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Pedacitos de Historia


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Home > 020 - Pcia. de Córdoba - Servicios interurbanos con cabecera en Córdoba Capital

Curioso intento de rejuvenecimiento
Este viejo micro de la empresa Pampa de Achala, originalmente un Cametal Nahuel III S, fue modificado en su frente mediante la remoción del original y la adaptación de un frente aerodinámico del modelo MegaDic o de su imitación Rodefac.
Dentro de todo, el producto terminado quedó bastante decoroso. Hubo injertos peores, mucho peores, que se pueden ver en la nota "Engendros" en el cuerpo principal del sitio.
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Filename:31474.jpg
Album name:busarg / 020 - Pcia. de Córdoba - Servicios interurbanos con cabecera en Córdoba Capital
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Scania BR 116 / 1983-84
Carrocería:Cametal
Empresa / Línea:Pampa de Achala
Ciudad / Provincia / País:Córdoba / Pcia. de Córdoba / Argentina
File Size:45 KB
Date added:Oct 09, 2009
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2341 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-201
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BusAmerica  [Oct 09, 2009 at 05:18 PM]
Este coche antes y despues de esta deformacion lo usaban para hacer la línea Cordoba-Villa Dolores por ruta 38 y traslacierra . Recorrdio largo que eredo de la 1º de Mayo que lo heredo de la CONTAL si no me equivoco. El recorrido era algo asi como una U invertida. Pues el recorrido directo que cerraria algo asi como la U era el cubierto por esta empresa, con unidades no tan largas
heradam  [Oct 09, 2009 at 09:56 PM]
hay mas engendros para tirar para arriba
busarg  [Oct 10, 2009 at 05:38 PM]
Ale: justamente tomé este coche para hacer el recorrido Córdoba - Villa Dolores. Esta foto la tomé en Villa Carlos Paz, en una parada intermedia. Es un muy lindo recorrido, con paisajes para admirar.
gabrielt  [Jun 10, 2013 at 09:14 AM]
Hola buen día, este coche era gemelo del 7.Al principio viajaban por Altas Cumbres y luego pasaron a la 38. No obstante el aspecto exterior que puede gustar o no, el interior quedo hermoso y cómodo. Muy buen andar. La Epa Y la 1° de mayo heredaron y se repartieron horarios de Contal. Hacia el fin de ambas un día aparecieron algunos coches de 1° de mayo con la leyenda de epa. Pero no se que pasó, en que quedó. Creo no estar equivocado. si lo estoy perdonen. les siguieron C.de Cba y TAC. un abrazo. gracias.
busarg  [Jun 10, 2013 at 10:06 AM]
Gabrielt, te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. Comparto tu opinión sobre la comodidad de estos coches tras la reforma, porque los llegué a viajar. ¿Duraron hasta el final de la EPA o fueron radiados antes de que la empresa dejara de circular?
gabrielt  [Jun 10, 2013 at 10:53 PM]
Gracias. Si estos coches estubieron hasta el final. Una lástima que la empresa desapareciera. Yo vivo en Mina Clavero y desde hace 25 años viajo por todo traslasierras trabajando, así es que éstas empresas fueron el medio de transporte. Además me crié viajando a Cba por Altas Cumbres, disfrutando al ver manejar a esos fenomenales choferes.
royal T62  [Jun 10, 2013 at 11:30 PM]
GABRIELT: me sumo a la bienvenida!! y conozco bastante los pàisajes que mencionás...Eres dichoso, amigo, de vivir en ellos Mina Clavero me dejó prendado, ultimamente estuve en abril 2011 y 2012...INIGUALABLES, SUS PAISAJES Y UDS.!!!
busarg  [Jun 11, 2013 at 07:49 AM]
Uhh, Gabriel... si vivís en Mina Clavero habrás visto cada bicho lindo... El Expreso Mina Clavero, COTAP, EPA, El Petizo, la CONTAL... Esa zona, y toda la Traslasierra, era interesantísima para ver bichos raros y poco comunes.
