontre justamente al interno 6 pintando exactamente igual al 6 de esta foto, con dominio BSH-208 (placa Provincial 0605) como había puesto anteriormente. Mi pregunta es: cabe la posiblidad que sea el coche de la foto y no uno anterior? Le puedo compartir la foto a Ale para subir y analizar.

Por la carrocería no podría ser.
Pero en los micros aprendí que todo es posible.

Raro el tema, le voy a estar enviando la foto a Ale para hacer la comparativa, si bien es del otro costado, uds. podrán dar un mejor veredicto al respecto. Cabe la posiblidad de un patentado tardío?. El otro punto sería la fecha de la foto y siendo del amigo Lucas, estimos que debe ser una foto en un intervalo comprendido entre la mitad de la primer década y los primeros años de la segunda década del 2000, hasta inaugurada la T2.

Mario, respecto del Fase, estimo que Metalsur lo comenzó a producir a fines de 1991 y no en 1992. Infiero ello porque a comienzos de enero de 1992 fui a la presentación del interno 4 de Sendas, un MB OH1526/70 con tercer eje Rossi Hnos. que lo carrozó Metalsur con su modelo Fase. Fue ése el primero que ví con dicho modelo y también salió en la revista El Transportista de esa época. Esa unidad inauguró los tiempos del "Cama Ejecutivo" y entiendo que fue el primer coche de esa categoría que se carrozó en el país.Poseía tan solo 23 butacones, con reclinación de 165°.

Así es Roberto. El prototipo de Fase fue fabricado en octubre de 1991, el interno 66 de La Estrella de Tucuman, un PM.
El segundo coche fue el 46 de Uspallata, un Scania Fase I en noviembre de 1991
El tercero fue un Socasa, y como lo comentas el cuarto el coche de Sendas, ambos carrozados en diciembre de 1991.
Cuando en mi comentario anterior digo 1992 me refería al primer MB OH 1420

Como supe comentar en otra foto, en los 90' la numeración de los coches, tenían su significado, para diferenciar de quien era el coche, tanto de torres o suarez. Socios de la empresa. Hubo metalsur fase de 3 ejes, piso elevado, puerta al medio, internos 06, 07, 08 y 09. El 06 y 09 scania, este último se quemo. El 08 pasó a ser 28 en línea regular, hoy tirado en san roque. 07 hay foto en lo que era imeca, retirando el nuevo 07 un f50 doble piso. El 06 no recuerdo a donde fue.

Creo que un buen busólogo "calamuchitólogo" de los 90 no hubiera alcanzado con toda su dedicación a seguir minuciosamente todos los movimientos de los Fase en este hoy grupo empresario: complicadas las adquisiciones y pases de unidades.

Excelentes aclaraciones, amigos. Ya pongo todos los datos correctos en la descripción. Germán: buenísimo. Espero la foto, cuando puedas.

Ahi salió Ale, para mi el que te pasé que es un OHL1420 modelo 97 como indicaba al principio (foto tomada en 2014) es este mismo interno 6 que se ve aquí, pero no se diferenciar los modelos de Fase con su año de fabricación así que esperemos podamos despejar la duda.

¡Recibidas, Germán! Esa y el "bonus track" que agregaste, que viene también al caso. Las prepararé para publicar lo antes posible. ¡Mil gracias, amigo!

No sería vestimenta... mas bien, maquillaje