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Se lo ve muy moderno para ser 48. Uno lo podria imaginar sobre un chasis MB de 1953-55 y creo que quedaria muy lindo comparado con otras carrocerias que los equiparon.

Que lindo se lo ve, ¿qué colores tenía?

Sus líneas estilísticas eran modernas para la época. Para 1955 se vería algo anticuado por las ventanillas de subir a bajar, pero para 1953 sería bastante actual. Es un modelo más que agradable. Peco, desconozco sus colores, pero a lo mejor era rojo como su sucesora, la empresa Pampa de Achala.

Gracias Ale, por el gris me inclinaba por el rojo, pero no soy un experto en los grises.

Ojo, que lo mío es una sospecha, nomás. No lo tomes como cierto, porque puedo equivocarme.

Confirmo el color, rojo con letras blancas.
COLTO es la continuadora de ECO -Empresa Cordoba Oeste- y antecesora de E.P.A.-Empresa Pampa de Achala.
Respecto a COLTO, inicia sus actividades en 1949.
La carroceria, discrepo, para mi es Potosi.

Mil gracias por los datos, Norberto. Yo tengo a este modelo como de industria cordobesa y con el tema Potosí dudo, porque si mal no recuerdo en la época de este modelo, en los Potosí la franja bajaba "a lo Decaroli" en la culata (pero no estoy muy seguro)

El color era rojo oscuro, los recuerdo muy bien cuando iba de vacaciones a Mina Clavero en 1970/73, y todavía éste u otro muy similar circulaban, la escalerita del techo bajaba por la culata.

Gracias Luis por confirmar el color.

Los que estoy seguro que bajaba la franja eran los coches carrozados por La Unica.

Y en este caso lo tenés en la puerta, LW. Como ves, se usó en diferentes épocas.