gabrielt  [Jun 11, 2013 at 09:53 AM]
Buen día, a la lista anterior le faltó 20 de Junio, toda una aventura en el final, allá por el año 90. EnEl 89 iniciándome como maestro en el dptoPocho, viajábamos en coches muy trillados. No tenían auxilio. recuerdo haber inflado una goma delantera con el inflador cada 4 o 5 km. Los choferes unos capos, no nos dejaban a pata nuca. Hacían lo imposible para no dejarnos. Por los Gigantes eran los únicos que andaban. gracias.
busarg  [Jun 11, 2013 at 10:17 AM]
¡Pampa de Pocho! Qué paisajes... Otra que olvidé fue la 1º de Mayo, que al final también anduvo con algunos coches que daban pena.
Luis Alberto Nessi  [Jun 11, 2013 at 11:46 AM]
Gabriel y Ale: y también el "Gran Transporte Turismo Serrano", "T.A.C.", "C.O.L.T.O.", la Chevallier, eñ "Expreso Agua de Oro" (¿o me chispotié y éste era de Rìo Ceballos?.
gabrielt  [Jun 12, 2013 at 09:02 AM]
Buen día. Los comentarios reflejan una época maravillosa. En cuanto a la 1° de Mayo, recuerdo que en esa época icorporaron un coche Zanello, medio flaco de motor al que después mejoraron y recarrozaron uno de los frontalitos que tenían y andaban muy bien. Sería bueno ver alguna foto. Ambos con un parecido lejano a los cx40 mucho más chicos. Me parece que a uno de ellos , lo ví en Alta Gracia este año.
busarg  [Jun 12, 2013 at 09:08 AM]
Hola, Gabrielt. ¿Así que la 1º de Mayo tuvo un Zanello? No llegué a conocerlo. Mirá qué interesante. Prometo subirte algunas fotos cordobesas de la zona, que justo estaba por editar. Sobre Zanellos en la zona, recuerdo uno carrozado por Bi-met del Expreso Mina Clavero. Lo tomé y todo. ¿Lo recordás?
gabrielt  [Jun 12, 2013 at 09:38 AM]
No lo recuerdo, el Expreso conmpró varios coches frontalitos en la última época.
busarg  [Jun 12, 2013 at 09:41 AM]
Te hablo de 1997-99, más o menos.
gabrielt  [Jun 14, 2013 at 10:15 AM]
No lo recuerdo, me comentaron que algunos coches del Expreso estan tirados en un baldío en Villa Dolores. En cuanto pueda los busco y subo fotos.
busarg  [Jun 14, 2013 at 10:41 AM]
Sería genial, Gabrielt. Recordá que no podés subir las fotos por vos mismo. Enviámelas a alescartaccini@yahoo.com.ar y yo me encargo de editarlas y subirlas a tu nombre. Te las agradezco de antemano.
Antonio Pavlovcic  [Mar 26, 2016 at 08:31 PM]
Qué buenos recuerdos que nos acerca el "maestro" Gabriel Tello, ahora, creo, viviendo en San José, municipio colindante con Villa Dolores. Siempre se destaca las pericias de los conductores de E.P.A. y EL PETIZO por Altas Cumbres, pero tampoco era moco de pavo el recorrido por las distintas alternativas por Los Gigantes que cubría la 20 de Junio. // Cooperativa Agua de Oro fué, por un breve período, la sucesora de la empresa 25 de Mayo entre Córdoba y Ascochinga por Río Ceballos y Salsipuedes, e incluso con un recorrido hasta La Falda por El Cuadrado.-
Busgamin  [Mar 01, 2017 at 08:05 AM]
Confunde algo la patente de este coche, no se si sera una X lo que se lee antes del numero, siendo Nahuel lll no S de origen cordobes pudo tener origen este coche en Cacorba o mas posiblemente en El Litoral, la empresa algo relacionada con Singer.
busarg  [Mar 01, 2017 at 09:13 AM]
Hace un par de semanas estuve en esta misma terminal sacando fotos. Qué aburrida que es, hoy día...
Gabriel P.  [Mar 01, 2017 at 09:46 AM]
Quedo agradable este engendro a comparacion de otros tantos